Exide

Exide EA754 · Bateria de carro 12V 75Ah 630A

Referência: BOL-EXIDE-EA754 · EAN 3661024034166

A Exide EA754 é uma bateria de carro de 12 V, 75 Ah e 630 A de arranque a frio, com 270 × 173 × 222 mm e polo positivo à direita. Com o polo positivo à esquerda, a equivalente exata é a Exide EA755.

Tensão
12V
Capacidade
75Ah
Corrente de arranque a frio (EN)
630A
Tecnologia
Chumbo-ácido
Medidas (comp. × larg. × alt.)
270 × 173 × 222 mm
Polaridade
Polo positivo à direita
Price: 82,24 €
Com IVA

IVA incluído. O custo exato do envio é mostrado no carrinho, antes de pagar.

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Onde se monta a Exide EA754

A Exide EA754 é uma bateria de arranque para ligeiros sem Start-Stop: fornece a corrente que o motor de arranque precisa e depois alimenta luzes, centralina e sistema de som com o motor desligado. Se o teu carro não tem Start-Stop e levava uma bateria de 75 Ah, a EA754 é uma substituição direta.

Com 75 Ah situa-se na faixa dos diesel compactos e médios, SUV e monovolumes. A EA754 pertence à gama EXIDE Premium da Exide. Toda a gama de baterias Exide

Referências e códigos da Exide EA754

A EA754 aparece com estes códigos em etiquetas, oficinas e catálogos:

Referência comercialEA754
EAN3661024034166
Não confundir comExide EA654 (65 Ah, 580 A), Exide EA755 (75 Ah, 630 A, polo positivo à esquerda), Exide EA954 (95 Ah, 800 A)

Exide EA754 vs EB704, EA755 e EL754

Assim fica a EA754 frente às Exide de tamanho e capacidade parecidos:

ModeloCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Exide EA754 (esta)75 Ah630 A270 × 173 × 222direita17,4 kg
Exide EB70470 Ah540 A270 × 173 × 222direita16 kg
Exide EA75575 Ah630 A270 × 173 × 222esquerda17,4 kg
Exide EL75475 Ah750 A260 × 173 × 222direita19 kg
  • Exide EB704: menos 5 Ah, menos 90 A de arranque, as mesmas medidas.
  • Se o positivo da tua bateria está do outro lado, a que procuras é a Exide EA755 (polo positivo à esquerda).
  • Exide EL754: a mesma capacidade, mais 120 A de arranque, outra caixa (260 × 173 × 222 mm), tecnologia EFB.

Equivalências e alternativas à Exide EA754

Baterias que cabem no espaço da EA754 com a mesma polaridade; além de outras convencionais, uma EFB ou AGM deste tamanho é uma melhoria válida para a EA754.

ModeloTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (mm)
Tudor TA754Chumbo-ácido75 Ah630 A270 × 173 × 222
Fulmen FA754Chumbo-ácido75 Ah630 A270 × 173 × 222
Deta DA754Chumbo-ácido75 Ah630 A270 × 173 × 222

O que implica a EA754 ser chumbo-ácido

A EA754 é uma bateria de chumbo-ácido convencional, com placas mergulhadas em eletrólito líquido. Evita deixá-las descarregadas, porque sulfatam, e carrega-as com um carregador que corte ou passe a manutenção ao terminar.

O que ver antes de comprar a EA754

  • Se o teu carro tem Start-Stop, a EA754 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM.
  • A EA754 dá 630 A a frio (norma EN); não desças do que indica a tua bateria original.
  • Com 75 Ah, a EA754 substitui uma original dessa capacidade ou um pouco menor.
  • Polaridade da EA754: polo positivo à direita (se a tua o tem do outro lado, os cabos não chegam).
  • Comprimento, largura e altura da EA754: 270 × 173 × 222 mm.

Perguntas frequentes sobre a Exide EA754

EA754 ou EB704: qual me convém?

Frente à EA754, a Exide EB704 tem menos 5 Ah e menos 90 A de arranque. A EA754 arranca com mais força; a EB704 só é boa opção se a tua bateria original indica 540 A ou menos. As duas medem 270 × 173 × 222 mm, por isso cabem no mesmo espaço.

Exide EA754 ou EA755: qual é a diferença?

Só a polaridade: a EA754 tem o polo positivo à direita e a EA755, o polo positivo à esquerda. Capacidade (75 Ah), arranque e medidas são idênticos.

A Exide EA754 serve para um carro com Start-Stop?

Não. A EA754 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM; neste mesmo tamanho tens a Exide EL754.

Quanto pesa a Exide EA754?

17,4 kg, com 75 Ah de capacidade. Como referência, a Exide EB704 (70 Ah) pesa 16 kg.

Que bateria equivale à Exide EA754?

Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Tudor TA754, Fulmen FA754 e Deta DA754. Como a EA754 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.

É preciso registar a bateria nova no carro?

Em carros com gestão de energia (habitual desde 2010) convém registar a bateria na centralina para que ajuste a carga. Em carros mais antigos basta ligá-la.

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