Boosters et démarreurs de batterie

Un booster portable vous dépanne quand la batterie ne lance plus le moteur, sans dépendre d'une autre voiture ni de longs câbles. Notre sélection comprend des boosters et démarreurs autonomes FULBAT, DICAR, RASMUS MARINE et MOTOBATT pour voitures, motos, bateaux et, selon le modèle, véhicules 24 V.

Tension, courant de démarrage et type de moteur guident le choix.

Booster au plomb ou au lithium

• Booster plomb AGM : plus lourd et encombrant, il fournit un courant soutenu et enchaîne plusieurs tentatives. C'est le format privilégié des garages, des flottes et des dépanneurs.
• Booster lithium : compact, il tient dans la boîte à gants et offre souvent des ports USB pour recharger un téléphone. Parfait à garder en permanence dans la voiture, sur la moto ou à bord.

Bien choisir la puissance

Les fabricants mettent en avant le courant de crête, une valeur instantanée qui renseigne peu sur ce que l'appareil tient pendant le démarrage. Regardez aussi le courant de démarrage ou la cylindrée maximale indiquée sur la fiche. À titre indicatif, un diesel demande nettement plus qu'un moteur essence de même cylindrée, et le froid accroît l'effort. Camions, tracteurs et engins exigent un appareil à sortie 24 V.

Utilisation en sécurité

Privilégiez les protections contre l'inversion de polarité, les courts-circuits et les étincelles. Branchez d'abord la pince rouge sur le positif de la batterie, puis la noire sur une masse métallique du moteur, à distance de la batterie. Démarrez par impulsions de quelques secondes et laissez l'appareil se reposer entre deux essais. Moteur lancé, retirez d'abord la pince noire.

Rechargez le booster tous les quelques mois même sans l'utiliser et, si la batterie du véhicule vous lâche souvent, contrôlez-la avec un testeur de batterie ou rechargez-la avec un chargeur. Pour la navigation, découvrez RASMUS MARINE.

Questions fréquentes sur les boosters

Peut-il endommager l'électronique de la voiture ?

Un booster de qualité, protégé et correctement branché, ne présente pas plus de risque que des câbles reliés à un autre véhicule. Suivez la notice de la voiture, qui précise parfois des points de connexion dédiés.

Démarre-t-il avec une batterie complètement morte ?

Beaucoup de modèles disposent d'une fonction de forçage pour les batteries sous une certaine tension. Ne l'utilisez qu'en suivant les instructions du fabricant.

Peut-on le laisser dans la voiture l'été ?

Les modèles lithium ne doivent pas rester en plein soleil ni à très forte chaleur. Rangez-le au frais dès que possible.