Baterias de lítio para mota

Uma bateria de lítio para mota pode pesar menos de metade de uma de chumbo e mantém a tensão estável durante o arranque. É a escolha habitual em desportivas, trail e motas de competição.

Explicamos o que verificar para que a troca para lítio funcione sem surpresas. Cada ficha indica a equivalência com o formato de chumbo.

Vantagens reais do LiFePO4

• Peso: a redução é notória, sobretudo em motas desportivas.
• Autodescarga baixa: aguenta melhor períodos de paragem do que o chumbo.
• Tensão estável: o motor de arranque recebe uma corrente mais constante.
• Sem ácido: pode montar-se em várias posições e não liberta gases.

Compatibilidade com a tua mota

Antes de mudar, confirma que o regulador-retificador carrega dentro da gama de tensão admitida pela bateria de lítio. Um regulador avariado que sobrecarrega danifica qualquer bateria, mas o lítio é menos tolerante. Verifica também o tamanho: muitas baterias de lítio são mais pequenas e incluem espaçadores para preencher o compartimento.

Carga e frio

Usa um carregador com perfil para lítio. Os carregadores para chumbo com função de dessulfatação aplicam picos de tensão que não convêm a estas baterias. Com temperaturas muito baixas, o lítio entrega menos corrente nos primeiros segundos; alguns fabricantes recomendam acender as luzes uns instantes antes de arrancar para aquecer as células.

Encontra um carregador compatível com lítio, vê a gama de lítio da FULBAT ou volta às baterias de mota.

Não te esqueças de que algumas motas com sistemas eletrónicos sensíveis, como ABS ou injeção avançada, esperam uma tensão de repouso próxima de 12,6 a 12,8 V. O lítio fica ligeiramente acima, algo normal e sem consequências.

Perguntas frequentes

Como comparo uma bateria de lítio com uma de chumbo?

Muitos fabricantes indicam uma equivalência em Ah de chumbo, porque a capacidade nominal do lítio é inferior para o mesmo arranque. Compara pela corrente de arranque e pela equivalência indicada.

Uma bateria de lítio pode ficar totalmente descarregada?

Deve evitar-se. Uma descarga profunda pode ativar a proteção interna ou danificar as células. Se a mota ficar parada muito tempo, desliga a bateria.

Posso usar o meu carregador antigo?

Só se tiver um modo específico para lítio ou LiFePO4. Caso contrário, adquire um carregador compatível.