Fulbat
Fulbat FTX14AH-BS · Bateria de mota 12V 12,6Ah 210A
Referência: BOL-FULBAT-FTX14AH-BS
Fulbat FTX14AH-BS: bateria de mota AGM de 12 V, 12,6 Ah e 210 A de arranque a frio, com 135 × 90 × 167 mm e polo positivo à esquerda. Com o polo positivo à direita, a equivalente exata é a Fulbat FTX14AHL-BS.
Fulbat FTX14AH-BS · Bateria de mota 12V 12,6Ah 210A imagens
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 12,6Ah
- Corrente de arranque a frio (EN)
- 210A
- Tecnologia
- AGM
- Medidas (comp. × larg. × alt.)
- 135 × 90 × 167 mm
- Polaridade
- Polo positivo à esquerda
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Para quem é a Fulbat FTX14AH-BS
A Fulbat FTX14AH-BS é uma bateria de arranque para mota: compacta, resistente à vibração e com a potência certa para mover o motor de arranque e alimentar a eletrónica. Suporta a vibração do quadro e os períodos sem uso melhor do que uma bateria de carro adaptada.
Com 12,6 Ah vai em motas de grande cilindrada, trail, custom e moto-quatro. A FTX14AH-BS pertence à gama FULBAT Motorcycle MF da Fulbat. Ver todas as baterias Fulbat
Referências e códigos da Fulbat FTX14AH-BS
A FTX14AH-BS aparece com estes códigos em etiquetas, oficinas e catálogos:
| Referência comercial | FTX14AH-BS |
|---|---|
| Não confundir com | Fulbat FTX14AHL-BS (12,6 Ah, 210 A, polo positivo à direita) |
Equivalências e alternativas à Fulbat FTX14AH-BS
Outras AGM que cabem no espaço da FTX14AH-BS com a mesma polaridade: uma AGM só se troca por outra AGM.
| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide AGM12-14.1 | AGM | 12 Ah | 210 A | 135 × 90 × 165 |
| Exide ETX14AH-BS | AGM | 12 Ah | 210 A | 135 × 90 × 165 |
| Varta TX14AH (FA) | AGM | 12 Ah | 210 A | 133 × 90 × 164 |
Fulbat FTX14AH-BS vs FTX16-BS, FTX14AHL-BS e FTX14-BS: diferenças
O que distingue a FTX14AH-BS das suas vizinhas na gama Fulbat:
| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulbat FTX14AH-BS (esta) | 12,6 Ah | 210 A | 135 × 90 × 167 | esquerda | 4,47 kg |
| Fulbat FTX16-BS | 14,7 Ah | 230 A | 150 × 87 × 161 | esquerda | 5,17 kg |
| Fulbat FTX14AHL-BS | 12,6 Ah | 210 A | 135 × 90 × 167 | direita | 4,47 kg |
| Fulbat FTX14-BS | 12,6 Ah | 200 A | 150 × 87 × 145 | esquerda | 4,29 kg |
- Fulbat FTX16-BS: mais 2,10 Ah, mais 20 A de arranque, outra caixa (150 × 87 × 161 mm).
- Fulbat FTX14AHL-BS: idêntica à FTX14AH-BS exceto no borne positivo, que fica do outro lado (polo positivo à direita).
- Fulbat FTX14-BS: a mesma capacidade, menos 10 A de arranque, outra caixa (150 × 87 × 145 mm).
Antes de encomendar a FTX14AH-BS, confirma isto
- Arranque a frio: 210 A (EN), igual ou superior ao da original.
- Capacidade da FTX14AH-BS: 12,6 Ah; igual ou um pouco mais do que a tua bateria atual está certo.
- A FTX14AH-BS tem o polo positivo à esquerda: compara com a tua bateria atual.
- Comprimento, largura e altura da FTX14AH-BS: 135 × 90 × 167 mm.
Perguntas frequentes sobre a Fulbat FTX14AH-BS
FTX14AH-BS ou FTX16-BS: qual me convém?
Frente à FTX14AH-BS, a Fulbat FTX16-BS tem mais 2,10 Ah e mais 20 A de arranque. Se a tua bateria atual indica 230 A ou mais, escolhe a FTX16-BS; se indica 210 A ou menos, basta a FTX14AH-BS. Atenção ao espaço: a FTX16-BS mede 150 × 87 × 161 mm.
Fulbat FTX14AH-BS ou FTX14AHL-BS: qual é a diferença?
Só a polaridade: a FTX14AH-BS tem o polo positivo à esquerda e a FTX14AHL-BS, o polo positivo à direita. Capacidade (12,6 Ah), arranque e medidas são idênticos.
Quanto pesa a Fulbat FTX14AH-BS?
4,47 kg, com 12,6 Ah de capacidade. Como referência, a Fulbat FTX16-BS (14,7 Ah) pesa 5,17 kg.
Que bateria equivale à Fulbat FTX14AH-BS?
Só outras AGM com as suas medidas e polaridade: Exide AGM12-14.1, Exide ETX14AH-BS e Varta TX14AH (FA). Uma EFB ou uma convencional não substituem a FTX14AH-BS.
Como evito que a bateria da mota descarregue no inverno?
Liga-a a um carregador de manutenção ou desliga-a se a mota vai ficar parada mais de um mês. Uma bateria de mota descarregada sulfata em poucas semanas.
Tecnologia AGM da FTX14AH-BS
A FTX14AH-BS é AGM: o eletrólito fica absorvido em fibra de vidro, por isso é selada e não derrama. Suporta muitos mais ciclos do que uma bateria de chumbo convencional, em troca de ser mais sensível à sobrecarga.
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