Exide
Exide EK500 · Batterie auxiliaire 12V 50Ah 570A
Référence: BOL-EXIDE-EK500 · EAN 3661024038256
Exide EK500 : batterie auxiliaire AGM de 12 V, 50 Ah et 570 A de démarrage à froid, au format L1 de 207 × 175 × 190 mm, borne positive à droite.
Exide EK500 · Batterie auxiliaire 12V 50Ah 570A Images
- Tension
- 12V
- Capacité
- 50Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 570A
- Technologie
- AGM
- Dimensions (L × l × H)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polarité
- Borne positive à droite
Price:
106,43 €
TTC
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Où se monte la Exide EK500
La Exide EK500 est une batterie auxiliaire de véhicule : elle alimente des fonctions de secours comme le Start-Stop, la direction électrique ou le système d'appel d'urgence pendant que la batterie principale démarre le moteur. Sans elle, des alertes Start-Stop ou de batterie de secours apparaissent au tableau de bord.
La EK500 fait partie de la gamme EXIDE AGM de Exide. Plus de batteries Exide
Équivalences et alternatives à la Exide EK500
D'autres AGM qui entrent dans le logement de la EK500 avec la même polarité : une AGM ne se remplace que par une AGM.
| Modèle | Technologie | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TK500 | AGM | 50 Ah | 570 A | 207 × 175 × 190 |
Exide EK500 vs EK454 : différences
Les différences réelles entre la EK500 et les Exide les plus proches :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Positif | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EK500 (celle-ci) | 50 Ah | 570 A | 207 × 175 × 190 | droite | 15 kg |
| Exide EK454 | 45 Ah | 380 A | 237 × 127 × 227 | droite | 13,5 kg |
- Exide EK454 : 5 Ah de moins, 190 A de démarrage en moins, un autre bac (237 × 127 × 227 mm).
Ce qu'implique une EK500 en AGM
La EK500 est une AGM : l'électrolyte est absorbé dans de la fibre de verre, elle est donc étanche et ne coule pas. Elle supporte bien plus de cycles qu'une batterie au plomb classique, mais elle est plus sensible à la surcharge.
Avant de commander la EK500, vérifiez ceci
- Mesurez l'emplacement : la EK500 occupe 207 × 175 × 190 mm (format européen L1).
- Polarité de la EK500 : borne positive à droite (si la vôtre l'a de l'autre côté, les câbles n'arriveront pas).
- Capacité de la EK500 : 50 Ah ; autant ou un peu plus que votre batterie actuelle, c'est correct.
- Regardez les ampères EN de votre batterie : si elle indique 570 A ou moins, la EK500 suffit pour votre moteur.
Références et codes de la Exide EK500
La EK500 figure sous ces codes sur les étiquettes, chez les garagistes et dans les catalogues :
| Référence commerciale | EK500 |
|---|---|
| EAN | 3661024038256 |
| Format de bac (EN) | L1 |
| Type de borne | EN taper post |
| À ne pas confondre avec | Exide EB500 (50 Ah, 450 A), Exide EK508 (50 Ah, 800 A), Exide EP500 (60 Ah, 680 A) |
Questions fréquentes sur la Exide EK500
EK500 ou EK454 : laquelle me convient ?
Par rapport à la EK500, la Exide EK454 a 5 Ah de moins et 190 A de démarrage en moins. La EK500 démarre plus fort ; la EK454 n'est un bon choix que si votre batterie d'origine indique 380 A ou moins. Attention à l'emplacement : la EK454 mesure 237 × 127 × 227 mm.
Combien pèse la Exide EK500 ?
15 kg, pour 50 Ah de capacité. À titre de comparaison, la Exide EK454 (45 Ah) pèse 13,5 kg.
Quelle batterie est équivalente à la Exide EK500 ?
Uniquement d'autres AGM à ses dimensions et sa polarité : Tudor TK500. Ni une EFB ni une conventionnelle ne remplacent la EK500.
Quel format de bac a la Exide EK500 ?
Format L1 : 207 × 175 × 190 mm. La EK500 entre dans tout logement L1 normalisé, comme la Tudor TK500.
De quel côté se trouve la borne positive de la Exide EK500 ?
Sur la EK500, la borne positive est à droite, bornes face à vous : comparez avec votre batterie actuelle, car avec la polarité inversée les câbles n'arrivent pas.
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