Tudor TB501 · Batería de coche 12V 50Ah 450A
Referencia: BOL-TUDOR-TB501 · EAN 3661024054522
La Tudor TB501 es una batería de coche de 12 V, 50 Ah y 450 A de arranque en frío, en caja L1 de 207 × 175 × 190 mm con el positivo a la izquierda. Si la tuya lleva el positivo a la derecha, es la Tudor TB500.
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 50Ah
- Arranque en frío (EN)
- 450A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la izquierda
IVA incluido. El coste exacto del envío se muestra en el carrito, antes de pagar.
PayPal, transferencia bancaria o contra reembolso, siempre con conexión cifrada.
A España, Portugal, Francia, Alemania, Italia, Bélgica y Países Bajos ves el coste exacto antes de pagar. Para el resto de Europa te preparamos un presupuesto del transporte, sin compromiso.
Si no te sirve, tienes 14 días desde la entrega para devolverla sin usar. En la península la recogemos sin que adelantes nada.
¿Encaja en tu vehículo? Compruébalo por matrícula o bastidor
Escribe tu matrícula o el número de bastidor (VIN): comprobamos si esta batería es compatible con tu vehículo.
Para quién es la Tudor TB501
La Tudor TB501 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 50 Ah, la TB501 es un recambio directo.
Con 50 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La TB501 pertenece a la gama TUDOR TECHNICA de Tudor. Más baterías Tudor
Códigos y referencias de la Tudor TB501
Con estos códigos se identifica la TB501 en tiendas, talleres y catálogos:
| Referencia comercial | TB501 |
|---|---|
| EAN | 3661024054522 |
| Formato de caja (EN) | L1 |
| No confundir con | Tudor TB500 (50 Ah, 450 A, positivo a la derecha), Tudor TB504 (50 Ah, 360 A, positivo a la derecha), Tudor TB505 (50 Ah, 360 A) |
Tudor TB501 vs TB558, TB500 y TB608: diferencias
Si dudas entre la TB501 y otra Tudor cercana, esto es lo que cambia:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TB501 (esta) | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | izquierda | 12,2 kg |
| Tudor TB558 | 55 Ah | 620 A | 230 × 180 × 186 | izquierda | 14,2 kg |
| Tudor TB500 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,1 kg |
| Tudor TB608 | 60 Ah | 640 A | 230 × 180 × 186 | izquierda | 14,2 kg |
- Tudor TB558: 5 Ah más, 170 A más de arranque, otra caja (230 × 180 × 186 mm).
- La Tudor TB500 es la misma batería con el positivo al otro lado: elígela si tu batería actual lleva el positivo a la derecha.
- Tudor TB608: 10 Ah más, 190 A más de arranque, otra caja (230 × 180 × 186 mm).
Equivalencias y alternativas a la Tudor TB501
Mismas medidas y polaridad que la TB501, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la TB501 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB501 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FB501 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Deta DB501 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
Qué implica que la TB501 sea plomo-ácido
Por dentro, la TB501 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Es una tecnología robusta y conocida, con buena relación entre capacidad y precio, y sigue siendo la base de la mayoría de turismos, camiones y equipos de tracción.
Antes de pedir la TB501, comprueba esto
- Si tu coche tiene Start-Stop, la TB501 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- Mira los amperios EN de tu batería: si marca 450 A o menos, la TB501 cubre tu motor.
- Con 50 Ah, la TB501 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- Con los bornes hacia ti, el positivo de la TB501 queda a la izquierda.
- Largo, ancho y alto de la TB501: 207 × 175 × 190 mm (formato europeo L1).
Preguntas frecuentes sobre la Tudor TB501
¿Tudor TB501 o TB558?
Frente a la TB501, la Tudor TB558 tiene 5 Ah más y 170 A más de arranque. Si tu batería actual marca 620 A o más, elige la TB558; si marca 450 A o menos, basta con la TB501. Ojo con el hueco: la TB558 mide 230 × 180 × 186 mm.
¿Qué diferencia hay entre la Tudor TB501 y la TB500?
Son la misma batería con los bornes cambiados de lado: positivo a la izquierda en la TB501, positivo a la derecha en la TB500. Mira tu batería actual con los bornes hacia ti y elige la que coincida.
¿Sirve la Tudor TB501 para un coche con Start-Stop?
No. La TB501 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.
¿Cuánto pesa la Tudor TB501?
La TB501 pesa 12,2 kg. Como referencia, la Tudor TB558 (55 Ah) pesa 14,2 kg.
¿Qué batería equivale a la Tudor TB501?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EB501, Fulmen FB501 y Deta DB501. Como la TB501 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿Qué formato de caja tiene la Tudor TB501?
Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. La TB501 entra en cualquier alojamiento L1 normalizado, como la Exide EB501.
Otras opciones si dudas con la TB501
- Más baterías de coche
- Toda la gama Tudor
- Exide EB501 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
- Fulmen FB501 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
Opiniones
Este producto todavía no tiene opiniones. Si lo tienes, cuenta cómo te ha ido: le servirá a quien lo está mirando ahora.