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Deta DK1060 · Bateria Start-Stop 12V 106Ah 950A
Referência: BOL-DETA-DK1060 · EAN 3661024027151
A Deta DK1060 é uma bateria Start-Stop AGM de 12 V, 106 Ah e 950 A de arranque a frio, em caixa L6 de 392 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita.
Deta DK1060 · Bateria Start-Stop 12V 106Ah 950A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 106Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 950A
- Tecnologia
- AGM
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 392 × 175 × 190 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
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Para quem é a Deta DK1060
A Deta DK1060 é uma bateria para carros com Start-Stop: suporta muitos mais ciclos de arranque e descarga parcial do que uma convencional, e alimenta a eletrónica sempre que o motor se desliga num semáforo. Aguenta descargas repetidas sem perder capacidade como aconteceria com uma bateria convencional.
Com 106 Ah é uma bateria grande: carrinhas, todo-o-terreno e veículos com consumo elétrico elevado. A DK1060 pertence à gama DETA AGM da Deta. Toda a gama de baterias Deta
Referências e códigos da Deta DK1060
A DK1060 aparece com estes códigos em etiquetas, oficinas e catálogos:
| Referência comercial | DK1060 |
|---|---|
| EAN | 3661024027151 |
| Formato de caixa (EN) | L6 |
| Não confundir com | Deta DK1050 (105 Ah, 950 A) |
Deta DK1060 vs DK1050 e DK960
Se estás indeciso entre a DK1060 e outra Deta próxima, é isto que muda:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DK1060 (esta) | 106 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 | direita | 29 kg |
| Deta DK1050 | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 | direita | 29 kg |
| Deta DK960 | 96 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 | direita | 26,1 kg |
- Deta DK1050: menos 1 Ah, o mesmo arranque, a mesma caixa L6.
- Deta DK960: menos 10 Ah, menos 100 A de arranque, outra caixa (353 × 175 × 190 mm).
Equivalências e alternativas à Deta DK1060
Outras AGM que cabem no espaço da DK1060 com a mesma polaridade: uma AGM só se troca por outra AGM.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EK1060 | AGM | 106 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Tudor TK1060 | AGM | 106 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Fulmen FK1060 | AGM | 106 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Fulmen FK1050 | AGM | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Varta A4 | AGM | 105 Ah | 950 A | 394 × 175 × 190 |
| Deta DK1050 | AGM | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
O que implica a DK1060 ser AGM
A DK1060 é AGM: o eletrólito fica absorvido em fibra de vidro, por isso é selada e não derrama. Suporta muitos mais ciclos do que uma bateria de chumbo convencional, em troca de ser mais sensível à sobrecarga.
O que ver antes de comprar a DK1060
- A DK1060 é AGM: substitui uma AGM ou uma EFB do mesmo tamanho. Podes trocar uma EFB por uma AGM, mas não uma AGM por uma EFB.
- Arranque a frio: 950 A (EN), igual ou superior ao da original.
- Capacidade da DK1060: 106 Ah; igual ou um pouco mais do que a tua bateria atual está certo.
- Polaridade da DK1060: polo positivo à direita (se a tua o tem do outro lado, os cabos não chegam).
- Comprimento, largura e altura da DK1060: 392 × 175 × 190 mm (formato europeu L6).
Perguntas frequentes sobre a Deta DK1060
DK1060 ou DK1050: qual me convém?
Frente à DK1060, a Deta DK1050 tem menos 1 Ah. Com o mesmo arranque (950 A), a DK1060 e a DK1050 distinguem-se pela capacidade: a de mais Ah aguenta mais consumo com o motor parado. As duas medem 392 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço.
A Deta DK1060 serve para um carro com Start-Stop?
Sim. Sendo AGM, a DK1060 suporta a paragem automática e a recuperação de energia na travagem, e pode substituir uma EFB do mesmo tamanho.
Quanto pesa a Deta DK1060?
29 kg, com 106 Ah de capacidade. Como referência, a Deta DK1050 (105 Ah) pesa 29 kg.
Que bateria equivale à Deta DK1060?
Só outras AGM com as suas medidas e polaridade: Exide EK1060, Tudor TK1060 e Fulmen FK1060. Uma EFB ou uma convencional não substituem a DK1060.
Que formato de caixa tem a Deta DK1060?
Formato L6: 392 × 175 × 190 mm. A DK1060 cabe em qualquer alojamento L6 normalizado, como a Exide EK1060.
De que lado fica o positivo da Deta DK1060?
Na DK1060, o positivo fica à direita com os bornes virados para ti: compara com a tua bateria atual, porque com a polaridade trocada os cabos não chegam.
Porque é que uma bateria Start-Stop custa mais do que uma normal?
Porque usa placas e separadores reforçados para suportar milhares de arranques e descargas parciais. Uma bateria convencional num carro Start-Stop pode falhar em menos de um ano.
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