← Alle generaties van de Nissan Qashqai
Accu per auto
De Nissan Qashqai 1 (J10, 2006-2014) heeft bij de meeste motoren een conventionele accu van 63 Ah en 610 A in behuizing L2, zoals de Varta D15. Alleen bij de 1.6, 1.6 dCi en 1.6 dCi Allrad met Start-Stop zit een EFB accu van 72 Ah (Varta N72).
- 2006-2014
- 9 motoren
- EFB · Conventioneel
- Behuizing L2
Controleer het met je kentekenWe tonen je alleen de accu’s die passen bij jouw exacte uitvoering.
Aanbevolen accu’s voor de Nissan Qashqai 1 J10
Voor uitvoeringen met Start-Stop
EFB 72 Ah · 760 A (EN)
Behuizing D26 · 260 × 173 × 225 mm · + rechts
Aanbevolen bij 1 van de 9 motoren
Bekijk prijs en specificaties Varta N72
Voor uitvoeringen zonder Start-Stop
Conventioneel 63 Ah · 610 A (EN)
Behuizing L2 · 242 × 175 × 190 mm · + rechts
Aanbevolen bij 4 van de 9 motoren
Bekijk prijs en specificaties Varta D15
Voor uitvoeringen met Start-Stop
EFB 60 Ah · 640 A (EN)
Behuizing L2 · 242 × 175 × 190 mm · + rechts
Aanbevolen bij 1 van de 9 motoren
Bekijk prijs en specificaties Varta N60
Gelijkwaardig aan de Varta E11
Conventioneel 77 Ah · 760 A (EN)
Behuizing L3 · 278 × 175 × 190 mm · + rechts
Zelfde afmetingen en pool, gelijke of hogere capaciteit en dezelfde of een betere technologie
Bekijk prijs en specificaties Exide EA770Accu van de Nissan Qashqai 1 J10 per motor
Elke rij bundelt de uitvoeringen met dezelfde motor. Staan er bij een motor meerdere accu’s, dan hangt het af van de uitvoering of de uitrusting: met je kenteken weet je het zeker.
| Motor | Vermogen | Bouwjaren | Brandstof | Met Start-Stop | Zonder Start-Stop |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCiK9K 282, K9K 292, K9K 430 | 76-81 kW (103-110 pk) | 2006-2013 | Diesel | — | Varta D15Conventioneel · 63 Ah · 610 A · L2 · + rechts |
| 1.6HR16DE | 84-86 kW (114-117 pk) | 2007-2013 | Benzine | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + rechts | Varta C30Conventioneel · 54 Ah · 530 A · L1 · + rechtsVarta D47Conventioneel · 60 Ah · 540 A · D23 · + rechts |
| 1.6 dCiR9M | 96 kW (130 pk) | 2011-2013 | Diesel | Varta N72EFB · 72 Ah · 760 A · D26 · + rechts | Varta E23Conventioneel · 70 Ah · 630 A · D26 · + rechts |
| 1.6 dCi AllradR9M | 96 kW (130 pk) | 2011-2013 | Diesel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + rechts | Varta E23Conventioneel · 70 Ah · 630 A · D26 · + rechts |
| 1.6 LPGHR16DE | 86 kW (117 pk) | 2010-2013 | Gas (CNG/LPG) | — | Varta D15Conventioneel · 63 Ah · 610 A · L2 · + rechts |
| 2.0MR20DE | 102-104 kW (139-141 pk) | 2007-2014 | Benzine | — | Varta D15Conventioneel · 63 Ah · 610 A · L2 · + rechts |
| 2.0 AllradMR20DE | 102-104 kW (139-141 pk) | 2007-2014 | Benzine | — | Varta D15Conventioneel · 63 Ah · 610 A · L2 · + rechts |
| 2.0 dCiM1D, M9R | 110 kW (150 pk) | 2007-2013 | Diesel | — | Varta E11Conventioneel · 74 Ah · 680 A · L3 · + rechts |
| 2.0 dCi AllradM1D, M9R | 110 kW (150 pk) | 2007-2013 | Diesel | — | Varta E11Conventioneel · 74 Ah · 680 A · L3 · + rechts |
Met Start-Stop: uitvoeringen met automatisch stoppen en starten of die af fabriek een EFB- of AGM-accu hebben. Ah = capaciteit; A = koudstartstroom (EN-norm); + rechts/+ links = kant van de pluspool. Onder elke motor staan de motorcodes, handig om je versie te herkennen.
