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Baterias por modelo de carro
O Nissan Qashqai I (J10, 2006-2014) leva na maioria dos motores uma bateria convencional de 63 Ah e 610 A em caixa L2, como a Varta D15. Só os 1.6, 1.6 dCi e 1.6 dCi Allrad com Start-Stop montam uma EFB de 72 Ah (Varta N72).
- 2006-2014
- 9 motores
- EFB · convencional
- Caixa L2
Confirma com a tua matrículaMostramos-te só as baterias da tua versão exata.
Baterias recomendadas para o Nissan Qashqai I J10
Para versões com Start-Stop
EFB 72 Ah · 760 A (EN)
Caixa D26 · 260 × 173 × 225 mm · + dir.
Recomendada em 1 de 9 motores
Ver preço e ficha Varta N72
Para versões sem Start-Stop
convencional 63 Ah · 610 A (EN)
Caixa L2 · 242 × 175 × 190 mm · + dir.
Recomendada em 4 de 9 motores
Ver preço e ficha Varta D15
Para versões com Start-Stop
EFB 60 Ah · 640 A (EN)
Caixa L2 · 242 × 175 × 190 mm · + dir.
Recomendada em 1 de 9 motores
Ver preço e ficha Varta N60
Equivalente à Varta E11
convencional 77 Ah · 760 A (EN)
Caixa L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dir.
Mesmas medidas e polaridade, capacidade igual ou superior e tecnologia igual ou superior
Ver preço e ficha Exide EA770Bateria do Nissan Qashqai I J10 por motorização
Cada linha agrupa as versões de um mesmo motor. Quando um motor tem várias baterias possíveis, é porque muda com a versão ou o equipamento: com a tua matrícula tiras as dúvidas.
| Motor | Potência | Anos | Combustível | Com Start-Stop | Sem Start-Stop |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCiK9K 282, K9K 292, K9K 430 | 76-81 kW (103-110 cv) | 2006-2013 | Gasóleo | — | Varta D15convencional · 63 Ah · 610 A · L2 · + dir. |
| 1.6HR16DE | 84-86 kW (114-117 cv) | 2007-2013 | Gasolina | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + dir. | Varta C30convencional · 54 Ah · 530 A · L1 · + dir.Varta D47convencional · 60 Ah · 540 A · D23 · + dir. |
| 1.6 dCiR9M | 96 kW (130 cv) | 2011-2013 | Gasóleo | Varta N72EFB · 72 Ah · 760 A · D26 · + dir. | Varta E23convencional · 70 Ah · 630 A · D26 · + dir. |
| 1.6 dCi AllradR9M | 96 kW (130 cv) | 2011-2013 | Gasóleo | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dir. | Varta E23convencional · 70 Ah · 630 A · D26 · + dir. |
| 1.6 LPGHR16DE | 86 kW (117 cv) | 2010-2013 | Gás (GNC/GPL) | — | Varta D15convencional · 63 Ah · 610 A · L2 · + dir. |
| 2.0MR20DE | 102-104 kW (139-141 cv) | 2007-2014 | Gasolina | — | Varta D15convencional · 63 Ah · 610 A · L2 · + dir. |
| 2.0 AllradMR20DE | 102-104 kW (139-141 cv) | 2007-2014 | Gasolina | — | Varta D15convencional · 63 Ah · 610 A · L2 · + dir. |
| 2.0 dCiM1D, M9R | 110 kW (150 cv) | 2007-2013 | Gasóleo | — | Varta E11convencional · 74 Ah · 680 A · L3 · + dir. |
| 2.0 dCi AllradM1D, M9R | 110 kW (150 cv) | 2007-2013 | Gasóleo | — | Varta E11convencional · 74 Ah · 680 A · L3 · + dir. |
Com Start-Stop: versões com paragem e arranque automático ou que saem de fábrica com bateria EFB ou AGM. Ah = capacidade; A = corrente de arranque a frio (norma EN); + dir./+ esq. = lado do terminal positivo. Por baixo de cada motor estão os códigos de motor, úteis para identificares a tua versão.
O que convém saber sobre o Nissan Qashqai I J10
O Qashqai J10, incluindo o Qashqai+2 de sete lugares, mistura caixas europeias e japonesas. Sem Start-Stop, o 1.5 dCi e os 2.0 a gasolina usam uma convencional de 63 Ah em caixa L2, o 2.0 dCi uma de 74 Ah em L3 e o 1.6 dCi uma de 70 Ah em caixa D26, de formato asiático, mais curta e mais alta do que a L3. As versões com Start-Stop (1.6 dCi e 1.6 a gasolina) passam a EFB de 60 a 72 Ah.
- Dado do modelo: no Nissan Qashqai I J10 usam-se sobretudo caixas L2 (242 × 175 × 190 mm), D26 (260 × 173 × 225 mm) e L3 (278 × 175 × 190 mm). Se o suporte do carro for de outra medida, a bateria não fica bem fixa.
- Conselho geral: se o teu carro traz de origem uma AGM, troca-a por outra AGM; se traz EFB, por EFB ou AGM. Uma convencional num carro com Start-Stop dura muito menos e o sistema pode deixar de funcionar.
- Conselho geral: em muitos carros com Start-Stop é a centralina que gere a carga da bateria; ao trocá-la, convém registar a nova com um equipamento de diagnóstico.
- Conselho geral: um SUV tem muitos consumidores elétricos e, em percursos curtos, a bateria não chega a carregar por completo. Um arranque preguiçoso ou um Start-Stop que deixa de funcionar são bons sinais para a verificares.
Perguntas frequentes
Que bateria leva o Nissan Qashqai I (J10, 2006-2014)?
O Nissan Qashqai I (J10, 2006-2014) leva na maioria dos motores uma bateria convencional de 63 Ah e 610 A em caixa L2, como a Varta D15. Só os 1.6, 1.6 dCi e 1.6 dCi Allrad com Start-Stop montam uma EFB de 72 Ah (Varta N72).
Posso pôr uma bateria normal num Nissan Qashqai I com Start-Stop?
Não. Nas versões que levam EFB, como a Varta N72, podes montar outra EFB ou passar para AGM, mas não descer para uma convencional: duraria muito menos com as paragens e arranques do Start-Stop.
Que medidas tem a bateria do Nissan Qashqai I?
Conforme o motor, a bateria do Nissan Qashqai I J10 usa caixa L2 (242 × 175 × 190 mm), D26 (260 × 173 × 225 mm) e L3 (278 × 175 × 190 mm); as medidas são comprimento × largura × altura. Confirma também que o terminal positivo fica do mesmo lado que na bateria que tens.
A Varta D15 serve para o Nissan Qashqai I J10?
Sim, é uma das baterias recomendadas para o Nissan Qashqai I J10 com os motores 1.5 dCi, 1.6 LPG, 2.0 e 2.0 Allrad (4 dos 9 motores da tabela). Para os restantes, vê a respetiva linha na tabela ou pesquisa pela matrícula.
Como sei exatamente que bateria leva o meu Nissan Qashqai I?
Introduz a matrícula ou o número de quadro (VIN) na nossa pesquisa: identifica o motor exato e mostra-te só as baterias compatíveis. Também podes ver a etiqueta da bateria que tens: capacidade (Ah), arranque a frio (A, norma EN) e tecnologia (AGM, EFB ou convencional).
Atualizado: · Fonte: dados de aplicação de baterias por motor (KType TecDoc), os mesmos que a nossa pesquisa por matrícula utiliza, e fichas técnicas de cada bateria.