BMW 1 (F21)
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Baterias por modelo de carro
O BMW Série 1 (F20/F21, 2011-2019) com Start-Stop leva sempre uma bateria AGM de 80 Ah e 800 A em caixa L4, como a Varta A6. A mesma referência serve para todas as motorizações da tabela.
- 2011-2019
- 17 motores
- AGM
- Caixa L4
Confirma com a tua matrículaMostramos-te só as baterias da tua versão exata.
Baterias recomendadas para o BMW Série 1 F20/F21
Para versões com Start-Stop
AGM 80 Ah · 800 A (EN)
Caixa L4 · 315 × 175 × 190 mm · + dir.
Recomendada em 17 de 17 motores
Ver preço e ficha Varta A6Bateria do BMW Série 1 F20/F21 por motorização
Cada linha agrupa as versões de um mesmo motor. Quando um motor tem várias baterias possíveis, é porque muda com a versão ou o equipamento: com a tua matrícula tiras as dúvidas.
| Motor | Potência | Anos | Combustível | Com Start-Stop |
|---|---|---|---|---|
| 114 dB37 D15 A, N47 D16 A | 70 kW (95 cv) | desde 2012 | Gasóleo | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 114 iN13 B16 A | 75 kW (102 cv) | 2012-2015 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 116 dB37 D15 A, N47 D16 A, N47 D20 C | 85 kW (116 cv) | desde 2011 | Gasóleo | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 116 iB38 B15 A, N13 B16 A | 80-100 kW (109-136 cv) | desde 2011 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 118 dB47 D20 A, N47 D20 C | 100-110 kW (136-150 cv) | desde 2011 | Gasóleo | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 118 d xDriveB47 D20 A, N47 D20 C | 105-110 kW (143-150 cv) | desde 2013 | Gasóleo | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 118 iB38 B15 A, N13 B16 A | 100-125 kW (136-170 cv) | desde 2011 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 120 dB47 D20 A, N47 D20 C | 120-147 kW (163-200 cv) | desde 2011 | Gasóleo | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 120 d xDriveB47 D20 A, N47 D20 C | 135-147 kW (184-200 cv) | desde 2012 | Gasóleo | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 120 iB48 B20 A, N13 B16 A | 130-135 kW (177-184 cv) | desde 2015 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 125 dB47 D20 B, N47 D20 D | 155-165 kW (211-224 cv) | desde 2011 | Gasóleo | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 125 iB48 B20 B, N20 B20 A | 160-175 kW (218-238 cv) | desde 2011 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| 125 i Active FlexN20 B20 A | 160 kW (218 cv) | desde 2014 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| M 135 iN55 B30 A | 235-240 kW (320-326 cv) | desde 2011 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| M 135 i xDriveN55 B30 A | 235-240 kW (320-326 cv) | desde 2012 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| M 140 iB58 B30 A | 250 kW (340 cv) | desde 2015 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
| M 140 i xDriveB58 B30 A | 250 kW (340 cv) | desde 2015 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dir. |
Com Start-Stop: versões com paragem e arranque automático ou que saem de fábrica com bateria EFB ou AGM. Ah = capacidade; A = corrente de arranque a frio (norma EN); + dir./+ esq. = lado do terminal positivo. Por baixo de cada motor estão os códigos de motor, úteis para identificares a tua versão.
O que convém saber sobre o BMW Série 1 F20/F21
O Série 1 F20 (cinco portas) e F21 (três portas) é dos casos mais simples: todos os motores, a gasolina e a gasóleo, levam a mesma bateria de origem, uma AGM de 80 Ah e 800 A em caixa L4. Por isso, mesmo que mudes de marca, a substituta tem de ser AGM e dessa caixa, e convém registá-la no carro ao montá-la.
- Dado do modelo: no BMW Série 1 F20/F21 usam-se sobretudo caixas L4 (315 × 175 × 190 mm). Se o suporte do carro for de outra medida, a bateria não fica bem fixa.
- Conselho geral: se o teu carro traz de origem uma AGM, troca-a por outra AGM; se traz EFB, por EFB ou AGM. Uma convencional num carro com Start-Stop dura muito menos e o sistema pode deixar de funcionar.
- Conselho geral: os BMW com gestão inteligente da bateria exigem o registo da bateria nova com um equipamento de diagnóstico; se mudares de capacidade ou de tecnologia, também é preciso codificá-lo.
- Conselho geral: num compacto que alterna cidade e estrada, a bateria sofre sobretudo no inverno e com muitos consumidores ligados (desembaciador do vidro traseiro, bancos aquecidos). Se o arranque a frio ficar lento, verifica-a antes que te deixe apeado.
Perguntas frequentes
Que bateria leva o BMW Série 1 (F20/F21, 2011-2019)?
O BMW Série 1 (F20/F21, 2011-2019) com Start-Stop leva sempre uma bateria AGM de 80 Ah e 800 A em caixa L4, como a Varta A6. A mesma referência serve para todas as motorizações da tabela.
Posso pôr uma bateria normal num BMW Série 1 com Start-Stop?
Não é recomendável. Se traz de origem uma AGM, como a Varta A6, a substituta tem de ser também AGM: com uma EFB ou uma convencional, a bateria degrada-se mais depressa e o Start-Stop pode deixar de funcionar.
Que medidas tem a bateria do BMW Série 1?
Conforme o motor, a bateria do BMW Série 1 F20/F21 usa caixa L4 (315 × 175 × 190 mm); as medidas são comprimento × largura × altura. Confirma também que o terminal positivo fica do mesmo lado que na bateria que tens.
A Varta A6 serve para o BMW Série 1 F20/F21?
Sim, a Varta A6 (AGM, 80 Ah e 800 A) é uma das baterias recomendadas para os 17 motores do BMW Série 1 F20/F21 da tabela. Com a matrícula confirmas a da tua versão.
Como sei exatamente que bateria leva o meu BMW Série 1?
Introduz a matrícula ou o número de quadro (VIN) na nossa pesquisa: identifica o motor exato e mostra-te só as baterias compatíveis. Também podes ver a etiqueta da bateria que tens: capacidade (Ah), arranque a frio (A, norma EN) e tecnologia (AGM, EFB ou convencional).
Atualizado: · Fonte: dados de aplicação de baterias por motor (KType TecDoc), os mesmos que a nossa pesquisa por matrícula utiliza, e fichas técnicas de cada bateria.