Baterias de tração

Num veículo elétrico de trabalho, a bateria de tração é o depósito de combustível: alimenta o motor durante todo o turno e é recarregada no fim. Suporta descargas profundas todos os dias durante anos.

Esta família reúne elementos de 2 V PzS e PzB para montar cofres de empilhador e monoblocos de 6, 8 e 12 V para carros de golfe, lavadoras de pavimento e plataformas.

Dois formatos para dois tipos de máquina

Os empilhadores e os porta-paletes grandes usam cofres de aço com elementos de 2 V de placa tubular ligados em série: 12 elementos dão 24 V, 24 dão 48 V e 40 dão 80 V. Os veículos mais ligeiros levam monoblocos de 6, 8 ou 12 V que juntam várias células numa só caixa. Encontra cada formato em baterias para empilhadores, baterias para carros de golfe e baterias para lavadoras de pavimento.

Dados essenciais de uma bateria de tração

• Capacidade em C5: é a referência do setor, porque traduz uma descarga ao longo de um turno. Não a compares com valores em C20.
• Profundidade de descarga: o projeto admite até 80 % por ciclo; ultrapassar esse valor com frequência reduz a vida útil.
• Tecnologia: chumbo aberto de placa tubular para o máximo de ciclos; GEL de tração quando não é possível repor água; LiFePO4 para cargas parciais e vários turnos.
• Peso: nos empilhadores o cofre funciona também como contrapeso, por isso a sua massa faz parte do projeto da máquina.

Fornecemos elementos PzS e PzB da KRONOBAT e monoblocos de ciclo profundo da TROJAN, entre outras marcas.

Hábitos que prolongam a vida útil

Faz uma carga completa depois de cada turno, sem a interromper: cargas incompletas repetidas desequilibram os elementos. Se a bateria chegar quente, deixa-a arrefecer antes de voltar ao trabalho. Mantém a tampa limpa e seca, porque a sujidade húmida provoca fugas de corrente. Uma vez por mês, mede a densidade ou a tensão elemento a elemento para detetar cedo um mais fraco.

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre tração e semitração?

A semitração usa placas planas reforçadas em formato monobloco, para máquinas de serviço ligeiro ou médio. A tração propriamente dita usa placa tubular e aguenta mais ciclos profundos.

Quando se repõe a água?

No fim da carga, com água desmineralizada e até ao nível indicado. Se as placas estiverem a descoberto antes de carregar, cubra-as apenas o necessário e complete depois.