Fulmen

Fulmen FC400 · Bateria de carro 12V 40Ah 320A

Referência: BOL-FULMEN-FC400 · EAN 3661024044776

Fulmen FC400: bateria de carro de 12 V, 40 Ah e 320 A de arranque a frio, em caixa L0 de 175 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita.

Tensão
12V
Capacidade
40Ah
Corrente de arranque a frio (EN)
320A
Tecnologia
Chumbo-ácido
Medidas (comp. × larg. × alt.)
175 × 175 × 190 mm
Polaridade
Polo positivo à direita
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A Fulmen FC400 em poucas palavras

A Fulmen FC400 é uma bateria de arranque para ligeiros sem Start-Stop: fornece a corrente que o motor de arranque precisa e depois alimenta luzes, centralina e sistema de som com o motor desligado. O trabalho dela é arrancar o motor a frio com folga e manter a eletrónica do carro alimentada.

Com 40 Ah é um tamanho pequeno: o habitual em utilitários a gasolina e carros citadinos com pouco equipamento. A FC400 pertence à gama FULMEN Standard da Fulmen. Mais baterias Fulmen

Códigos e referências da Fulmen FC400

A FC400 aparece com estes códigos em etiquetas, oficinas e catálogos:

Referência comercialFC400
EAN3661024044776
Formato de caixa (EN)L0
Não confundir comFulmen FC440 (44 Ah, 360 A), Fulmen FC700 (70 Ah, 640 A), Fulmen FC900 (90 Ah, 720 A)

Fulmen FC400 vs FB440 e FC440: qual escolher?

Diferenças reais entre a FC400 e as Fulmen mais parecidas:

ModeloCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Fulmen FC400 (esta)40 Ah320 A175 × 175 × 190direita10,4 kg
Fulmen FB44044 Ah400 A175 × 175 × 190direita10,7 kg
Fulmen FC44044 Ah360 A207 × 175 × 190direita11 kg
  • Fulmen FB440: mais 4 Ah, mais 80 A de arranque, a mesma caixa L0.
  • Fulmen FC440: mais 4 Ah, mais 40 A de arranque, outra caixa (207 × 175 × 190 mm).

Equivalências e alternativas à Fulmen FC400

Mesmas medidas e polaridade que a FC400, com capacidade e arranque parecidos; sendo convencional, a FC400 também pode ser trocada por uma EFB ou AGM do mesmo tamanho se procuras mais ciclos.

ModeloTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)
Exide EC400Chumbo-ácido40 Ah320 A175 × 175 × 190
Tudor TC400Chumbo-ácido40 Ah320 A175 × 175 × 190
Deta DC400Chumbo-ácido40 Ah320 A175 × 175 × 190
Varta A16Chumbo-ácido40 Ah340 A175 × 175 × 190
Kronobat SD-40.0BChumbo-ácido40 Ah340 A175 × 175 × 190

O que implica a FC400 ser chumbo-ácido

A FC400 é uma bateria de chumbo-ácido convencional, com placas mergulhadas em eletrólito líquido. Evita deixá-las descarregadas, porque sulfatam, e carrega-as com um carregador que corte ou passe a manutenção ao terminar.

Confirma isto antes de encomendar a Fulmen FC400

  • Se o teu carro tem Start-Stop, a FC400 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM.
  • Vê os amperes EN da tua bateria: se indica 320 A ou menos, a FC400 serve para o teu motor.
  • Com 40 Ah, a FC400 substitui uma original dessa capacidade ou um pouco menor.
  • Com os bornes virados para ti, o positivo da FC400 fica à direita.
  • A FC400 precisa de 175 × 175 × 190 mm de espaço (formato europeu L0): mede-o com a braçadeira colocada.

Perguntas frequentes sobre a Fulmen FC400

Fulmen FC400 ou FB440?

Frente à FC400, a Fulmen FB440 tem mais 4 Ah e mais 80 A de arranque. Se a tua bateria atual indica 400 A ou mais, escolhe a FB440; se indica 320 A ou menos, basta a FC400. As duas medem 175 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço.

A Fulmen FC400 serve para um carro com Start-Stop?

Não. A FC400 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM.

Quanto pesa a Fulmen FC400?

A FC400 pesa 10,4 kg. Como referência, a Fulmen FB440 (44 Ah) pesa 10,7 kg.

Que bateria equivale à Fulmen FC400?

Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Exide EC400, Tudor TC400 e Deta DC400. Como a FC400 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.

Que formato de caixa tem a Fulmen FC400?

Formato L0: 175 × 175 × 190 mm. A FC400 cabe em qualquer alojamento L0 normalizado, como a Exide EC400.

De que lado fica o positivo da Fulmen FC400?

A FC400 tem o polo positivo à direita, olhando para a bateria pelo lado comprido com os bornes mais perto de ti.

É preciso registar a bateria nova no carro?

Em carros com gestão de energia (habitual desde 2010) convém registar a bateria na centralina para que ajuste a carga. Em carros mais antigos basta ligá-la.

Outras opções se tens dúvidas com a FC400

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