Batteries par véhicule
Choisissez votre voiture pour voir la batterie de chaque moteur : capacité (Ah), courant de démarrage (A), bac et technologie, selon qu’elle a ou non le Start-Stop. Nous commençons par 20 des modèles les plus recherchés par immatriculation.
Vérifiez avec votre immatriculationNous vous montrons uniquement les batteries de votre version exacte.
Choisissez votre modèle
Classés par marque. Pour chaque modèle, vous verrez toutes ses générations avec leur batterie et, pour les plus recherchées, la batterie de chaque moteur.
- AudiA34 générations · depuis 1996Génération la plus recherchée : 8P
- AudiA45 générations · 1994-2020Génération la plus recherchée : B8 (8K)
- BMWSérie 13 générations · depuis 2004Génération la plus recherchée : E81/E82/E87
- BMWSérie 36 générations · depuis 1982Génération la plus recherchée : E46
- CitroënBerlingo3 générations · depuis 1996Génération la plus recherchée : II
- CitroënC33 générations · depuis 2002Génération la plus recherchée : I
- CitroënC43 générations · depuis 2004Génération la plus recherchée : I
- FordFiesta5 générations · depuis 1989Génération la plus recherchée : 6
- FordFocus4 générations · depuis 1998Génération la plus recherchée : 2
- MercedesClasse C5 générations · depuis 1993Génération la plus recherchée : W204
- NissanQashqai3 générations · depuis 2006Génération la plus recherchée : 2 (J11)
- OpelAstra6 générations · depuis 1991Génération la plus recherchée : H
- OpelCorsa6 générations · depuis 1982Génération la plus recherchée : D
- RenaultClio5 générations · depuis 1990Génération la plus recherchée : 4
- RenaultMégane4 générations · depuis 1995Génération la plus recherchée : 3
- SeatIbiza5 générations · depuis 1984Génération la plus recherchée : III (6L)
- SeatLeón4 générations · depuis 1999Génération la plus recherchée : Seat Leon III (5F)
- VolkswagenGolf7 générations · depuis 1983Génération la plus recherchée : 7 (5G)
- VolkswagenPassat5 générations · depuis 1988Génération la plus recherchée : B6 (3C)
- VolkswagenPolo5 générations · depuis 1981Génération la plus recherchée : 4 (9N)
Comment nous choisissons la batterie de chaque moteur
Nous partons des données d’application par moteur (KType TecDoc) qu’utilise aussi notre recherche par immatriculation : le guide et l’outil de recherche recommandent donc la même chose. Si un moteur accepte plusieurs batteries, c’est que cela change selon la version : avec ou sans Start-Stop, ou selon l’équipement. Nous ne proposons jamais une technologie inférieure à celle d’origine : si la voiture a une AGM, une AGM ; si elle a une EFB, une EFB ou une AGM.
Questions fréquentes
Comment savoir quelle batterie a ma voiture ?
Le plus fiable est de chercher par immatriculation ou par numéro de série (VIN), qui identifie le moteur exact. Si vous ne l’avez pas sous la main, choisissez votre modèle dans ce guide et repérez votre moteur dans le tableau.
Quelle différence entre une batterie AGM, une EFB et une classique ?
La batterie classique (plomb-acide) est faite pour les voitures sans Start-Stop. L’EFB supporte davantage de cycles de charge et de décharge et équipe beaucoup de Start-Stop de base. L’AGM est la plus résistante aux cycles : on la trouve sur les Start-Stop avec freinage régénératif et sur les voitures à forte consommation électrique.
Puis-je mettre une batterie avec plus d’ampères que celle d’origine ?
Oui, à condition qu’elle ait le même bac, la borne positive du même côté et une technologie identique ou supérieure. Quelques ampères-heures de plus ne nuisent pas à la voiture ; en revanche, un courant de démarrage (A) plus faible peut poser problème par temps froid.
Mis à jour :