Batteries pour voiturette de golf 6 V, 8 V et 12 V

Une voiturette de golf alimente son moteur avec un parc de plusieurs batteries en série, le plus souvent en 36 ou 48 V. C'est donc la tension de chaque bloc qui compte : 6 V, 8 V ou 12 V, selon la configuration d'origine du véhicule.

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Comment le parc est constitué

Les montages les plus courants sont six blocs 6 V pour 36 V, six blocs 8 V ou huit blocs 6 V pour 48 V, et quatre blocs 12 V pour 48 V. Comptez les batteries de votre voiturette et lisez la tension de l'une d'elles : vous savez quoi chercher. Les blocs 6 et 8 V ont des cellules plus grosses et offrent souvent plus de cycles et plus de capacité par bloc qu'un 12 V de taille comparable, d'où leur succès sur les parcours.

Technologies disponibles

• Plomb ouvert : le choix classique des golfs, très endurant au cyclage quotidien si le niveau d'eau est entretenu.
• AGM et AGM carbone : sans entretien, pratiques pour les flottes où personne ne contrôle les niveaux.
• Lithium : packs 36 et 48 V qui allègent fortement le véhicule et acceptent les recharges partielles entre deux parcours ; chargeur et connexions compatibles requis.

Contrôlez aussi les liaisons entre batteries : une cosse desserrée ou sulfatée chauffe, fait chuter la tension du parc et peut aller jusqu'à faire fondre la borne. Nettoyez-les et serrez-les au couple prescrit à chaque remplacement.

TROJAN est une référence de longue date dans la batterie à cycle profond pour le golf, et LEOCH propose sa série à cycle profond LDC en 6, 8 et 12 V. D'autres modèles pour véhicules électriques de travail figurent dans les batteries de traction ; pour les chariots légers ou les plateformes, voyez les véhicules électriques légers.

Questions fréquentes

Peut-on remplacer six batteries 8 V par quatre de 12 V ?

La tension totale est identique (48 V), mais l'énergie disponible, l'encombrement et le câblage changent. Vérifiez qu'elles entrent, que le chargeur reste adapté et que la capacité ne baisse pas trop.

À quelle fréquence contrôler le niveau d'eau ?

En plomb ouvert, toutes les deux à quatre semaines selon l'usage, et plus souvent en été. Complétez toujours une fois la batterie chargée.