Atualizado: · Dados técnicos das fichas do fabricante (como elaboramos as fichas)
A Varta A7 é a substituta direta da Varta E39: é o novo nome da mesma bateria AGM de 70 Ah e 760 A, com as mesmas dimensões (278 × 175 × 190 mm), caixa L3 e o positivo à direita. Se o teu carro levava uma E39, a A7 é a substituição certa; o código ETN da A7 é 570 901 076.
Foi pensada para carros com Start-Stop que trazem de origem uma bateria AGM, muitas vezes os que também recuperam energia nas travagens.
E39 e A7: os dados lado a lado
| Dado | Varta E39 | Varta A7 |
|---|---|---|
| Gama | VARTA SILVER dynamic AGM | VARTA Dynamic AGM |
| Tecnologia | AGM | AGM |
| Tensão | 12 V | 12 V |
| Capacidade | 70 Ah | 70 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 760 A | 760 A |
| Dimensões (comp. × larg. × alt.) | 278 × 175 × 190 mm | 278 × 175 × 190 mm |
| Caixa | L3 | L3 |
| Peso | 20,4 kg | 20,3 kg |
| Polaridade | Polo positivo à direita | Polo positivo à direita |
| Código ETN | — | 570 901 076 |
Capacidade, arranque a frio, dimensões, caixa e polaridade coincidem. A E39 era vendida na gama Silver Dynamic AGM e a A7 pertence à gama VARTA Dynamic AGM. A pequena diferença de peso que vês na tabela é a que consta de cada ficha.
O que é uma bateria AGM e para que carros serve
Numa bateria AGM (Absorbent Glass Mat) o eletrólito fica retido em separadores de fibra de vidro, em vez de estar livre como numa bateria convencional. Isso permite-lhe aguentar muitos mais ciclos de descarga e carga, que é precisamente o que um carro com Start-Stop exige: o motor desliga em cada semáforo e é a bateria que mantém sozinha a eletrónica até ao arranque seguinte.
- Se o carro traz AGM de origem, troca-a sempre por outra AGM: a A7 ou um equivalente AGM da tabela.
- Se traz EFB de origem, podes pôr outra EFB ou passar para AGM.
- Se não tem Start-Stop, uma AGM também funciona, embora uma bateria convencional como a Varta E11 costume ser suficiente.
Equivalentes AGM da Varta A7
Estas baterias AGM do catálogo cumprem os dados da A7: mesma tensão e polaridade, dimensões com uma diferença máxima de 4 mm, capacidade dentro de 6 % e arranque a frio comparável. Nas marcas Exide, Tudor, Fulmen e Deta, a letra K do código indica AGM.
| Referência | Marca | Tecnologia | Capacidade | Arranque a frio (EN) | Dimensões (comp. × larg. × alt.) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Exide EK720 | Exide | AGM | 72 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | Polo positivo à direita |
| Tudor TK720 | Tudor | AGM | 72 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | Polo positivo à direita |
| Fulmen FK700 | Fulmen | AGM | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | Polo positivo à direita |
| Fulmen FK720 | Fulmen | AGM | 72 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | Polo positivo à direita |
| Deta DK700 | Deta | AGM | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | Polo positivo à direita |
| Deta DK720 | Deta | AGM | 72 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | Polo positivo à direita |
A equivalência com outras marcas, incluindo a referência Bosch com o mesmo ETN, está em Tabela de equivalências de baterias Varta, Bosch, Exide e Tudor.
A7 (AGM) ou N70 (EFB)
A Varta N70 tem os mesmos 70 Ah, 760 A e caixa L3 da A7, mas é uma bateria EFB (Enhanced Flooded Battery): uma bateria de eletrólito líquido reforçada para Start-Stop, sem tecnologia AGM.
| Dado | Varta A7 | Varta N70 |
|---|---|---|
| Gama | VARTA Dynamic AGM | VARTA Dynamic EFB |
| Tecnologia | AGM | EFB |
| Tensão | 12 V | 12 V |
| Capacidade | 70 Ah | 70 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 760 A | 760 A |
| Dimensões (comp. × larg. × alt.) | 278 × 175 × 190 mm | 278 × 175 × 190 mm |
| Caixa | L3 | L3 |
| Peso | 20,3 kg | 18,83 kg |
| Polaridade | Polo positivo à direita | Polo positivo à direita |
| Código ETN | 570 901 076 | 570 500 076 |
- Uma A7 pode substituir uma N70: é uma melhoria de tecnologia com as mesmas dimensões.
- Uma N70 não deve substituir uma A7 num carro que vem com AGM: o sistema Start-Stop está calibrado para a AGM.
Outras Varta AGM e EFB por tamanho
Se o teu carro leva outro tamanho, a mesma lógica vale para a Varta A8 (60 Ah, caixa L2) e a Varta A6 (80 Ah, caixa L4) em AGM, e para a Varta N80 (80 Ah, caixa L4) em EFB. Encontras todas em Baterias Start-Stop AGM e Baterias Start-Stop EFB.
Perguntas frequentes
A Varta E39 é a mesma que a A7?
Sim: a A7 substitui a E39 com os mesmos dados de capacidade (70 Ah), arranque a frio (760 A), dimensões, caixa L3 e polaridade. Só mudam o nome e a gama.
Posso pôr uma N70 em vez de uma A7?
Não se o carro vem de fábrica com bateria AGM. Uma EFB não aguenta da mesma forma os ciclos de um Start-Stop concebido para AGM. Ao contrário pode: uma A7 em vez de uma N70.
Que baterias de outras marcas equivalem à Varta A7?
No catálogo, a Exide EK720, a Tudor TK720, as Fulmen FK700 e FK720 e as Deta DK700 e DK720, todas AGM com dimensões de caixa L3 e o positivo à direita.
É preciso registar a bateria nova no carro?
Em muitos carros com Start-Stop, sim: o sistema de gestão da bateria precisa de saber que a bateria é nova para a carregar bem. Segue o procedimento do fabricante do veículo ou pede ajuda na oficina.
Posso carregar uma bateria AGM com qualquer carregador?
Melhor com um carregador com modo AGM, porque controla a tensão de carga de que esta tecnologia precisa. Tens modelos em Carregadores de baterias.