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Deta DA1050 · Bateria de carro 12V 105Ah 850A
Referência: BOL-DETA-DA1050 · EAN 3661024024303
A Deta DA1050 é uma bateria de carro de 12 V, 105 Ah e 850 A de arranque a frio, com 315 × 175 × 205 mm e polo positivo à direita.
Deta DA1050 · Bateria de carro 12V 105Ah 850A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 105Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 850A
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 315 × 175 × 205 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
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Para quem é a Deta DA1050
A Deta DA1050 foi pensada para carros a gasolina e diesel sem paragem automática. O trabalho dela é arrancar o motor a frio com folga e manter a eletrónica do carro alimentada.
Com 105 Ah é uma bateria grande: carrinhas, todo-o-terreno e veículos com consumo elétrico elevado. A DA1050 pertence à gama DETA Senator3 da Deta. Ver todas as baterias Deta
Deta DA1050 vs DA900 e DB800: diferenças
Se estás indeciso entre a DA1050 e outra Deta próxima, é isto que muda:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DA1050 (esta) | 105 Ah | 850 A | 315 × 175 × 205 | direita | 23,1 kg |
| Deta DA900 | 90 Ah | 720 A | 315 × 175 × 190 | direita | 19,5 kg |
| Deta DB800 | 80 Ah | 640 A | 315 × 175 × 190 | direita | 19 kg |
- Deta DA900: menos 15 Ah, menos 130 A de arranque, outra caixa (315 × 175 × 190 mm).
- Deta DB800: menos 25 Ah, menos 210 A de arranque, outra caixa (315 × 175 × 190 mm).
Códigos e referências da Deta DA1050
Com estes códigos identifica-se a DA1050 em lojas, oficinas e catálogos:
| Referência comercial | DA1050 |
|---|---|
| EAN | 3661024024303 |
| Não confundir com | Deta DK1050 (105 Ah, 950 A), Deta DA1000 (100 Ah, 900 A) |
Equivalências e alternativas à Deta DA1050
Mesmas medidas e polaridade que a DA1050, com capacidade e arranque parecidos; sendo convencional, a DA1050 também pode ser trocada por uma EFB ou AGM do mesmo tamanho se procuras mais ciclos.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA1050 | Chumbo-ácido | 105 Ah | 850 A | 315 × 175 × 205 |
| Tudor TA1050 | Chumbo-ácido | 105 Ah | 850 A | 315 × 175 × 205 |
| Fulmen FA1050 | Chumbo-ácido | 105 Ah | 850 A | 315 × 175 × 205 |
Antes de encomendar a DA1050, confirma isto
- Mede o espaço: a DA1050 ocupa 315 × 175 × 205 mm.
- Com os bornes virados para ti, o positivo da DA1050 fica à direita.
- Capacidade da DA1050: 105 Ah; igual ou um pouco mais do que a tua bateria atual está certo.
- A DA1050 dá 850 A a frio (norma EN); não desças do que indica a tua bateria original.
- Se o teu carro tem Start-Stop, a DA1050 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM.
O que implica a DA1050 ser chumbo-ácido
Por dentro, a DA1050 é chumbo-ácido clássico: eletrólito líquido e placas de chumbo. É uma tecnologia robusta e conhecida, com boa relação entre capacidade e preço, e continua a ser a base da maioria dos ligeiros, camiões e equipamentos de tração.
Perguntas frequentes sobre a Deta DA1050
Deta DA1050 ou DA900?
Frente à DA1050, a Deta DA900 tem menos 15 Ah e menos 130 A de arranque. A DA1050 arranca com mais força; a DA900 só é boa opção se a tua bateria original indica 720 A ou menos. Atenção ao espaço: a DA900 mede 315 × 175 × 190 mm.
A Deta DA1050 serve para um carro com Start-Stop?
Não. A DA1050 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM.
Quanto pesa a Deta DA1050?
A DA1050 pesa 23,1 kg. Como referência, a Deta DA900 (90 Ah) pesa 19,5 kg.
Que bateria equivale à Deta DA1050?
Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Exide EA1050, Tudor TA1050 e Fulmen FA1050. Como a DA1050 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.
De que lado fica o positivo da Deta DA1050?
A DA1050 tem o polo positivo à direita, olhando para a bateria pelo lado comprido com os bornes mais perto de ti.
Quanto dura uma bateria de carro como a Deta DA1050?
Entre 4 e 6 anos em uso normal. Encurtam a vida dela os trajetos muito curtos, o calor extremo e deixar o carro parado semanas sem o pôr a trabalhar.
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