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Deta DL600 · Bateria Start-Stop 12V 60Ah 640A

Referência: BOL-DETA-DL600 · EAN 3661024025683

A Deta DL600 é uma bateria Start-Stop EFB de 12 V, 60 Ah e 640 A de arranque a frio, em caixa L2 de 242 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita.

Tensão
12V
Capacidade
60Ah
Corrente de arranque a frio (EN)
640A
Tecnologia
EFB
Medidas (comp. × larg. × alt.)
242 × 175 × 190 mm
Polaridade
Polo positivo à direita
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Onde se monta a Deta DL600

A Deta DL600 é uma bateria para carros com Start-Stop: suporta muitos mais ciclos de arranque e descarga parcial do que uma convencional, e alimenta a eletrónica sempre que o motor se desliga num semáforo. A DL600 foi pensada para carros que desligam o motor em cada paragem e o voltam a ligar dezenas de vezes por trajeto.

Com 60 Ah cobre a faixa dos compactos a gasolina e dos pequenos diesel, o formato mais vendido na Europa. A DL600 pertence à gama DETA EFB da Deta. Toda a gama de baterias Deta

Referências e códigos da Deta DL600

Procura qualquer um destes códigos da DL600 na tua bateria atual ou no catálogo do fabricante:

Referência comercialDL600
EAN3661024025683
Formato de caixa (EN)L2
Não confundir comDeta DL604 (60 Ah, 520 A), Deta DL700 (70 Ah, 760 A), Deta DL800 (80 Ah, 800 A)

Deta DL600 vs DK600 e DK620: qual escolher?

Se estás indeciso entre a DL600 e outra Deta próxima, é isto que muda:

ModeloCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Deta DL600 (esta)60 Ah640 A242 × 175 × 190direita17 kg
Deta DK60060 Ah680 A242 × 175 × 190direita17,9 kg
Deta DK62062 Ah680 A242 × 175 × 190direita17,9 kg
  • Deta DK600: a mesma capacidade, mais 40 A de arranque, a mesma caixa L2, tecnologia AGM.
  • Deta DK620: mais 2 Ah, mais 40 A de arranque, a mesma caixa L2, tecnologia AGM.

Equivalências e alternativas à Deta DL600

Como a DL600 é EFB, aqui só há EFB ou AGM do mesmo tamanho e polaridade: podes subir para AGM, mas não descer para uma convencional.

ModeloTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)
Exide EL600EFB60 Ah640 A242 × 175 × 190
Varta N60EFB60 Ah640 A242 × 175 × 190
Kronobat PE-60-EFBEFB60 Ah640 A242 × 175 × 190
Tudor TL600EFB60 Ah640 A242 × 175 × 190
Fulmen FL600EFB60 Ah640 A242 × 175 × 190
Varta A8AGM60 Ah680 A242 × 175 × 190

A DL600 por dentro: tecnologia EFB

A DL600 é EFB: chumbo líquido com placas e separadores reforçados para o Start-Stop. Frente a uma convencional, a DL600 aguenta muitos mais arranques e descargas parciais.

Antes de encomendar a DL600, confirma isto

  • A DL600 é EFB: serve se o teu carro levava EFB ou convencional. Se levava AGM, monta outra AGM.
  • Vê os amperes EN da tua bateria: se indica 640 A ou menos, a DL600 serve para o teu motor.
  • A tua bateria atual deve indicar cerca de 60 Ah; um pouco mais também serve.
  • Com os bornes virados para ti, o positivo da DL600 fica à direita.
  • Mede o espaço: a DL600 ocupa 242 × 175 × 190 mm (formato europeu L2).

Perguntas frequentes sobre a Deta DL600

DL600 ou DK600: qual me convém?

Frente à DL600, a Deta DK600 tem mais 40 A de arranque e tecnologia AGM. Se a tua bateria atual indica 680 A ou mais, escolhe a DK600; se indica 640 A ou menos, basta a DL600. As duas medem 242 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço.

A Deta DL600 serve para um carro com Start-Stop?

Sim, a DL600 é EFB: serve para Start-Stop sem recuperação de energia na travagem ou para carros que já levavam EFB. Se o teu carro sai de fábrica com AGM, monta outra AGM.

Quanto pesa a Deta DL600?

17 kg, com 60 Ah de capacidade. Como referência, a Deta DK600 (60 Ah) pesa 17,9 kg.

Que bateria equivale à Deta DL600?

Em EFB ou AGM, com as suas medidas e polaridade: Exide EL600, Varta N60 e Kronobat PE-60-EFB. Uma convencional não substitui a DL600.

Que formato de caixa tem a Deta DL600?

Formato L2: 242 × 175 × 190 mm. A DL600 cabe em qualquer alojamento L2 normalizado, como a Exide EL600.

De que lado fica o positivo da Deta DL600?

Na DL600, o positivo fica à direita com os bornes virados para ti: compara com a tua bateria atual, porque com a polaridade trocada os cabos não chegam.

Que carregador precisa a Deta DL600?

Um carregador automático com modo para baterias de chumbo ou EFB. Os carregadores modernos reconhecem-na como uma convencional; evita os antigos sem controlo de tensão.

Continua a comparar: alternativas à DL600

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