Baterías de tracción

En un vehículo eléctrico de trabajo, la batería de tracción es el depósito de combustible: mueve el motor durante todo el turno y se recarga al terminar. Soporta descargas profundas cada día durante años.

Esta familia reúne elementos de 2 V PzS y PzB para formar cofres de carretilla y monobloques de 6, 8 y 12 V para buggies, fregadoras y plataformas.

Dos formatos para dos tipos de máquina

Las carretillas elevadoras y las traspaletas grandes usan cofres de acero con elementos de 2 V de placa tubular unidos en serie: 12 elementos dan 24 V, 24 dan 48 V y 40 dan 80 V. Los vehículos más ligeros montan monobloques de 6, 8 o 12 V que agrupan varias celdas en una sola caja. Encuentra cada formato en baterías para carretillas elevadoras, baterías para buggy de golf y baterías para fregadoras.

Datos clave de una batería de tracción

• Capacidad en C5: es el estándar del sector, porque refleja una descarga a lo largo de un turno. No la compares con cifras en C20.
• Profundidad de descarga: el diseño admite hasta un 80 % por ciclo; pasar de ahí de forma habitual recorta su vida.
• Tecnología: plomo abierto de placa tubular para el máximo de ciclos; GEL de tracción cuando no se puede rellenar agua; LiFePO4 para cargas parciales y turnos múltiples.
• Peso: en carretillas el cofre también hace de contrapeso, así que su masa forma parte del diseño de la máquina.

Trabajamos elementos PzS y PzB de KRONOBAT y monobloques de ciclo profundo de TROJAN, entre otras marcas.

Hábitos que alargan su vida

Carga completa después de cada turno y sin cortarla a mitad: las cargas incompletas repetidas desequilibran los elementos. Si la batería llega caliente, deja que se enfríe antes de volver a trabajar. Mantén la tapa limpia y seca, porque la suciedad húmeda provoca derivaciones de corriente. Una vez al mes, mide densidad o tensión elemento a elemento para localizar a tiempo uno débil.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre tracción y semitracción?

La semitracción usa placas planas reforzadas en formato monobloque, para máquinas de servicio ligero o medio. La tracción pura emplea placa tubular y aguanta más ciclos profundos.

¿Cuándo se rellena el agua?

Al terminar la carga, con agua desmineralizada y hasta el nivel indicado. Si las placas asoman antes de cargar, cúbrelas lo justo y completa después.