Tudor TA530 · Batería de coche 12V 53Ah 540A
Referencia: BOL-TUDOR-TA530 · EAN 3661024054201
La Tudor TA530 es una batería de coche de 12 V, 53 Ah y 540 A de arranque en frío, en caja L1 de 207 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 53Ah
- Arranque en frío (EN)
- 540A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
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Para quién es la Tudor TA530
La Tudor TA530 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. Su trabajo es arrancar el motor en frío con margen y mantener la electrónica del coche alimentada.
Con 53 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La TA530 pertenece a la gama TUDOR HIGH TECH de Tudor. Ver todas las baterías Tudor
Tudor TA530 vs TB500 y TL550
Si dudas entre la TA530 y otra Tudor cercana, esto es lo que cambia:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TA530 (esta) | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,8 kg |
| Tudor TB500 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,1 kg |
| Tudor TL550 | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 14,1 kg |
- Tudor TB500: 3 Ah menos, 90 A menos de arranque, la misma caja L1.
- Tudor TL550: 2 Ah más, el mismo arranque, la misma caja L1, tecnología EFB.
Códigos y referencias de la Tudor TA530
Con estos códigos se identifica la TA530 en tiendas, talleres y catálogos:
| Referencia comercial | TA530 |
|---|---|
| EAN | 3661024054201 |
| Formato de caja (EN) | L1 |
Equivalencias y alternativas a la Tudor TA530
Mismas medidas y polaridad que la TA530, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la TA530 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Deta DA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Varta C30 | Plomo-ácido | 54 Ah | 530 A | 207 × 175 × 190 |
| Kronobat MS-54.0 | Plomo-ácido | 54 Ah | 530 A | 207 × 175 × 190 |
| Exide EL550 | EFB | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
Comprueba esto antes de pedir la Tudor TA530
- Largo, ancho y alto de la TA530: 207 × 175 × 190 mm (formato europeo L1).
- La TA530 lleva el positivo a la derecha: compáralo con tu batería actual.
- Tu batería actual debería marcar unos 53 Ah; un poco más también vale.
- Mira los amperios EN de tu batería: si marca 540 A o menos, la TA530 cubre tu motor.
- Si tu coche tiene Start-Stop, la TA530 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
Tecnología plomo-ácido de la TA530
Por dentro, la TA530 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Es una tecnología robusta y conocida, con buena relación entre capacidad y precio, y sigue siendo la base de la mayoría de turismos, camiones y equipos de tracción.
Preguntas frecuentes sobre la Tudor TA530
¿Tudor TA530 o TB500?
Frente a la TA530, la Tudor TB500 tiene 3 Ah menos y 90 A menos de arranque. La TA530 arranca con más fuerza; la TB500 solo es buena opción si tu batería original marca 450 A o menos. Las dos miden 207 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Sirve la Tudor TA530 para un coche con Start-Stop?
No. La TA530 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM; en este mismo tamaño tienes la Exide EL550.
¿Cuánto pesa la Tudor TA530?
La TA530 pesa 12,8 kg. Como referencia, la Tudor TB500 (50 Ah) pesa 12,1 kg.
¿Qué batería equivale a la Tudor TA530?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EA530, Fulmen FA530 y Deta DA530. Como la TA530 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿Qué formato de caja tiene la Tudor TA530?
Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. La TA530 entra en cualquier alojamiento L1 normalizado, como la Exide EA530.
¿En qué lado tiene el positivo la Tudor TA530?
La TA530 lleva el positivo a la derecha, mirando la batería por el lado largo con los bornes más cerca de ti.
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