Tudor TG1250 · Bateria de camião 12V 125Ah 760A
Referência: BOL-TUDOR-TG1250 · EAN 3661024055406
A Tudor TG1250 é uma bateria de camião de 12 V, 125 Ah e 760 A de arranque a frio, com 349 × 175 × 285 mm e polo positivo à direita. Se precisas do polo positivo à esquerda, a mesma bateria é a Tudor TG1251.
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 125Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 760A
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 349 × 175 × 285 mm
- Polaridade
- Polo positivo à direita
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Para quem é a Tudor TG1250
A Tudor TG1250 move motores diesel pesados e alimenta cabinas com muito consumo. Com 125 Ah, a TG1250 serve veículos pesados que levavam uma bateria dessa capacidade.
A TG1250 pertence à gama TUDOR START PRO (HD) da Tudor. Mais baterias Tudor
A TG1250 por dentro: tecnologia chumbo-ácido
Por dentro, a TG1250 é chumbo-ácido clássico: eletrólito líquido e placas de chumbo. É uma tecnologia robusta e conhecida, com boa relação entre capacidade e preço, e continua a ser a base da maioria dos ligeiros, camiões e equipamentos de tração.
Tudor TG1250 vs TF1250, TG1251 e TF1420: diferenças
Assim fica a TG1250 frente às Tudor de tamanho e capacidade parecidos:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TG1250 (esta) | 125 Ah | 760 A | 349 × 175 × 285 | direita | 29,5 kg |
| Tudor TF1250 | 125 Ah | 850 A | 349 × 175 × 285 | direita | 31 kg |
| Tudor TG1251 | 125 Ah | 760 A | 349 × 175 × 285 | esquerda | 29,5 kg |
| Tudor TF1420 | 142 Ah | 850 A | 349 × 175 × 290 | direita | 35,1 kg |
- Tudor TF1250: a mesma capacidade, mais 90 A de arranque, as mesmas medidas.
- Se o positivo da tua bateria está do outro lado, a que procuras é a Tudor TG1251 (polo positivo à esquerda).
- Tudor TF1420: mais 17 Ah, mais 90 A de arranque, outra caixa (349 × 175 × 290 mm).
Equivalências e alternativas à Tudor TG1250
Baterias que cabem no espaço da TG1250 com a mesma polaridade; além de outras convencionais, uma EFB ou AGM deste tamanho é uma melhoria válida para a TG1250.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EG1250 | Chumbo-ácido | 125 Ah | 760 A | 349 × 175 × 285 |
| Fulmen FG1250 | Chumbo-ácido | 125 Ah | 760 A | 349 × 175 × 285 |
| Deta DG1250 | Chumbo-ácido | 125 Ah | 760 A | 349 × 175 × 285 |
| Varta J1 | Chumbo-ácido | 125 Ah | 720 A | 349 × 175 × 285 |
| Exide EF1250 | Chumbo-ácido | 125 Ah | 850 A | 349 × 175 × 285 |
| Fulmen FF1250 | Chumbo-ácido | 125 Ah | 850 A | 349 × 175 × 285 |
Referências e códigos da Tudor TG1250
Com estes códigos identifica-se a TG1250 em lojas, oficinas e catálogos:
| Referência comercial | TG1250 |
|---|---|
| EAN | 3661024055406 |
| Não confundir com | Tudor TF1250 (125 Ah, 850 A), Tudor TG1251 (125 Ah, 760 A, polo positivo à esquerda) |
Antes de encomendar a TG1250, confirma isto
- Vê os amperes EN da tua bateria: se indica 760 A ou menos, a TG1250 serve para o teu motor.
- A tua bateria atual deve indicar cerca de 125 Ah; um pouco mais também serve.
- Polaridade da TG1250: polo positivo à direita (se a tua o tem do outro lado, os cabos não chegam).
- A TG1250 precisa de 349 × 175 × 285 mm de espaço: mede-o com a braçadeira colocada.
Perguntas frequentes sobre a Tudor TG1250
TG1250 ou TF1250: qual me convém?
Frente à TG1250, a Tudor TF1250 tem mais 90 A de arranque. Se a tua bateria atual indica 850 A ou mais, escolhe a TF1250; se indica 760 A ou menos, basta a TG1250. As duas medem 349 × 175 × 285 mm, por isso cabem no mesmo espaço.
Tudor TG1250 ou TG1251: qual é a diferença?
Só a polaridade: a TG1250 tem o polo positivo à direita e a TG1251, o polo positivo à esquerda. Capacidade (125 Ah), arranque e medidas são idênticos.
Quanto pesa a Tudor TG1250?
29,5 kg, com 125 Ah de capacidade. Como referência, a Tudor TF1250 (125 Ah) pesa 31 kg.
Que bateria equivale à Tudor TG1250?
Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Exide EG1250, Fulmen FG1250 e Deta DG1250. Como a TG1250 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.
O que significa HD ou resistência à vibração numa bateria de camião?
Que as placas vão fixas para suportar vibração intensa (norma EN 50342 V3/V4). É indispensável em obra, agricultura e transporte de longo curso.
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