Tudor

Tudor TL1000 · Bateria Start-Stop 12V 100Ah 900A

Referência: BOL-TUDOR-TL1000 · EAN 3661024057134

A Tudor TL1000 é uma bateria Start-Stop EFB de 12 V, 100 Ah e 900 A de arranque a frio, em caixa L5 de 353 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita.

Tensão
12V
Capacidade
100Ah
Corrente de arranque a frio (EN)
900A
Tecnologia
EFB
Medidas (comp. × larg. × alt.)
353 × 175 × 190 mm
Polaridade
Polo positivo à direita
Price: 106,10 €
Com IVA

IVA incluído. O custo exato do envio é mostrado no carrinho, antes de pagar.

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Para quem é a Tudor TL1000

A Tudor TL1000 é uma bateria para carros com Start-Stop: suporta muitos mais ciclos de arranque e descarga parcial do que uma convencional, e alimenta a eletrónica sempre que o motor se desliga num semáforo. Num carro com Start-Stop, a TL1000 mantém rádio, climatização e luzes com o motor parado sem perder capacidade.

Com 100 Ah entra na faixa dos diesel grandes, SUV, carrinhas e carros com muito equipamento elétrico. A TL1000 pertence à gama TUDOR EFB da Tudor. Ver todas as baterias Tudor

Tudor TL1000 vs TK960 e TL1050

Se estás indeciso entre a TL1000 e outra Tudor próxima, é isto que muda:

ModeloCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Tudor TL1000 (esta)100 Ah900 A353 × 175 × 190direita26 kg
Tudor TK96096 Ah850 A353 × 175 × 190direita26,1 kg
Tudor TL1050105 Ah950 A392 × 175 × 190direita26 kg
  • Tudor TK960: menos 4 Ah, menos 50 A de arranque, a mesma caixa L5, tecnologia AGM.
  • Tudor TL1050: mais 5 Ah, mais 50 A de arranque, outra caixa (392 × 175 × 190 mm).

Referências e códigos da Tudor TL1000

Procura qualquer um destes códigos da TL1000 na tua bateria atual ou no catálogo do fabricante:

Referência comercialTL1000
EAN3661024057134
Formato de caixa (EN)L5
Não confundir comTudor TL1050 (105 Ah, 950 A), Tudor TB1000 (100 Ah, 720 A)

Equivalências e alternativas à Tudor TL1000

Como a TL1000 é EFB, aqui só há EFB ou AGM do mesmo tamanho e polaridade: podes subir para AGM, mas não descer para uma convencional.

ModeloTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)
Exide EL1000EFB100 Ah900 A353 × 175 × 190
Fulmen FL1000EFB100 Ah900 A353 × 175 × 190
Varta N95EFB95 Ah850 A353 × 175 × 190
Kronobat PE-95-EFBEFB95 Ah850 A353 × 175 × 190
Exide EK960AGM96 Ah850 A353 × 175 × 190
Fulmen FK960AGM96 Ah850 A353 × 175 × 190

Antes de encomendar a TL1000, confirma isto

  • Mede o espaço: a TL1000 ocupa 353 × 175 × 190 mm (formato europeu L5).
  • Polaridade da TL1000: polo positivo à direita (se a tua o tem do outro lado, os cabos não chegam).
  • Capacidade da TL1000: 100 Ah; igual ou um pouco mais do que a tua bateria atual está certo.
  • Arranque a frio: 900 A (EN), igual ou superior ao da original.
  • A TL1000 é EFB: serve se o teu carro levava EFB ou convencional. Se levava AGM, monta outra AGM.

Tecnologia EFB da TL1000

A TL1000 é EFB: chumbo líquido com placas e separadores reforçados para o Start-Stop. Frente a uma convencional, a TL1000 aguenta muitos mais arranques e descargas parciais.

Perguntas frequentes sobre a Tudor TL1000

TL1000 ou TK960: qual me convém?

Frente à TL1000, a Tudor TK960 tem menos 4 Ah, menos 50 A de arranque e tecnologia AGM. A TL1000 arranca com mais força; a TK960 só é boa opção se a tua bateria original indica 850 A ou menos. As duas medem 353 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço.

A Tudor TL1000 serve para um carro com Start-Stop?

Sim, a TL1000 é EFB: serve para Start-Stop sem recuperação de energia na travagem ou para carros que já levavam EFB. Se o teu carro sai de fábrica com AGM, monta outra AGM.

Quanto pesa a Tudor TL1000?

26 kg, com 100 Ah de capacidade. Como referência, a Tudor TK960 (96 Ah) pesa 26,1 kg.

Que bateria equivale à Tudor TL1000?

Em EFB ou AGM, com as suas medidas e polaridade: Exide EL1000, Fulmen FL1000 e Varta N95. Uma convencional não substitui a TL1000.

Que formato de caixa tem a Tudor TL1000?

Formato L5: 353 × 175 × 190 mm. A TL1000 cabe em qualquer alojamento L5 normalizado, como a Exide EL1000.

De que lado fica o positivo da Tudor TL1000?

Na TL1000, o positivo fica à direita com os bornes virados para ti: compara com a tua bateria atual, porque com a polaridade trocada os cabos não chegam.

Posso montar a Tudor TL1000 se o meu carro traz uma AGM de origem?

Só se a TL1000 for AGM. Um carro que sai da fábrica com AGM deve levar sempre AGM; uma EFB no lugar dela vai durar pouco e pode provocar avisos no painel.

Outras opções se tens dúvidas com a TL1000

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