Carregadores de baterias

Um bom carregador não se limita a recuperar uma bateria descarregada: mantém-na em forma durante meses de paragem e prolonga a sua vida. Nesta secção há carregadores automáticos e de manutenção da ABSAAR, MOTOBATT, FULBAT, KRONOBAT e MK para baterias de 6, 12 e 24 V de chumbo-ácido, AGM, GEL e lítio.

Escolhe pela tensão, pela capacidade e pela tecnologia da tua bateria.

Três dados para escolher bem o carregador

• Tensão: tem de coincidir com a bateria ou o banco (6, 12 ou 24 V). Muitos modelos são multitensão, com seleção por botão.
• Corrente de carga: como referência prática, entre 5 % e 15 % da capacidade em Ah. Para uma bateria de carro de 60 Ah serve um carregador de 4 a 8 A; uma bateria de mota de 8 Ah fica bem com 0,8 a 1,5 A.
• Tecnologia: chumbo-ácido convencional, EFB, AGM, GEL e lítio (LiFePO4) pedem tensões finais diferentes. Um carregador com perfis próprios evita sobrecargas e cargas incompletas.

Curvas de carga e fases

Os carregadores atuais funcionam por etapas: uma fase de corrente constante que enche a maior parte da bateria, uma fase de absorção a tensão constante que completa a carga e uma fase de flutuação ou manutenção que compensa a autodescarga sem a danificar. Alguns juntam um modo de recuperação para baterias de chumbo muito descarregadas e compensação de temperatura, útil numa garagem fria ou no calor do verão.

Lítio: carregador compatível obrigatório

As baterias de lítio para mota ou autocaravana precisam de um perfil próprio, sem impulsos de dessulfatação nem tensões de equalização. Usa apenas carregadores que indiquem expressamente compatibilidade com LiFePO4.

Para verificar o estado antes e depois da carga, consulta os testadores de baterias. Para arrancar já, sem esperar, vê os arrancadores booster. Podes também conhecer a gama ABSAAR.

Perguntas frequentes sobre carregadores

Posso deixá-lo ligado todo o inverno?

Sim, se for um carregador automático com modo de manutenção. É a melhor forma de a bateria de uma mota, de um clássico ou de uma caravana chegar em forma à primavera.

É preciso retirar a bateria do veículo para a carregar?

Com um carregador automático costuma bastar ligá-lo com a bateria no lugar, mas segue sempre o manual do veículo e do carregador, sobretudo em carros com muita eletrónica.

Mais amperes carregam melhor?

Carregam mais depressa, mas uma corrente excessiva para a capacidade aquece e desgasta a bateria. Ajusta o carregador ao tamanho da bateria.

Carregadores com envio para Portugal

A maioria dos carregadores pesa pouco: para Portugal continental os portes começam em 11,56 €, com IVA. Dá jeito se o carro fica parado semanas na casa de férias ou se a mota só sai no verão. Vê também as baterias em Portugal por distrito.