Exide
Exide EN750 · Batterie bateau 12V 74Ah 680A
Référence: BOL-EXIDE-EN750 · EAN 3661024036085
Exide EN750 : batterie bateau de 12 V, 74 Ah et 680 A de démarrage à froid, au format L3 de 278 × 175 × 190 mm, borne positive à droite.
Exide EN750 · Batterie bateau 12V 74Ah 680A Images
- Tension
- 12V
- Capacité
- 74Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 680A
- Technologie
- Plomb-acide
- Dimensions (L × l × H)
- 278 × 175 × 190 mm
- Polarité
- Borne positive à droite
Price:
121,05 €
TTC
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Où se monte la Exide EN750
La Exide EN750 est une batterie pour bateau : démarrage du moteur ou servitude à bord selon sa conception, avec une résistance à l'humidité et aux vibrations de la coque. Fixez bien la EN750 à bord, à l'écart de l'eau de cale.
La EN750 fait partie de la gamme EXIDE MARINA START de Exide. Plus de batteries Exide
Équivalences et alternatives à la Exide EN750
Mêmes dimensions et même polarité que la EN750, avec une capacité et un démarrage proches ; batterie conventionnelle, la EN750 peut aussi être remplacée par une EFB ou une AGM de même taille si vous voulez plus de cycles.
| Modèle | Technologie | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Varta LFS74 | Plomb-acide | 74 Ah | 680 A | 278 × 175 × 190 |
| Varta LFD75 | Plomb-acide | 75 Ah | 650 A | 278 × 175 × 190 |
| Varta LED70 | EFB | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 |
| Tudor TZ600 | EFB | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 |
| Varta LA70 | AGM | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 |
| Exide EZ600 | EFB | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 |
Exide EN750 vs ET550 et EP600 : différences
Ce qui distingue la EN750 de ses voisines dans la gamme Exide :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Positif | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EN750 (celle-ci) | 74 Ah | 680 A | 278 × 175 × 190 | droite | 16,7 kg |
| Exide ET550 | 80 Ah | 600 A | 278 × 175 × 190 | droite | 20,7 kg |
| Exide EP600 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | droite | 20,6 kg |
- Exide ET550 : 6 Ah de plus, 80 A de démarrage en moins, le même bac L3.
- Exide EP600 : 4 Ah de moins, 80 A de démarrage en plus, le même bac L3, technologie AGM.
La EN750 de l'intérieur : technologie plomb-acide
La EN750 est une batterie plomb-acide conventionnelle, avec des plaques plongées dans un électrolyte liquide. Évite de les laisser déchargées, car elles se sulfatent, et charge-les avec un chargeur qui coupe ou passe en maintien à la fin.
À vérifier avant de commander la Exide EN750
- Mesurez l'emplacement : la EN750 occupe 278 × 175 × 190 mm (format européen L3).
- Polarité de la EN750 : borne positive à droite (si la vôtre l'a de l'autre côté, les câbles n'arriveront pas).
- Votre batterie actuelle devrait indiquer environ 74 Ah ; un peu plus convient aussi.
- La EN750 fournit 680 A à froid (norme EN) ; ne descendez pas en dessous de votre batterie d'origine.
Codes et références de la Exide EN750
La EN750 figure sous ces codes sur les étiquettes, chez les garagistes et dans les catalogues :
| Référence commerciale | EN750 |
|---|---|
| EAN | 3661024036085 |
| Format de bac (EN) | L3 |
| À ne pas confondre avec | Exide EN850 (110 Ah, 750 A, borne positive à gauche) |
Questions fréquentes sur la Exide EN750
Exide EN750 ou ET550 ?
Par rapport à la EN750, la Exide ET550 a 6 Ah de plus et 80 A de démarrage en moins. La EN750 démarre plus fort ; la ET550 n'est un bon choix que si votre batterie d'origine indique 600 A ou moins. Les deux mesurent 278 × 175 × 190 mm et entrent donc dans le même logement.
Combien pèse la Exide EN750 ?
La EN750 pèse 16,7 kg. À titre de comparaison, la Exide ET550 (80 Ah) pèse 20,7 kg.
Quelle batterie est équivalente à la Exide EN750 ?
Avec les mêmes dimensions, la même polarité et une capacité proche, vous avez la Varta LFS74, Varta LFD75 et Varta LED70. La EN750 étant conventionnelle, une EFB ou une AGM de même taille convient aussi.
Quel format de bac a la Exide EN750 ?
Format L3 : 278 × 175 × 190 mm. La EN750 entre dans tout logement L3 normalisé, comme la Varta LFS74.
De quel côté se trouve la borne positive de la Exide EN750 ?
La EN750 a la borne positive à droite, en regardant la batterie par son grand côté, bornes vers vous.
La Exide EN750 convient-elle au démarrage et à la servitude à la fois ?
Seulement si elle est mixte (dual purpose). Une batterie de démarrage n'est pas faite pour les décharges profondes, et une batterie de servitude ne fournit pas le pic de courant que demande le moteur.
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