Tudor
Tudor TL550 · Bateria Start-Stop 12V 55Ah 540A
Referência: BOL-TUDOR-TL550 · EAN 3661024056670
A Tudor TL550 é uma bateria Start-Stop EFB de 12 V, 55 Ah e 540 A de arranque a frio, em caixa L1 de 207 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita.
Tudor TL550 · Bateria Start-Stop 12V 55Ah 540A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 55Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 540A
- Tecnologia
- EFB
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
Price:
75,13 €
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Onde se monta a Tudor TL550
A Tudor TL550 foi desenhada para a paragem automática do motor e a recuperação de energia na travagem. Aguenta descargas repetidas sem perder capacidade como aconteceria com uma bateria convencional.
Com 55 Ah cobre a faixa dos compactos a gasolina e dos pequenos diesel, o formato mais vendido na Europa. A TL550 pertence à gama TUDOR EFB da Tudor. Ver todas as baterias Tudor
Tudor TL550 vs TL600 e TK620
Se estás indeciso entre a TL550 e outra Tudor próxima, é isto que muda:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TL550 (esta) | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | direita | 14,1 kg |
| Tudor TL600 | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 | direita | 17,5 kg |
| Tudor TK620 | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | direita | 17,9 kg |
- Tudor TL600: mais 5 Ah, mais 100 A de arranque, outra caixa (242 × 175 × 190 mm).
- Tudor TK620: mais 7 Ah, mais 140 A de arranque, outra caixa (242 × 175 × 190 mm), tecnologia AGM.
Referências e códigos da Tudor TL550
Com estes códigos identifica-se a TL550 em lojas, oficinas e catálogos:
| Referência comercial | TL550 |
|---|---|
| EAN | 3661024056670 |
| Formato de caixa (EN) | L1 |
| Não confundir com | Tudor TC550 (55 Ah, 460 A) |
Equivalências e alternativas à Tudor TL550
Como a TL550 é EFB, aqui só há EFB ou AGM do mesmo tamanho e polaridade: podes subir para AGM, mas não descer para uma convencional.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EL550 | EFB | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FL550 | EFB | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
O que ver antes de comprar a TL550
- Mede o espaço: a TL550 ocupa 207 × 175 × 190 mm (formato europeu L1).
- Com os bornes virados para ti, o positivo da TL550 fica à direita.
- Capacidade da TL550: 55 Ah; igual ou um pouco mais do que a tua bateria atual está certo.
- Vê os amperes EN da tua bateria: se indica 540 A ou menos, a TL550 serve para o teu motor.
- A TL550 é EFB: serve se o teu carro levava EFB ou convencional. Se levava AGM, monta outra AGM.
Tecnologia EFB da TL550
Por dentro, a TL550 usa tecnologia EFB, uma versão reforçada do chumbo líquido. É a escolha para carros com Start-Stop básico.
Perguntas frequentes sobre a Tudor TL550
TL550 ou TL600: qual me convém?
Frente à TL550, a Tudor TL600 tem mais 5 Ah e mais 100 A de arranque. Se a tua bateria atual indica 640 A ou mais, escolhe a TL600; se indica 540 A ou menos, basta a TL550. Atenção ao espaço: a TL600 mede 242 × 175 × 190 mm.
A Tudor TL550 serve para um carro com Start-Stop?
Sim, a TL550 é EFB: serve para Start-Stop sem recuperação de energia na travagem ou para carros que já levavam EFB. Se o teu carro sai de fábrica com AGM, monta outra AGM.
Quanto pesa a Tudor TL550?
14,1 kg, com 55 Ah de capacidade. Como referência, a Tudor TL600 (60 Ah) pesa 17,5 kg.
Que bateria equivale à Tudor TL550?
Em EFB ou AGM, com as suas medidas e polaridade: Exide EL550 e Fulmen FL550. Uma convencional não substitui a TL550.
Que formato de caixa tem a Tudor TL550?
Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. A TL550 cabe em qualquer alojamento L1 normalizado, como a Exide EL550.
De que lado fica o positivo da Tudor TL550?
Na TL550, o positivo fica à direita com os bornes virados para ti: compara com a tua bateria atual, porque com a polaridade trocada os cabos não chegam.
Posso montar a Tudor TL550 se o meu carro traz uma AGM de origem?
Só se a TL550 for AGM. Um carro que sai da fábrica com AGM deve levar sempre AGM; uma EFB no lugar dela vai durar pouco e pode provocar avisos no painel.
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