Goed om te weten over de Nissan Qashqai 1 J10
De Qashqai J10, inclusief de zevenzits Qashqai+2, combineert Europese en Japanse behuizingen. Zonder Start-Stop gebruiken de 1.5 dCi en de 2.0-benzinemotoren een conventionele accu van 63 Ah in behuizing L2, de 2.0 dCi een van 74 Ah in L3 en de 1.6 dCi een van 70 Ah in behuizing D26, een Aziatisch formaat dat korter en hoger is dan de L3. De uitvoeringen met Start-Stop (1.6 dCi en 1.6 benzine) stappen over op een EFB van 60 tot 72 Ah.
- Over dit model: in de Nissan Qashqai 1 J10 worden vooral de behuizingen L2 (242 × 175 × 190 mm), D26 (260 × 173 × 225 mm) en L3 (278 × 175 × 190 mm) gebruikt. Heeft de accubak van je auto een andere maat, dan zit de accu niet goed vast.
- Algemene tip: zit er af fabriek een AGM in je auto, vervang die dan door een AGM; zit er een EFB in, dan door een EFB of AGM. Een conventionele accu in een auto met Start-Stop gaat veel korter mee en het systeem kan ermee ophouden.
- Algemene tip: bij veel auto’s met Start-Stop regelt de boordcomputer het laden van de accu; meld de nieuwe accu bij vervanging aan met diagnoseapparatuur.
- Algemene tip: een SUV heeft veel elektrische verbruikers en bij korte ritten wordt de accu nooit helemaal vol geladen. Een trage start of een Start-Stop die niet meer werkt, zijn duidelijke signalen om de accu te laten controleren.
Veelgestelde vragen
Welke accu heeft de Nissan Qashqai 1 (J10, 2006-2014)?
De Nissan Qashqai 1 (J10, 2006-2014) heeft bij de meeste motoren een conventionele accu van 63 Ah en 610 A in behuizing L2, zoals de Varta D15. Alleen bij de 1.6, 1.6 dCi en 1.6 dCi Allrad met Start-Stop zit een EFB accu van 72 Ah (Varta N72).
Kan ik een gewone accu in een Nissan Qashqai 1 met Start-Stop zetten?
Nee. In de uitvoeringen met een EFB, zoals de Varta N72, kun je een andere EFB plaatsen of overstappen op AGM, maar niet terug naar een conventionele accu: die zou veel korter meegaan door het stoppen en starten van de Start-Stop.
Welke maat heeft de accu van de Nissan Qashqai 1?
Afhankelijk van de motor gebruikt de Nissan Qashqai 1 J10 de behuizingen L2 (242 × 175 × 190 mm), D26 (260 × 173 × 225 mm) en L3 (278 × 175 × 190 mm); de maten zijn lengte × breedte × hoogte. Controleer ook of de pluspool aan dezelfde kant zit als bij je huidige accu.
Past de Varta D15 in de Nissan Qashqai 1 J10?
Ja, het is een van de aanbevolen accu’s voor de Nissan Qashqai 1 J10 met de motoren 1.5 dCi, 1.6 LPG, 2.0 en 2.0 Allrad (4 van de 9 motoren in de tabel). Voor de andere motoren kijk je in de tabel of zoek je op kenteken.
Hoe weet ik precies welke accu mijn Nissan Qashqai 1 heeft?
Vul je kenteken of chassisnummer (VIN) in onze zoekfunctie in: die herkent de exacte motor en toont alleen de accu’s die passen. Je kunt ook op het etiket van je huidige accu kijken: capaciteit (Ah), koudstartstroom (A, EN-norm) en technologie (AGM, EFB of conventioneel).
Bijgewerkt: · Bron: toepassingsgegevens van accu’s per motor (KType TecDoc), dezelfde die onze zoekfunctie op kenteken gebruikt, en de technische datasheets van elke accu.