Fulmen
Fulmen FA406 · Bateria de carro 12V 40Ah 350A
Referência: BOL-FULMEN-FA406 · EAN 3661024047005
Fulmen FA406: bateria de carro de 12 V, 40 Ah e 350 A de arranque a frio, com 187 × 127 × 220 mm e polo positivo à direita.
Fulmen FA406 · Bateria de carro 12V 40Ah 350A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 40Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 350A
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 187 × 127 × 220 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
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Onde se monta a Fulmen FA406
A Fulmen FA406 é uma bateria de arranque para ligeiros sem Start-Stop: fornece a corrente que o motor de arranque precisa e depois alimenta luzes, centralina e sistema de som com o motor desligado. A FA406 cobre o dia a dia de um carro sem paragem automática: arranques a frio, trajetos curtos e consumos com a ignição desligada.
Com 40 Ah é um tamanho pequeno: o habitual em utilitários a gasolina e carros citadinos com pouco equipamento. A FA406 pertence à gama FULMEN Formula Xtreme da Fulmen. Mais baterias Fulmen
Códigos e referências da Fulmen FA406
A FA406 aparece com estes códigos em etiquetas, oficinas e catálogos:
| Referência comercial | FA406 |
|---|---|
| EAN | 3661024047005 |
| Tipo de terminal | 1+3 |
| Não confundir com | Fulmen FA456 (45 Ah, 390 A) |
Fulmen FA406 vs FB356 e FB356A: diferenças
O que distingue a FA406 das suas vizinhas na gama Fulmen:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulmen FA406 (esta) | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 | direita | 9,3 kg |
| Fulmen FB356 | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 | direita | 8,9 kg |
| Fulmen FB356A | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 | – | 8,9 kg |
- Fulmen FB356: menos 5 Ah, menos 110 A de arranque, as mesmas medidas.
- Fulmen FB356A: menos 5 Ah, menos 110 A de arranque, as mesmas medidas.
Equivalências e alternativas à Fulmen FA406
Mesmas medidas e polaridade que a FA406, com capacidade e arranque parecidos; sendo convencional, a FA406 também pode ser trocada por uma EFB ou AGM do mesmo tamanho se procuras mais ciclos.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA406 | Chumbo-ácido | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 |
| Tudor TA406 | Chumbo-ácido | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 |
| Deta DA406 | Chumbo-ácido | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 |
O que implica a FA406 ser chumbo-ácido
A FA406 é uma bateria de chumbo-ácido convencional, com placas mergulhadas em eletrólito líquido. Evita deixá-las descarregadas, porque sulfatam, e carrega-as com um carregador que corte ou passe a manutenção ao terminar.
Antes de encomendar a FA406, confirma isto
- Se o teu carro tem Start-Stop, a FA406 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM.
- Vê os amperes EN da tua bateria: se indica 350 A ou menos, a FA406 serve para o teu motor.
- Capacidade da FA406: 40 Ah; igual ou um pouco mais do que a tua bateria atual está certo.
- Polaridade da FA406: polo positivo à direita (se a tua o tem do outro lado, os cabos não chegam).
- A FA406 precisa de 187 × 127 × 220 mm de espaço: mede-o com a braçadeira colocada.
Perguntas frequentes sobre a Fulmen FA406
Fulmen FA406 ou FB356?
Frente à FA406, a Fulmen FB356 tem menos 5 Ah e menos 110 A de arranque. A FA406 arranca com mais força; a FB356 só é boa opção se a tua bateria original indica 240 A ou menos. As duas medem 187 × 127 × 220 mm, por isso cabem no mesmo espaço.
A Fulmen FA406 serve para um carro com Start-Stop?
Não. A FA406 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM.
Quanto pesa a Fulmen FA406?
A FA406 pesa 9,3 kg. Como referência, a Fulmen FB356 (35 Ah) pesa 8,9 kg.
Que bateria equivale à Fulmen FA406?
Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Exide EA406, Tudor TA406 e Deta DA406. Como a FA406 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.
De que lado fica o positivo da Fulmen FA406?
A FA406 tem o polo positivo à direita, olhando para a bateria pelo lado comprido com os bornes mais perto de ti.
É preciso registar a bateria nova no carro?
Em carros com gestão de energia (habitual desde 2010) convém registar a bateria na centralina para que ajuste a carga. Em carros mais antigos basta ligá-la.
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