Deta DK950 · Bateria Start-Stop 12V 95Ah 850A
Referência: BOL-DETA-DK950 · EAN 3661024025744
A Deta DK950 é uma bateria Start-Stop AGM de 12 V, 95 Ah e 850 A de arranque a frio, em caixa L5 de 353 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita.
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 95Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 850A
- Tecnologia
- AGM
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 353 × 175 × 190 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
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Para quem é a Deta DK950
A Deta DK950 foi desenhada para a paragem automática do motor e a recuperação de energia na travagem. A DK950 foi pensada para carros que desligam o motor em cada paragem e o voltam a ligar dezenas de vezes por trajeto.
Com 95 Ah entra na faixa dos diesel grandes, SUV, carrinhas e carros com muito equipamento elétrico. A DK950 pertence à gama DETA AGM da Deta. Toda a gama de baterias Deta
Códigos e referências da Deta DK950
É assim que a Deta DK950 aparece na etiqueta e nos catálogos de peças:
| Referência comercial | DK950 |
|---|---|
| EAN | 3661024025744 |
| Formato de caixa (EN) | L5 |
| Não confundir com | Deta DK960 (96 Ah, 850 A), Deta DB950 (95 Ah, 800 A) |
Deta DK950 vs DK960 e DK1050
Assim fica a DK950 frente às Deta de tamanho e capacidade parecidos:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DK950 (esta) | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 | direita | 25,9 kg |
| Deta DK960 | 96 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 | direita | 26,1 kg |
| Deta DK1050 | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 | direita | 29 kg |
- Deta DK960: mais 1 Ah, o mesmo arranque, a mesma caixa L5.
- Deta DK1050: mais 10 Ah, mais 100 A de arranque, outra caixa (392 × 175 × 190 mm).
Equivalências e alternativas à Deta DK950
Como a DK950 é AGM, só propomos outras AGM com as suas medidas e polaridade: nem uma EFB nem uma convencional a substituem.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Varta A5 | AGM | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 |
| Fulmen FK950 | AGM | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 |
| Exide EK960 | AGM | 96 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 |
| Fulmen FK960 | AGM | 96 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 |
| Tudor TK960 | AGM | 96 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 |
| Deta DK960 | AGM | 96 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 |
Tecnologia AGM da DK950
Por dentro, a DK950 tem separadores de fibra de vidro (AGM) que retêm o eletrólito. A DK950 pede um carregador com modo AGM que não passe dos 14,7 V.
O que ver antes de comprar a DK950
- A DK950 é AGM: substitui uma AGM ou uma EFB do mesmo tamanho. Podes trocar uma EFB por uma AGM, mas não uma AGM por uma EFB.
- A DK950 dá 850 A a frio (norma EN); não desças do que indica a tua bateria original.
- Com 95 Ah, a DK950 substitui uma original dessa capacidade ou um pouco menor.
- Polaridade da DK950: polo positivo à direita (se a tua o tem do outro lado, os cabos não chegam).
- Mede o espaço: a DK950 ocupa 353 × 175 × 190 mm (formato europeu L5).
Perguntas frequentes sobre a Deta DK950
Deta DK950 ou DK960?
Frente à DK950, a Deta DK960 tem mais 1 Ah. Com o mesmo arranque (850 A), a DK950 e a DK960 distinguem-se pela capacidade: a de mais Ah aguenta mais consumo com o motor parado. As duas medem 353 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço.
A Deta DK950 serve para um carro com Start-Stop?
Sim. Sendo AGM, a DK950 suporta a paragem automática e a recuperação de energia na travagem, e pode substituir uma EFB do mesmo tamanho.
Quanto pesa a Deta DK950?
A DK950 pesa 25,9 kg. Como referência, a Deta DK960 (96 Ah) pesa 26,1 kg.
Que bateria equivale à Deta DK950?
Só outras AGM com as suas medidas e polaridade: Varta A5, Fulmen FK950 e Exide EK960. Uma EFB ou uma convencional não substituem a DK950.
Que formato de caixa tem a Deta DK950?
Formato L5: 353 × 175 × 190 mm. A DK950 cabe em qualquer alojamento L5 normalizado, como a Varta A5.
De que lado fica o positivo da Deta DK950?
A DK950 tem o polo positivo à direita, olhando para a bateria pelo lado comprido com os bornes mais perto de ti.
Que carregador precisa a Deta DK950?
Um carregador com modo AGM, que limite a tensão a uns 14,4-14,7 V. Nunca um carregador antigo sem regulação: a sobrecarga seca uma AGM sem remédio.
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