Deta
Deta DA406 · Bateria de carro 12V 40Ah 350A
Referência: BOL-DETA-DA406 · EAN 3661024026918
A Deta DA406 é uma bateria de carro de 12 V, 40 Ah e 350 A de arranque a frio, com 187 × 127 × 220 mm.
Deta DA406 · Bateria de carro 12V 40Ah 350A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 40Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 350A
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 187 × 127 × 220 mm
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Onde se monta a Deta DA406
A Deta DA406 foi pensada para carros a gasolina e diesel sem paragem automática. A DA406 cobre o dia a dia de um carro sem paragem automática: arranques a frio, trajetos curtos e consumos com a ignição desligada.
Com 40 Ah é um tamanho pequeno: o habitual em utilitários a gasolina e carros citadinos com pouco equipamento. A DA406 pertence à gama DETA Senator3 da Deta. Toda a gama de baterias Deta
Códigos e referências da Deta DA406
É assim que a Deta DA406 aparece na etiqueta e nos catálogos de peças:
| Referência comercial | DA406 |
|---|---|
| EAN | 3661024026918 |
| Não confundir com | Deta DA456 (45 Ah, 390 A) |
Deta DA406 vs DB356 e DB356A
Assim fica a DA406 frente às Deta de tamanho e capacidade parecidos:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Peso |
|---|---|---|---|---|
| Deta DA406 (esta) | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 | 9,3 kg |
| Deta DB356 | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 | 8,9 kg |
| Deta DB356A | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 | 8,9 kg |
- Deta DB356: menos 5 Ah, menos 110 A de arranque, as mesmas medidas.
- Deta DB356A: menos 5 Ah, menos 110 A de arranque, as mesmas medidas.
Equivalências e alternativas à Deta DA406
Mesmas medidas e polaridade que a DA406, com capacidade e arranque parecidos; sendo convencional, a DA406 também pode ser trocada por uma EFB ou AGM do mesmo tamanho se procuras mais ciclos.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA406 | Chumbo-ácido | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 |
| Tudor TA406 | Chumbo-ácido | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 |
| Fulmen FA406 | Chumbo-ácido | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 |
A DA406 por dentro: tecnologia chumbo-ácido
Por dentro, a DA406 é chumbo-ácido clássico: eletrólito líquido e placas de chumbo. Se a DA406 ficar descarregada durante semanas, sulfata: um carregador de manutenção evita-o.
O que ver antes de comprar a DA406
- Se o teu carro tem Start-Stop, a DA406 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM.
- Vê os amperes EN da tua bateria: se indica 350 A ou menos, a DA406 serve para o teu motor.
- A tua bateria atual deve indicar cerca de 40 Ah; um pouco mais também serve.
- Mede o espaço: a DA406 ocupa 187 × 127 × 220 mm.
Perguntas frequentes sobre a Deta DA406
Deta DA406 ou DB356?
Frente à DA406, a Deta DB356 tem menos 5 Ah e menos 110 A de arranque. A DA406 arranca com mais força; a DB356 só é boa opção se a tua bateria original indica 240 A ou menos. As duas medem 187 × 127 × 220 mm, por isso cabem no mesmo espaço.
A Deta DA406 serve para um carro com Start-Stop?
Não. A DA406 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM.
Quanto pesa a Deta DA406?
A DA406 pesa 9,3 kg. Como referência, a Deta DB356 (35 Ah) pesa 8,9 kg.
Que bateria equivale à Deta DA406?
Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Exide EA406, Tudor TA406 e Fulmen FA406. Como a DA406 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.
É preciso registar a bateria nova no carro?
Em carros com gestão de energia (habitual desde 2010) convém registar a bateria na centralina para que ajuste a carga. Em carros mais antigos basta ligá-la.
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