Varta
Varta LFS105N · Batterie bateau 12V 105Ah 800A
Référence: BOL-VARTA-LFS105N · EAN 4016987167151
Varta LFS105N (ETN 930 105 080, aussi écrite 930105080) : batterie bateau de 12 V, 105 Ah et 800 A de démarrage à froid, de 330 × 172 × 240 mm.
Varta LFS105N · Batterie bateau 12V 105Ah 800A Images
- Tension
- 12V
- Capacité
- 105Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 800A
- Technologie
- Plomb-acide
- Dimensions (L × l × H)
- 330 × 172 × 240 mm
Price:
211,26 €
TTC
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Où se monte la Varta LFS105N
La Varta LFS105N est une batterie pour bateau : démarrage du moteur ou servitude à bord selon sa conception, avec une résistance à l'humidité et aux vibrations de la coque. Fixez bien la LFS105N à bord, à l'écart de l'eau de cale.
Varta classe la LFS105N dans sa ligne Professional SLI. Plus de batteries Varta
La LFS105N de l'intérieur : technologie plomb-acide
La LFS105N est une batterie plomb-acide conventionnelle, avec des plaques plongées dans un électrolyte liquide. Évite de les laisser déchargées, car elles se sulfatent, et charge-les avec un chargeur qui coupe ou passe en maintien à la fin.
Varta LFS105N vs LAD115 et LFS120 : laquelle choisir ?
Ce qui distingue la LFS105N de ses voisines dans la gamme Varta :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Poids |
|---|---|---|---|---|
| Varta LFS105N (celle-ci) | 105 Ah | 800 A | 330 × 172 × 240 | 24,67 kg |
| Varta LAD115 | 115 Ah | 550 A | 328 × 172 × 233,5 | 32,8 kg |
| Varta LFS120 | 120 Ah | 780 A | 349 × 175 × 236 | 29,01 kg |
- Varta LAD115 : 10 Ah de plus, 250 A de démarrage en moins, un autre bac (328 × 172 × 233,5 mm), technologie AGM.
- Varta LFS120 : 15 Ah de plus, 20 A de démarrage en moins, un autre bac (349 × 175 × 236 mm).
Équivalences et alternatives à la Varta LFS105N
Des batteries qui entrent dans le logement de la LFS105N avec la même polarité ; en plus d'autres conventionnelles, une EFB ou une AGM de ce format est une amélioration valable pour la LFS105N.
| Modèle | Technologie | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Varta LFS105M | Plomb-acide | 105 Ah | 800 A | 330 × 172 × 240 |
| Exide EP900 | AGM | 100 Ah | 800 A | 330 × 173 × 240 |
| Exide EM960 | AGM | 100 Ah | 800 A | 330 × 173 × 240 |
| Fulbat FDM12-825-M31 | AGM carbone | 105 Ah | 825 A | 330 × 173 × 237 |
| Fullriver FFD110-12 | AGM | 110 Ah | 850 A | 328 × 172 × 241 |
Références et codes de la Varta LFS105N
La LFS105N figure sous ces codes sur les étiquettes, chez les garagistes et dans les catalogues :
| Référence commerciale | LFS105N |
|---|---|
| Code ETN | 930105080 (aussi 930 105 080) |
| EAN | 4016987167151 |
| Taille de bac selon Varta | GR31 |
| Fixation au sol | B01 |
| Aussi appelée | Varta 930105080 · Varta 930 105 080 · GR31 |
Avant de commander la LFS105N, vérifiez ceci
- La LFS105N fournit 800 A à froid (norme EN) ; ne descendez pas en dessous de votre batterie d'origine.
- Avec 105 Ah, la LFS105N remplace une batterie d'origine de cette capacité ou un peu moins.
- Mesurez l'emplacement : la LFS105N occupe 330 × 172 × 240 mm.
Questions fréquentes sur la Varta LFS105N
LFS105N ou LAD115 : laquelle me convient ?
Par rapport à la LFS105N, la Varta LAD115 a 10 Ah de plus, 250 A de démarrage en moins et technologie AGM. La LFS105N démarre plus fort ; la LAD115 n'est un bon choix que si votre batterie d'origine indique 550 A ou moins. Attention à l'emplacement : la LAD115 mesure 328 × 172 × 233,5 mm.
Quel est le code ETN de la Varta LFS105N ?
Le 930105080, aussi écrit 930 105 080. L'ETN (European Type Number) est le numéro de type européen imprimé sur l'étiquette et utilisé dans les catalogues de pièces.
Combien pèse la Varta LFS105N ?
24,67 kg, pour 105 Ah de capacité. À titre de comparaison, la Varta LAD115 (115 Ah) pèse 32,8 kg.
Quelle batterie est équivalente à la Varta LFS105N ?
Avec les mêmes dimensions, la même polarité et une capacité proche, vous avez la Varta LFS105M, Exide EP900 et Exide EM960. La LFS105N étant conventionnelle, une EFB ou une AGM de même taille convient aussi.
Comment entretenir la batterie du bateau en hiver ?
Laisse-la chargée à 100 %, débranchée ou sur un chargeur de maintien marine. Une batterie qui passe l'hiver à moitié déchargée perd de la capacité de façon définitive.
D'autres options si vous hésitez sur la LFS105N
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