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Deta DK700 · Bateria Start-Stop 12V 70Ah 760A

Referência: BOL-DETA-DK700 · EAN 3661024025713

Deta DK700: bateria Start-Stop AGM de 12 V, 70 Ah e 760 A de arranque a frio, em caixa L3 de 278 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita.

Tensão
12V
Capacidade
70Ah
Corrente de arranque a frio (EN)
760A
Tecnologia
AGM
Medidas (comp. × larg. × alt.)
278 × 175 × 190 mm
Polaridade
Polo positivo à direita
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Onde se monta a Deta DK700

A Deta DK700 é uma bateria para carros com Start-Stop: suporta muitos mais ciclos de arranque e descarga parcial do que uma convencional, e alimenta a eletrónica sempre que o motor se desliga num semáforo. Num carro com Start-Stop, a DK700 mantém rádio, climatização e luzes com o motor parado sem perder capacidade.

Com 70 Ah é a medida habitual dos compactos diesel e das berlinas médias a gasolina. A DK700 pertence à gama DETA AGM da Deta. Toda a gama de baterias Deta

Deta DK700 vs DK720 e DK620

O que distingue a DK700 das suas vizinhas na gama Deta:

ModeloCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Deta DK700 (esta)70 Ah760 A278 × 175 × 190direita20,6 kg
Deta DK72072 Ah760 A278 × 175 × 190direita20,6 kg
Deta DK62062 Ah680 A242 × 175 × 190direita17,9 kg
  • Deta DK720: mais 2 Ah, o mesmo arranque, a mesma caixa L3.
  • Deta DK620: menos 8 Ah, menos 80 A de arranque, outra caixa (242 × 175 × 190 mm).

Referências e códigos da Deta DK700

Procura qualquer um destes códigos da DK700 na tua bateria atual ou no catálogo do fabricante:

Referência comercialDK700
EAN3661024025713
Formato de caixa (EN)L3
Não confundir comDeta DK600 (60 Ah, 680 A), Deta DK720 (72 Ah, 760 A), Deta DK800 (80 Ah, 800 A)

Equivalências e alternativas à Deta DK700

Outras AGM que cabem no espaço da DK700 com a mesma polaridade: uma AGM só se troca por outra AGM.

ModeloTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)
Varta A7AGM70 Ah760 A278 × 175 × 190
Fulmen FK700AGM70 Ah760 A278 × 175 × 190
Exide EK720AGM72 Ah760 A278 × 175 × 190
Fulmen FK720AGM72 Ah760 A278 × 175 × 190
Tudor TK720AGM72 Ah760 A278 × 175 × 190
Deta DK720AGM72 Ah760 A278 × 175 × 190

A equivalente Bosch é a Bosch S5 A08, a mesma da Varta A7. A Bosch não faz parte do nosso catálogo; indicamo-lo para poder comparar.

O que ver antes de comprar a DK700

  • A DK700 precisa de 278 × 175 × 190 mm de espaço (formato europeu L3): mede-o com a braçadeira colocada.
  • Com os bornes virados para ti, o positivo da DK700 fica à direita.
  • Capacidade da DK700: 70 Ah; igual ou um pouco mais do que a tua bateria atual está certo.
  • Arranque a frio: 760 A (EN), igual ou superior ao da original.
  • A DK700 é AGM: substitui uma AGM ou uma EFB do mesmo tamanho. Podes trocar uma EFB por uma AGM, mas não uma AGM por uma EFB.

A DK700 por dentro: tecnologia AGM

A DK700 é AGM: o eletrólito fica absorvido em fibra de vidro, por isso é selada e não derrama. Por ser selada, a DK700 pode ir na mala ou debaixo de um banco sem risco de derrames.

Perguntas frequentes sobre a Deta DK700

DK700 ou DK720: qual me convém?

Frente à DK700, a Deta DK720 tem mais 2 Ah. Com o mesmo arranque (760 A), a DK700 e a DK720 distinguem-se pela capacidade: a de mais Ah aguenta mais consumo com o motor parado. As duas medem 278 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço.

A Deta DK700 serve para um carro com Start-Stop?

Sim. Sendo AGM, a DK700 suporta a paragem automática e a recuperação de energia na travagem, e pode substituir uma EFB do mesmo tamanho.

Quanto pesa a Deta DK700?

20,6 kg, com 70 Ah de capacidade. Como referência, a Deta DK720 (72 Ah) pesa 20,6 kg.

Que bateria equivale à Deta DK700?

Só outras AGM com as suas medidas e polaridade: Varta A7, Fulmen FK700 e Exide EK720. Uma EFB ou uma convencional não substituem a DK700. A equivalente Bosch é a Bosch S5 A08, a mesma da Varta A7. A Bosch não faz parte do nosso catálogo; indicamo-lo para poder comparar.

Que formato de caixa tem a Deta DK700?

Formato L3: 278 × 175 × 190 mm. A DK700 cabe em qualquer alojamento L3 normalizado, como a Varta A7.

De que lado fica o positivo da Deta DK700?

Na DK700, o positivo fica à direita com os bornes virados para ti: compara com a tua bateria atual, porque com a polaridade trocada os cabos não chegam.

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