Motobatt

Motobatt mb2.5u · Bateria de mota 12V 2,5Ah

Referência: BOL-MOTOBATT-MB2.5U

A Motobatt mb2.5u é uma bateria de mota AGM de 12 V e 2,5 Ah, com 80 × 70 × 105 mm.

Tensão
12V
Capacidade
2,5Ah (C10)
Tecnologia
AGM
Medidas (comp. × larg. × alt.)
80 × 70 × 105 mm
Price: 362,31 €
Com IVA

IVA incluído. O custo exato do envio é mostrado no carrinho, antes de pagar.

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Para quem é a Motobatt mb2.5u

A Motobatt mb2.5u é uma bateria de arranque para mota: compacta, resistente à vibração e com a potência certa para mover o motor de arranque e alimentar a eletrónica. Suporta a vibração do quadro e os períodos sem uso melhor do que uma bateria de carro adaptada.

Com 2,5 Ah é uma bateria pequena, típica de scooters de 50 a 125 cc e motas ligeiras. A mb2.5u pertence à gama MOTOBATT QUADFLEX da Motobatt. Toda a gama de baterias Motobatt

Referências e códigos da Motobatt mb2.5u

A mb2.5u aparece com estes códigos em etiquetas, oficinas e catálogos:

Referência comercialmb2.5u
Não confundir comMotobatt MB5.5U (7 Ah, 90 A), Motobatt MB5U (7 Ah, 90 A)

Equivalências e alternativas à Motobatt mb2.5u

Não temos outra bateria com exatamente as medidas e a polaridade da mb2.5u. Vê o resto de baterias de mota para comparar opções próximas.

Confirma isto antes de encomendar a Motobatt mb2.5u

  • A mb2.5u precisa de 80 × 70 × 105 mm de espaço: mede-o com a braçadeira colocada.
  • Capacidade da mb2.5u: 2,5 Ah; igual ou um pouco mais do que a tua bateria atual está certo.

Perguntas frequentes sobre a Motobatt mb2.5u

Quanto pesa a Motobatt mb2.5u?

1,18 kg, com 2,5 Ah de capacidade.

Que medidas e peso tem a Motobatt mb2.5u?

Mede 80 × 70 × 105 mm e pesa 1,18 kg. Compara estes valores com o alojamento e a fixação antes de encomendar.

A Motobatt mb2.5u vem carregada e pronta a montar?

As baterias AGM e de gel seladas saem da fábrica carregadas e prontas. As convencionais com ácido à parte ativam-se ao encher e convém dar-lhes uma carga antes de as montar.

A mb2.5u por dentro: tecnologia AGM

A mb2.5u é AGM: o eletrólito fica absorvido em fibra de vidro, por isso é selada e não derrama. Suporta muitos mais ciclos do que uma bateria de chumbo convencional, em troca de ser mais sensível à sobrecarga.

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