Baterias para lavadoras de pavimento e máquinas de limpeza

As lavadoras de pavimento e varredoras elétricas trabalham com escovas e motor de aspiração que consomem muita corrente durante horas. A bateria define quantos metros quadrados se limpam por carga e se o turno termina sem trocar de máquina.

Aqui encontra blocos de 12 V de 90 a 120 Ah e de 6 V em AGM, GEL e chumbo aberto para lavadoras de operador apeado e de operador sentado.

Tensão e configuração da máquina

As lavadoras pequenas funcionam a 24 V com dois blocos de 12 V; as médias e grandes passam para 24 ou 36 V com quatro ou seis blocos de 6 V, que oferecem mais capacidade no mesmo compartimento. Antes de encomendar, anota quantas baterias leva a máquina, a tensão, as dimensões e se os terminais são de rosca ou de tipo poste.

Selada ou de chumbo aberto

Em supermercados, hospitais ou escritórios preferem-se AGM ou GEL: não libertam gases em uso normal, não é preciso repor água e não há risco de derrames sobre o chão acabado de lavar. O chumbo aberto de tração aguenta mais ciclos e tolera melhor o mau trato, mas precisa de uma zona de carga ventilada e de verificação periódica dos níveis. Ao mudar de tecnologia, ajusta a curva do carregador de bordo; muitas máquinas têm um seletor ou microinterruptor para isso.

Como estimar a autonomia

Multiplica a tensão do banco pela capacidade em C5 e conta com 80 % de energia útil. Duas baterias de 12 V e 105 Ah em C5 dão cerca de 2500 Wh; se a máquina consome 1000 W, são aproximadamente duas horas de trabalho. Usa o valor C5: com a carga de uma lavadora, o C20 promete mais do que vais obter.

Encontra blocos de ciclo profundo da FULBAT e da Q-BATTERY, entre outras. Mais formatos em baterias de tração e nas baterias de 6 e 8 V para golfe, que algumas lavadoras também utilizam.

Perguntas frequentes

Posso montar AGM onde havia chumbo aberto?

Sim, se as medidas coincidirem e o carregador for ajustado à curva AGM. Com o perfil de chumbo aberto, a bateria ficaria sobrecarregada.

Devo carregar depois de cada utilização mesmo com carga restante?

Sim. Deixá-la meio carregada até ao dia seguinte favorece a sulfatação e reduz pouco a pouco a autonomia.