Batteries GNB

Cette section regroupe les batteries GNB à usage industriel. La gamme Classic est en plomb-acide 12 V, avec une forte capacité pour alimenter des équipements pendant des heures plutôt que pour fournir une impulsion de démarrage. Chaque fiche indique tension, Ah, dimensions et poids pour les comparer à votre installation.

Avant de commander, vérifiez le nombre d’unités de votre parc et la place disponible.

Comment choisir une batterie GNB pour un usage industriel

Une batterie industrielle se choisit selon le travail qu’elle doit accomplir, pas selon un véhicule. Avant de regarder les modèles, déterminez si elle alimentera un équipement de secours qui reste presque toujours en floating ou une machine déchargée et rechargée à chaque poste. La réponse modifie la capacité nécessaire et la façon de la charger.

Les critères qui comptent

• Tension du système : les parcs de 24 V, 48 V ou plus s’obtiennent en reliant des batteries 12 V en série ; toutes doivent être du même modèle et du même âge.
• Capacité (Ah) et régime : comparez toujours à la même durée de décharge (C10, C20…), car la valeur varie selon le régime.
• Encombrement et poids : mesurez le bâti ou le coffre et vérifiez que le support encaisse le poids total du parc.
• Entretien : le plomb-acide ouvert exige une ventilation et un contrôle régulier de l’électrolyte.

Pour une alimentation de secours, comparez aussi avec les batteries pour onduleur et celles destinées au stockage d’énergie renouvelable.

Questions fréquentes

Peut-on associer une batterie GNB neuve à des batteries usagées ?

Ce n’est pas conseillé. Dans un parc en série, la batterie la plus faible fixe la limite et la neuve finirait par travailler en surrégime.

Peut-elle servir à démarrer un moteur ?

Ce n’est pas son rôle. Elle est conçue pour fournir de l’énergie de façon soutenue ; pour démarrer, une batterie de démarrage est le bon choix.

Quelle place occupe GNB chez Exide ?

La page de la marque GNB présente sa place au sein du groupe Exide Technologies.