Exide
Exide EB500 · Batería de coche 12V 50Ah 450A
Referencia: BOL-EXIDE-EB500 · EAN 3661024034517
La Exide EB500 es una batería de coche de 12 V, 50 Ah y 450 A de arranque en frío, en caja L1 de 207 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha. Con el positivo a la izquierda, la equivalente exacta es la Exide EB501.
Exide EB500 · Batería de coche 12V 50Ah 450A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 50Ah
- Arranque en frío (EN)
- 450A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
Precio:
46,57 €
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Dónde se monta la Exide EB500
La Exide EB500 es una batería de arranque para turismos sin Start-Stop: entrega la corriente que necesita el motor de arranque y después alimenta luces, centralita y equipo de audio con el motor parado. Su trabajo es arrancar el motor en frío con margen y mantener la electrónica del coche alimentada.
Con 50 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La EB500 pertenece a la gama EXIDE Excell de Exide. Más baterías Exide
Referencias y códigos de la Exide EB500
Busca cualquiera de estos códigos de la EB500 en tu batería actual o en el catálogo del fabricante:
| Referencia comercial | EB500 |
|---|---|
| EAN | 3661024034517 |
| Formato de caja (EN) | L1 |
| No confundir con | Exide EB800 (80 Ah, 640 A), Exide EB501 (50 Ah, 450 A, positivo a la izquierda), Exide EB504 (50 Ah, 360 A) |
Exide EB500 vs EA530, EB501 y EA472: diferencias
Así queda la EB500 frente a las Exide de tamaño y capacidad parecidos:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EB500 (esta) | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,1 kg |
| Exide EA530 | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,8 kg |
| Exide EB501 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | izquierda | 12,2 kg |
| Exide EA472 | 47 Ah | 450 A | 207 × 175 × 175 | derecha | 11,4 kg |
| Exide EC440 | 44 Ah | 360 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 11,2 kg |
- Exide EA530: 3 Ah más, 90 A más de arranque, la misma caja L1.
- Exide EB501: idéntica a la EB500 salvo el borne positivo, que va al otro lado (positivo a la izquierda).
- Exide EA472: 3 Ah menos, el mismo arranque, otra altura (175 mm frente a 190 mm, LB1). Es la opción si tu hueco no admite los 190 mm de alto de la EB500.
- Exide EC440: 6 Ah menos, 90 A menos de arranque, la misma caja L1.
Equivalencias y alternativas a la Exide EB500
Baterías que entran en el hueco de la EB500 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la EB500.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TB500 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FB500 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Deta DB500 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Varta C22 | Plomo-ácido | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 |
| Kronobat PB-52.0 | Plomo-ácido | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 |
| Tudor TA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
Su equivalente de Bosch es la Bosch S4 002, la misma que la de la Varta C22. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
Tecnología plomo-ácido de la EB500
La EB500 es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. La EB500 no necesita registro especial en coches sin gestión de energía: se conecta y listo.
Qué mirar antes de comprar la EB500
- Si tu coche tiene Start-Stop, la EB500 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- Arranque en frío: 450 A (EN), igual o superior al de la original.
- Con 50 Ah, la EB500 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- La EB500 lleva el positivo a la derecha: compáralo con tu batería actual.
- Largo, ancho y alto de la EB500: 207 × 175 × 190 mm (formato europeo L1).
Preguntas frecuentes sobre la Exide EB500
¿EB500 o EA530: cuál me conviene?
Frente a la EB500, la Exide EA530 tiene 3 Ah más y 90 A más de arranque. Si tu batería actual marca 540 A o más, elige la EA530; si marca 450 A o menos, basta con la EB500. Las dos miden 207 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Exide EB500 o EB501: cuál es la diferencia?
Solo la polaridad: la EB500 lleva el positivo a la derecha y la EB501, el positivo a la izquierda. Capacidad (50 Ah), arranque y medidas son idénticos.
¿Exide EB500 o EA472: qué cambia?
Sobre todo la altura: la EB500 mide 190 mm (L1) y la Exide EA472, 175 mm (LB1), con el mismo largo y ancho. En capacidad y arranque, la EA472 ofrece 47 Ah y 450 A frente a 50 Ah y 450 A. Antes de elegir entre la EB500 y la EA472, mide el alto libre del alojamiento con la tapa o el capó cerrados.
¿Sirve la Exide EB500 para un coche con Start-Stop?
No. La EB500 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.
¿Cuánto pesa la Exide EB500?
12,1 kg, con 50 Ah de capacidad. Como referencia, la Exide EA530 (53 Ah) pesa 12,8 kg.
¿Qué batería equivale a la Exide EB500?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Tudor TB500, Fulmen FB500 y Deta DB500. Como la EB500 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño. Su equivalente de Bosch es la Bosch S4 002, la misma que la de la Varta C22. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
¿Qué formato de caja tiene la Exide EB500?
Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. La EB500 entra en cualquier alojamiento L1 normalizado, como la Tudor TB500.
Otras opciones si dudas con la EB500
- Todas las baterías de coche
- Toda la gama Exide
- Tudor TB500 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
- Fulmen FB500 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
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