Deta
Deta DK508 · Bateria Start-Stop 12V 50Ah 800A
Referência: BOL-DETA-DK508 · EAN 3661024026369
Deta DK508: bateria Start-Stop AGM de 12 V, 50 Ah e 800 A de arranque a frio, com 260 × 173 × 206 mm.
Deta DK508 · Bateria Start-Stop 12V 50Ah 800A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 50Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 800A
- Tecnologia
- AGM
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 260 × 173 × 206 mm
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Para quem é a Deta DK508
A Deta DK508 é uma bateria para carros com Start-Stop: suporta muitos mais ciclos de arranque e descarga parcial do que uma convencional, e alimenta a eletrónica sempre que o motor se desliga num semáforo. Num carro com Start-Stop, a DK508 mantém rádio, climatização e luzes com o motor parado sem perder capacidade.
Com 50 Ah cobre a faixa dos compactos a gasolina e dos pequenos diesel, o formato mais vendido na Europa. A DK508 pertence à gama DETA AGM da Deta. Toda a gama de baterias Deta
Deta DK508 vs DK600 e DK620: qual escolher?
O que distingue a DK508 das suas vizinhas na gama Deta:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Peso |
|---|---|---|---|---|
| Deta DK508 (esta) | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 | 17,5 kg |
| Deta DK600 | 60 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | 17,9 kg |
| Deta DK620 | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | 17,9 kg |
- Deta DK600: mais 10 Ah, menos 120 A de arranque, outra caixa (242 × 175 × 190 mm).
- Deta DK620: mais 12 Ah, menos 120 A de arranque, outra caixa (242 × 175 × 190 mm).
Referências e códigos da Deta DK508
Procura qualquer um destes códigos da DK508 na tua bateria atual ou no catálogo do fabricante:
| Referência comercial | DK508 |
|---|---|
| EAN | 3661024026369 |
Equivalências e alternativas à Deta DK508
Outras AGM que cabem no espaço da DK508 com a mesma polaridade: uma AGM só se troca por outra AGM.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Tudor TK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Fulmen FK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
Antes de encomendar a DK508, confirma isto
- Mede o espaço: a DK508 ocupa 260 × 173 × 206 mm.
- A tua bateria atual deve indicar cerca de 50 Ah; um pouco mais também serve.
- Arranque a frio: 800 A (EN), igual ou superior ao da original.
- A DK508 é AGM: substitui uma AGM ou uma EFB do mesmo tamanho. Podes trocar uma EFB por uma AGM, mas não uma AGM por uma EFB.
Tecnologia AGM da DK508
A DK508 é AGM: o eletrólito fica absorvido em fibra de vidro, por isso é selada e não derrama. Por ser selada, a DK508 pode ir na mala ou debaixo de um banco sem risco de derrames.
Perguntas frequentes sobre a Deta DK508
DK508 ou DK600: qual me convém?
Frente à DK508, a Deta DK600 tem mais 10 Ah e menos 120 A de arranque. A DK508 arranca com mais força; a DK600 só é boa opção se a tua bateria original indica 680 A ou menos. Atenção ao espaço: a DK600 mede 242 × 175 × 190 mm.
A Deta DK508 serve para um carro com Start-Stop?
Sim. Sendo AGM, a DK508 suporta a paragem automática e a recuperação de energia na travagem, e pode substituir uma EFB do mesmo tamanho.
Quanto pesa a Deta DK508?
17,5 kg, com 50 Ah de capacidade. Como referência, a Deta DK600 (60 Ah) pesa 17,9 kg.
Que bateria equivale à Deta DK508?
Só outras AGM com as suas medidas e polaridade: Exide EK508, Tudor TK508 e Fulmen FK508. Uma EFB ou uma convencional não substituem a DK508.
Posso montar a Deta DK508 se o meu carro traz uma AGM de origem?
Só se a DK508 for AGM. Um carro que sai da fábrica com AGM deve levar sempre AGM; uma EFB no lugar dela vai durar pouco e pode provocar avisos no painel.
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- Exide EK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
- Tudor TK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
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