Tudor
Tudor TB500 · Batería de coche 12V 50Ah 450A
Referencia: BOL-TUDOR-TB500 · EAN 3661024054515
Tudor TB500: batería de coche de 12 V, 50 Ah y 450 A de arranque en frío, en caja L1 de 207 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha. Con el positivo a la izquierda, la equivalente exacta es la Tudor TB501.
Tudor TB500 · Batería de coche 12V 50Ah 450A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 50Ah
- Arranque en frío (EN)
- 450A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
Precio:
48,82 €
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La Tudor TB500 en pocas palabras
La Tudor TB500 es una batería de arranque para turismos sin Start-Stop: entrega la corriente que necesita el motor de arranque y después alimenta luces, centralita y equipo de audio con el motor parado. La TB500 cubre el día a día de un coche sin parada automática: arranques en frío, trayectos cortos y consumos con el contacto quitado.
Con 50 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La TB500 pertenece a la gama TUDOR TECHNICA de Tudor. Ver todas las baterías Tudor
Códigos y referencias de la Tudor TB500
Busca cualquiera de estos códigos de la TB500 en tu batería actual o en el catálogo del fabricante:
| Referencia comercial | TB500 |
|---|---|
| EAN | 3661024054515 |
| Formato de caja (EN) | L1 |
| No confundir con | Tudor TK500 (50 Ah, 570 A), Tudor TB501 (50 Ah, 450 A, positivo a la izquierda), Tudor TB504 (50 Ah, 360 A) |
Tudor TB500 vs TA530, TB501 y TA472: diferencias
Lo que separa a la TB500 de sus vecinas en la gama Tudor:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TB500 (esta) | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,1 kg |
| Tudor TA530 | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,8 kg |
| Tudor TB501 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | izquierda | 12,2 kg |
| Tudor TA472 | 47 Ah | 450 A | 207 × 175 × 175 | derecha | 11,4 kg |
| Tudor TC440 | 44 Ah | 360 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 11 kg |
- Tudor TA530: 3 Ah más, 90 A más de arranque, la misma caja L1.
- Tudor TB501: idéntica a la TB500 salvo el borne positivo, que va al otro lado (positivo a la izquierda).
- Tudor TA472: 3 Ah menos, el mismo arranque, otra altura (175 mm frente a 190 mm, LB1). Es la opción si tu hueco no admite los 190 mm de alto de la TB500.
- Tudor TC440: 6 Ah menos, 90 A menos de arranque, la misma caja L1.
Equivalencias y alternativas a la Tudor TB500
Mismas medidas y polaridad que la TB500, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la TB500 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB500 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FB500 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Deta DB500 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Varta C22 | Plomo-ácido | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 |
| Kronobat PB-52.0 | Plomo-ácido | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 |
| Exide EA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
Su equivalente de Bosch es la Bosch S4 002, la misma que la de la Varta C22. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
Qué implica que la TB500 sea plomo-ácido
La TB500 es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. La TB500 no necesita registro especial en coches sin gestión de energía: se conecta y listo.
Qué mirar antes de comprar la TB500
- Si tu coche tiene Start-Stop, la TB500 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- Arranque en frío: 450 A (EN), igual o superior al de la original.
- Con 50 Ah, la TB500 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- Con los bornes hacia ti, el positivo de la TB500 queda a la derecha.
- La TB500 necesita 207 × 175 × 190 mm de hueco (formato europeo L1): mídelo con la brida puesta.
Preguntas frecuentes sobre la Tudor TB500
¿Tudor TB500 o TA530?
Frente a la TB500, la Tudor TA530 tiene 3 Ah más y 90 A más de arranque. Si tu batería actual marca 540 A o más, elige la TA530; si marca 450 A o menos, basta con la TB500. Las dos miden 207 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Qué diferencia hay entre la Tudor TB500 y la TB501?
Son la misma batería con los bornes cambiados de lado: positivo a la derecha en la TB500, positivo a la izquierda en la TB501. Mira tu batería actual con los bornes hacia ti y elige la que coincida.
¿Tudor TB500 o TA472: qué cambia?
Sobre todo la altura: la TB500 mide 190 mm (L1) y la Tudor TA472, 175 mm (LB1), con el mismo largo y ancho. En capacidad y arranque, la TA472 ofrece 47 Ah y 450 A frente a 50 Ah y 450 A. Antes de elegir entre la TB500 y la TA472, mide el alto libre del alojamiento con la tapa o el capó cerrados.
¿Sirve la Tudor TB500 para un coche con Start-Stop?
No. La TB500 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.
¿Cuánto pesa la Tudor TB500?
La TB500 pesa 12,1 kg. Como referencia, la Tudor TA530 (53 Ah) pesa 12,8 kg.
¿Qué batería equivale a la Tudor TB500?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EB500, Fulmen FB500 y Deta DB500. Como la TB500 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño. Su equivalente de Bosch es la Bosch S4 002, la misma que la de la Varta C22. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
¿Qué formato de caja tiene la Tudor TB500?
Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. La TB500 entra en cualquier alojamiento L1 normalizado, como la Exide EB500.
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- Exide EB500 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
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