Atualizado: · Dados técnicos das fichas do fabricante (como elaboramos as fichas)

As Exide EL600 e EL700 pertencem à gama EXIDE EFB, a das baterias de eletrólito líquido melhorado para carros com paragem e arranque automáticos. Entre uma e outra há uma mudança de caixa: a EL600 é uma L2 (242 × 175 × 190 mm) e a EL700 uma L3 (278 × 175 × 190 mm). Por isso a EL700 dispõe de mais 10 Ah e 120 A, mas precisa de 36 mm extra de espaço. O teu carro já tem um destes formatos atribuído: é esse que deves repetir.

Dados da EL600 e da EL700

Exide EL600 e EL700 comparadas
DadoExide EL600Exide EL700
GamaEXIDE EFBEXIDE EFB
TecnologiaEFBEFB
Tensão12 V12 V
Capacidade60 Ah70 Ah
Arranque a frio (EN)640 A760 A
Dimensões (comp. × larg. × alt.)242 × 175 × 190 mm278 × 175 × 190 mm
CaixaL2L3
Peso17,5 kg19,3 kg
PolaridadePolo positivo à direitaPolo positivo à direita
Código ETN——

Onde se nota a diferença

  • Espaço: 242 mm de comprimento na EL600 contra 278 mm na EL700. Largura, altura e posição do positivo (à direita) não mudam.
  • Energia disponível: a EL700 tem mais 17 % de capacidade, 70 Ah contra 60 Ah.
  • Arranque no inverno: 760 A contra 640 A, mais 19 %.
  • Peso: 17,5 kg a mais pequena e 19,3 kg a maior.

O que significam «EL» e os algarismos

A primeira letra do código é a marca (E de Exide) e a segunda a tecnologia: L para EFB, K para AGM e A, B ou C para as convencionais. Os algarismos dão uma pista da capacidade: a EL600 tem 60 Ah e a EL700, 70 Ah. As irmãs da Tudor, Fulmen e Deta seguem a mesma lógica, como a Tudor TL700 ou a Fulmen FL600. O sistema completo é explicado em Tabela de equivalências de baterias Varta, Bosch, Exide e Tudor.

EL600 ou EL700: a decisão

  • Exide EL600 se desmontas uma EL600 ou uma EFB de 60 Ah no formato L2.
  • Exide EL700 se desmontas uma EL700 ou uma EFB de 70 Ah no formato L3.
  • Cada uma no seu lugar: a EL700 não entra num alojamento L2 e a EL600 não fica bem presa num L3, além de oferecer menos capacidade.
  • Se de fábrica vinha AGM, põe as duas de parte: a substituição é a Exide EK620 em L2 ou a Exide EK720 em L3. Essas mesmas AGM são também uma melhoria possível se o carro traz EFB.

As equivalentes Varta: N60 e N70

Se procuras a mesma bateria na Varta, a Varta N60 iguala a EL600 e a Varta N70 iguala a EL700 em capacidade, corrente de arranque, caixa e polaridade:

Correspondência entre as Exide EL600/EL700 e as Varta N60/N70
ReferênciaCapacidadeArranque a frio (EN)Dimensões (comp. × larg. × alt.)CaixaPolaridadeTecnologia
Exide EL60060 Ah640 A242 × 175 × 190 mmL2Polo positivo à direitaEFB
Varta N6060 Ah640 A242 × 175 × 190 mmL2Polo positivo à direitaEFB
Exide EL70070 Ah760 A278 × 175 × 190 mmL3Polo positivo à direitaEFB
Varta N7070 Ah760 A278 × 175 × 190 mmL3Polo positivo à direitaEFB

A comparação equivalente na Varta é Varta N60 ou N70: diferenças entre as duas EFB.

Sem Start-Stop, sem necessidade de EFB

Montar uma EFB num carro sem paragem automática não causa problemas, mas o seu ponto forte, aguentar paragens e arranques contínuos, fica por aproveitar. Para esses carros com bateria convencional de caixa L3, a Exide tem a Exide EB740 e a Varta tem a Varta E11 e a Varta E44; explicamos as diferenças entre estas duas Varta em Varta E11 ou E44: diferenças e qual escolher.

Perguntas frequentes

Posso trocar a minha EL600 por uma EL700?

Só se o alojamento admitir mais 36 mm de comprimento, o que é pouco habitual. Mede o espaço e a braçadeira da base antes de decidir.

Que Varta é igual à Exide EL700?

A N70: também EFB, com 70 Ah, 760 A, caixa L3 e positivo à direita. O par da EL600 é a N60.

O meu carro traz AGM; serve-me uma EL700?

Não. Ao descer de AGM para EFB, a bateria sofreria com os ciclos para os quais o Start-Stop foi concebido. Procura uma AGM como a EK720 (ou a EK620 se a tua caixa for L2).

Porquê a letra L em EL600 e EL700?

Na nomenclatura da Exide, o L identifica a tecnologia EFB; o K fica reservado às AGM.

É preciso configurar alguma coisa no carro depois de montar uma EL700?

Em bastantes modelos com Start-Stop, sim: a centralina que controla a carga tem de saber que a bateria é nova e de que tipo é. O manual do carro ou a oficina dizem-te como o fazer.

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