Deta
Deta DK508 · Batería Start-Stop 12V 50Ah 800A
Referencia: BOL-DETA-DK508 · EAN 3661024026369
Deta DK508: batería Start-Stop AGM de 12 V, 50 Ah y 800 A de arranque en frío, de 260 × 173 × 206 mm.
Deta DK508 · Batería Start-Stop 12V 50Ah 800A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 50Ah
- Arranque en frío (EN)
- 800A
- Tecnología
- AGM
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 260 × 173 × 206 mm
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Para quién es la Deta DK508
La Deta DK508 es una batería para coches con Start-Stop: soporta muchos más ciclos de arranque y descarga parcial que una convencional, y alimenta la electrónica cada vez que el motor se apaga en un semáforo. En un coche con Start-Stop, la DK508 mantiene la radio, el climatizador y las luces con el motor parado sin perder capacidad.
Con 50 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La DK508 pertenece a la gama DETA AGM de Deta. Toda la gama de baterías Deta
Deta DK508 vs DK600 y DK620: ¿cuál elegir?
Lo que separa a la DK508 de sus vecinas en la gama Deta:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Peso |
|---|---|---|---|---|
| Deta DK508 (esta) | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 | 17,5 kg |
| Deta DK600 | 60 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | 17,9 kg |
| Deta DK620 | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | 17,9 kg |
- Deta DK600: 10 Ah más, 120 A menos de arranque, otra caja (242 × 175 × 190 mm).
- Deta DK620: 12 Ah más, 120 A menos de arranque, otra caja (242 × 175 × 190 mm).
Referencias y códigos de la Deta DK508
Busca cualquiera de estos códigos de la DK508 en tu batería actual o en el catálogo del fabricante:
| Referencia comercial | DK508 |
|---|---|
| EAN | 3661024026369 |
Equivalencias y alternativas a la Deta DK508
Otras AGM que entran en el hueco de la DK508 con la misma polaridad: una AGM solo se cambia por otra AGM.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Tudor TK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Fulmen FK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
Antes de pedir la DK508, comprueba esto
- Mide el hueco: la DK508 ocupa 260 × 173 × 206 mm.
- Tu batería actual debería marcar unos 50 Ah; un poco más también vale.
- Arranque en frío: 800 A (EN), igual o superior al de la original.
- La DK508 es AGM: sustituye a una AGM o a una EFB del mismo tamaño. Puedes cambiar una EFB por una AGM, pero no una AGM por una EFB.
Tecnología AGM de la DK508
La DK508 es AGM: el electrolito va absorbido en fibra de vidrio, así que es sellada y no derrama. Al ser sellada, la DK508 se puede montar en el maletero o bajo un asiento sin riesgo de derrames.
Preguntas frecuentes sobre la Deta DK508
¿DK508 o DK600: cuál me conviene?
Frente a la DK508, la Deta DK600 tiene 10 Ah más y 120 A menos de arranque. La DK508 arranca con más fuerza; la DK600 solo es buena opción si tu batería original marca 680 A o menos. Ojo con el hueco: la DK600 mide 242 × 175 × 190 mm.
¿Sirve la Deta DK508 para un coche con Start-Stop?
Sí. Al ser AGM, la DK508 soporta la parada automática y la recuperación de energía en la frenada, y puede sustituir a una EFB del mismo tamaño.
¿Cuánto pesa la Deta DK508?
17,5 kg, con 50 Ah de capacidad. Como referencia, la Deta DK600 (60 Ah) pesa 17,9 kg.
¿Qué batería equivale a la Deta DK508?
Solo otras AGM con sus medidas y polaridad: Exide EK508, Tudor TK508 y Fulmen FK508. Una EFB o una convencional no sustituyen a la DK508.
¿Puedo montar la Deta DK508 si mi coche lleva una AGM de serie?
Solo si la DK508 es AGM. Un coche que sale de fábrica con AGM debe llevar siempre AGM; una EFB en su lugar durará poco y puede provocar avisos en el cuadro.
Sigue comparando: alternativas a la DK508
- Más baterías Start-Stop AGM y EFB
- Catálogo completo de Deta
- Exide EK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
- Tudor TK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
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