Exide
Exide EA530 · Batería de coche 12V 53Ah 540A
Referencia: BOL-EXIDE-EA530 · EAN 3661024034203
La Exide EA530 es una batería de coche de 12 V, 53 Ah y 540 A de arranque en frío, en caja L1 de 207 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.
Exide EA530 · Batería de coche 12V 53Ah 540A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 53Ah
- Arranque en frío (EN)
- 540A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
Precio:
53,57 €
Impuestos incluidos
IVA incluido. El coste exacto del envío se muestra en el carrito, antes de pagar.
Pago seguro
PayPal, transferencia bancaria o contra reembolso, siempre con conexión cifrada.
Envío sin sorpresas
A España, Portugal, Francia, Alemania, Italia, Bélgica y Países Bajos ves el coste exacto antes de pagar. Para el resto de Europa te preparamos un presupuesto del transporte, sin compromiso.
14 días para devolver tu pedido
Si no te sirve, tienes 14 días desde la entrega para devolverla sin usar. En la península la recogemos sin que adelantes nada.
¿Encaja en tu vehículo? Compruébalo por matrícula o bastidor
Escribe tu matrícula o el número de bastidor (VIN): comprobamos si esta batería es compatible con tu vehículo.
La Exide EA530 en pocas palabras
La Exide EA530 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. La EA530 cubre el día a día de un coche sin parada automática: arranques en frío, trayectos cortos y consumos con el contacto quitado.
Con 53 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La EA530 pertenece a la gama EXIDE Premium de Exide. Toda la gama de baterías Exide
Códigos y referencias de la Exide EA530
Así aparece la Exide EA530 en la etiqueta y en los catálogos de recambios:
| Referencia comercial | EA530 |
|---|---|
| EAN | 3661024034203 |
| Formato de caja (EN) | L1 |
Exide EA530 vs EB500 y EL550
Si dudas entre la EA530 y otra Exide cercana, esto es lo que cambia:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EA530 (esta) | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,8 kg |
| Exide EB500 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,1 kg |
| Exide EL550 | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 14,1 kg |
- Exide EB500: 3 Ah menos, 90 A menos de arranque, la misma caja L1.
- Exide EL550: 2 Ah más, el mismo arranque, la misma caja L1, tecnología EFB.
Equivalencias y alternativas a la Exide EA530
Mismas medidas y polaridad que la EA530, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la EA530 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Deta DA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Varta C30 | Plomo-ácido | 54 Ah | 530 A | 207 × 175 × 190 |
| Kronobat MS-54.0 | Plomo-ácido | 54 Ah | 530 A | 207 × 175 × 190 |
| Tudor TL550 | EFB | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
Qué implica que la EA530 sea plomo-ácido
Por dentro, la EA530 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Si la EA530 se queda descargada semanas, se sulfata: un cargador de mantenimiento lo evita.
Qué mirar antes de comprar la EA530
- Si tu coche tiene Start-Stop, la EA530 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- Arranque en frío: 540 A (EN), igual o superior al de la original.
- Con 53 Ah, la EA530 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- La EA530 lleva el positivo a la derecha: compáralo con tu batería actual.
- Largo, ancho y alto de la EA530: 207 × 175 × 190 mm (formato europeo L1).
Preguntas frecuentes sobre la Exide EA530
¿Exide EA530 o EB500?
Frente a la EA530, la Exide EB500 tiene 3 Ah menos y 90 A menos de arranque. La EA530 arranca con más fuerza; la EB500 solo es buena opción si tu batería original marca 450 A o menos. Las dos miden 207 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Sirve la Exide EA530 para un coche con Start-Stop?
No. La EA530 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM; en este mismo tamaño tienes la Tudor TL550.
¿Cuánto pesa la Exide EA530?
La EA530 pesa 12,8 kg. Como referencia, la Exide EB500 (50 Ah) pesa 12,1 kg.
¿Qué batería equivale a la Exide EA530?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Tudor TA530, Fulmen FA530 y Deta DA530. Como la EA530 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿Qué formato de caja tiene la Exide EA530?
Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. La EA530 entra en cualquier alojamiento L1 normalizado, como la Tudor TA530.
¿En qué lado tiene el positivo la Exide EA530?
La EA530 lleva el positivo a la derecha, mirando la batería por el lado largo con los bornes más cerca de ti.
¿Hay que registrar la batería nueva en el coche?
En coches con gestión de energía (habitual desde 2010) conviene registrar la batería en la centralita para que ajuste la carga. En coches más antiguos basta con conectarla.
Sigue comparando: alternativas a la EA530
- Todas las baterías de coche
- Toda la gama Exide
- Varta C22 · 52 Ah, 470 A, 207×175×190 mm
Opiniones
Este producto todavía no tiene opiniones. Si lo tienes, cuenta cómo te ha ido: le servirá a quien lo está mirando ahora.
