Arrancadores Dicar

Nesta secção estão os arrancadores Dicar, equipamentos portáteis que põem o motor a trabalhar quando a bateria já não dá mais. Cabem na bagageira e usam-se sem ajuda de ninguém.

Para acertar, compara a tensão do veículo e o tamanho e tipo de motor com os dados da ficha do modelo.

O que ver num arrancador Dicar

Bastam alguns dados técnicos para saber se o equipamento serve ao teu veículo. Para conhecer primeiro a marca, visita a página da DICAR.

• Tensão de saída: 12 V para quase todos os carros, carrinhas e motas; os veículos de 24 V precisam de um equipamento próprio.
• Corrente no arranque: um motor a gasolina pequeno pede menos do que um diesel grande, e com frio a exigência aumenta.
• Capacidade interna: define quantas tentativas admite entre recargas.
• Extras: alguns equipamentos acrescentam saída USB ou lanterna; confirma na ficha.

Quando o arrancador não chega

Um booster é uma solução de emergência. Se precisas de o usar várias vezes em poucas semanas, a bateria está a pedir substituição: compara baterias de carro ou, se o motor desliga nos semáforos, baterias Start-Stop AGM e EFB. Para saber o estado da bateria antes de a trocar, um testador de baterias tira as dúvidas.

Perguntas frequentes

Posso pôr uma mota a trabalhar com um arrancador de carro?

Se ambos funcionam a 12 V, em geral sim, mas liga com cuidado e segue as indicações do fabricante do equipamento.

O arrancador pode danificar a eletrónica do carro?

Bem ligado e com a tensão correta, é um procedimento habitual. Desliga luzes, rádio e ar condicionado antes de tentar o arranque.

Por que ordem se ligam as pinças?

Com o equipamento desligado, primeiro a pinça vermelha ao borne positivo e depois a preta ao negativo ou a uma massa metálica do motor. Liga o arrancador, põe o motor a trabalhar e retira as pinças pela ordem inversa.