Deta
Deta DB500 · Bateria de carro 12V 50Ah 450A
Referência: BOL-DETA-DB500 · EAN 3661024024518
A Deta DB500 é uma bateria de carro de 12 V, 50 Ah e 450 A de arranque a frio, em caixa L1 de 207 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita. Com o polo positivo à esquerda, a equivalente exata é a Deta DB501.
Deta DB500 · Bateria de carro 12V 50Ah 450A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 50Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 450A
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
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Onde se monta a Deta DB500
A Deta DB500 é uma bateria de arranque para ligeiros sem Start-Stop: fornece a corrente que o motor de arranque precisa e depois alimenta luzes, centralina e sistema de som com o motor desligado. A DB500 cobre o dia a dia de um carro sem paragem automática: arranques a frio, trajetos curtos e consumos com a ignição desligada.
Com 50 Ah cobre a faixa dos compactos a gasolina e dos pequenos diesel, o formato mais vendido na Europa. A DB500 pertence à gama DETA Power da Deta. Mais baterias Deta
Referências e códigos da Deta DB500
Procura qualquer um destes códigos da DB500 na tua bateria atual ou no catálogo do fabricante:
| Referência comercial | DB500 |
|---|---|
| EAN | 3661024024518 |
| Formato de caixa (EN) | L1 |
| Não confundir com | Deta DB501 (50 Ah, 450 A, polo positivo à esquerda), Deta DB504 (50 Ah, 360 A), Deta DB505 (50 Ah, 360 A, polo positivo à esquerda) |
Deta DB500 vs DA530, DB501 e DA472: qual escolher?
Assim fica a DB500 frente às Deta de tamanho e capacidade parecidos:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DB500 (esta) | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | direita | 12,1 kg |
| Deta DA530 | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | direita | 12,7 kg |
| Deta DB501 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | esquerda | 12,2 kg |
| Deta DA472 | 47 Ah | 450 A | 207 × 175 × 175 | direita | 11,4 kg |
| Deta DC440 | 44 Ah | 360 A | 207 × 175 × 190 | direita | 11 kg |
- Deta DA530: mais 3 Ah, mais 90 A de arranque, a mesma caixa L1.
- Deta DB501: idêntica à DB500 exceto no borne positivo, que fica do outro lado (polo positivo à esquerda).
- Deta DA472: menos 3 Ah, o mesmo arranque, outra altura (175 mm em vez de 190 mm, LB1). É a opção se o teu alojamento não admite os 190 mm de altura da DB500.
- Deta DC440: menos 6 Ah, menos 90 A de arranque, a mesma caixa L1.
Equivalências e alternativas à Deta DB500
Baterias que cabem no espaço da DB500 com a mesma polaridade; além de outras convencionais, uma EFB ou AGM deste tamanho é uma melhoria válida para a DB500.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB500 | Chumbo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Tudor TB500 | Chumbo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FB500 | Chumbo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Varta C22 | Chumbo-ácido | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 |
| Kronobat PB-52.0 | Chumbo-ácido | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 |
| Exide EA530 | Chumbo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
A equivalente Bosch é a Bosch S4 002, a mesma da Varta C22. A Bosch não faz parte do nosso catálogo; indicamo-lo para poder comparar.
O que implica a DB500 ser chumbo-ácido
A DB500 é uma bateria de chumbo-ácido convencional, com placas mergulhadas em eletrólito líquido. Em carros sem gestão de energia, a DB500 não precisa de registo especial: basta ligá-la.
O que ver antes de comprar a DB500
- Se o teu carro tem Start-Stop, a DB500 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM.
- Arranque a frio: 450 A (EN), igual ou superior ao da original.
- A tua bateria atual deve indicar cerca de 50 Ah; um pouco mais também serve.
- Com os bornes virados para ti, o positivo da DB500 fica à direita.
- A DB500 precisa de 207 × 175 × 190 mm de espaço (formato europeu L1): mede-o com a braçadeira colocada.
Perguntas frequentes sobre a Deta DB500
DB500 ou DA530: qual me convém?
Frente à DB500, a Deta DA530 tem mais 3 Ah e mais 90 A de arranque. Se a tua bateria atual indica 540 A ou mais, escolhe a DA530; se indica 450 A ou menos, basta a DB500. As duas medem 207 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço.
Deta DB500 ou DB501: qual é a diferença?
Só a polaridade: a DB500 tem o polo positivo à direita e a DB501, o polo positivo à esquerda. Capacidade (50 Ah), arranque e medidas são idênticos.
Deta DB500 ou DA472: o que muda?
Sobretudo a altura: a DB500 mede 190 mm (L1) e a Deta DA472, 175 mm (LB1), com o mesmo comprimento e largura. Em capacidade e arranque, a DA472 oferece 47 Ah e 450 A frente a 50 Ah e 450 A. Antes de escolher entre a DB500 e a DA472, mede a altura livre do alojamento com a tampa ou o capô fechados.
A Deta DB500 serve para um carro com Start-Stop?
Não. A DB500 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM.
Quanto pesa a Deta DB500?
12,1 kg, com 50 Ah de capacidade. Como referência, a Deta DA530 (53 Ah) pesa 12,7 kg.
Que bateria equivale à Deta DB500?
Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Exide EB500, Tudor TB500 e Fulmen FB500. Como a DB500 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho. A equivalente Bosch é a Bosch S4 002, a mesma da Varta C22. A Bosch não faz parte do nosso catálogo; indicamo-lo para poder comparar.
Que formato de caixa tem a Deta DB500?
Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. A DB500 cabe em qualquer alojamento L1 normalizado, como a Exide EB500.
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- Exide EB500 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
- Tudor TB500 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
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