Baterias online em Portugal para o teu carro, mota, barco ou camião

Baterias de carro e Start-Stop

Em bateriasonline.es tens 442 baterias de carro de 12 V para gasolina, gasóleo e carrinhas, desde 34,69 € com IVA, e 106 baterias Start-Stop EFB e AGM para carros com paragem automática do motor. Cada ficha mostra a capacidade em Ah, a corrente de arranque a frio segundo a norma EN, as medidas, a polaridade e as baterias equivalentes de outras marcas.

As referências mais vendidas são a Varta E11 de 74 Ah e 680 A, a Varta E44 de 77 Ah, a Varta D24 de 60 Ah e as Start-Stop AGM Varta A7 e E39 de 70 Ah.

Não sabes que bateria leva o teu carro? Procura o teu modelo no nosso guia de baterias por modelo de carro.

Mota, barco, autocaravana e jardim

Para mota há 441 baterias de chumbo, AGM, gel e lítio LiFePO4, desde 11,76 €, nos formatos YTX, YTZ, YB e U1 mais comuns. Para barco e autocaravana encontras baterias de arranque, de serviço e de duplo uso (dual purpose) da Exide, Varta e Optima.

Também vendemos baterias para corta-relva e trator de jardim, buggy de golfe, cadeiras de rodas elétricas e scooters de mobilidade reduzida, em AGM e GEL de ciclo profundo.

Uso profissional e industrial

Para transporte e agricultura há 247 baterias de camião, trator e maquinaria, de 100 a 240 Ah, da Varta, Tudor e Exide. Para intralogística, elementos de tração PzS e PzB e monoblocos para empilhadores e porta-paletes.

Para instalações, baterias VRLA para UPS, baterias de terminal frontal para telecomunicações e baterias solares para sistemas isolados e armazenamento de energia renovável.

Como compras em bateriasonline.es

Pesquisas por matrícula, VIN, modelo ou referência; vês o preço final com o IVA do teu país e os portes antes de pagar; pagas com PayPal (em Espanha, também com transferência bancária ou pagamento contra reembolso) e recebes a bateria em casa. Para Portugal, Espanha, França, Alemanha, Itália, Bélgica e Países Baixos o envio tem tarifa; para o resto da Europa, orçamento à medida.

Se não servir, tens 14 dias para a devolveres. Em Barcelona, Madrid, Málaga, Pontevedra, Sevilla, Valencia, Zaragoza um técnico também a pode instalar em tua casa.

Quando se deve trocar a bateria do carro?

Os sinais mais claros são o motor rodar devagar ao arrancar, sobretudo a frio, a luz da bateria acender, o Start-Stop deixar de funcionar ou a tensão em repouso descer abaixo de 12,4 V. Se a bateria tiver mais de quatro ou cinco anos, convém verificá-la antes do inverno.

Antes de a trocar, confirma que não é um problema de carga: se depois de uma carga completa voltar a descarregar em poucos dias, a bateria perdeu capacidade.

Quanto dura uma bateria?

Uma bateria de carro dura de quatro a seis anos em uso normal. Viagens muito curtas, calor extremo e deixar o carro parado semanas sem o ligar encurtam-lhe a vida. Uma de mota costuma durar de dois a quatro anos, e uma de ciclo profundo bem tratada aguenta centenas ou milhares de ciclos, conforme a tecnologia.

As de lítio LiFePO4 são as que mais duram: ultrapassam os 2.000 ciclos e quase não descarregam em repouso.

Quanto custa uma bateria de carro?

Em bateriasonline.es as baterias de carro começam em 34,69 € com IVA. Uma bateria convencional de 60 a 77 Ah para um carro médio custa entre 60 e 85 euros: a Varta D24 de 60 Ah está a 63,37 €, a Exide EA770 de 77 Ah a 63,72 € e a Varta E11 de 74 Ah a 73,17 €.

As Start-Stop custam mais porque são reforçadas: uma EFB como a Exide EL700 está a 82,63 € e uma AGM como a Varta A7 de 70 Ah a 122,95 €. A esse preço somam-se os portes, que vês no carrinho antes de pagar.

Posso trocar a bateria sozinho?

Na maioria dos carros, sim. Desliga primeiro o polo negativo e depois o positivo, tira a braçadeira de fixação, coloca a nova na mesma posição e liga primeiro o positivo e depois o negativo. Aperta os terminais sem forçar.

Nos carros com gestão de energia, comum desde 2010, é preciso registar a bateria nova na centralina para ajustar a carga. Se preferires não o fazer tu, em 7 províncias instalamo-la em tua casa por 96,80 €.

Que bateria leva uma mota?

As motas usam baterias de 12 V de 3 a 30 Ah, com formatos normalizados como YTX, YTZ, YB ou YT, que indicam medidas e polaridade. A referência costuma vir impressa na bateria que tens: uma YTX14-BS substitui-se por outra YTX14-BS de qualquer marca.

As AGM seladas vêm prontas a montar; as de lítio pesam muito menos e precisam de um carregador com modo lítio.

Que bateria preciso para uma autocaravana ou um sistema solar?

Para a habitação de uma autocaravana e para fotovoltaico isolado precisas de uma bateria de ciclo profundo, não de uma de arranque. As AGM e gel da Trojan, Fullriver, Exide ou Varta Professional aguentam descargas lentas noite após noite.

Para calcular a capacidade, soma o consumo diário em Ah e dimensiona o banco para não o descarregar abaixo de 50 %. As de lítio LiFePO4 permitem usar quase toda a capacidade.