Exide EK143 · Batterie auxiliaire 12V 14Ah 80A
Référence: BOL-EXIDE-EK143 · EAN 3661024036658
Exide EK143 : batterie auxiliaire AGM de 12 V, 14 Ah et 80 A de démarrage à froid, de 150 × 100 × 100 mm.
- Tension
- 12V
- Capacité
- 14Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 80A
- Technologie
- AGM
- Dimensions (L × l × H)
- 150 × 100 × 100 mm
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Où se monte la Exide EK143
La Exide EK143 est la seconde batterie que montent beaucoup de voitures modernes. Sans elle, des alertes Start-Stop ou de batterie de secours apparaissent au tableau de bord.
La EK143 fait partie de la gamme EXIDE Start-Stop Auxiliary de Exide. Toute la gamme de batteries Exide
Équivalences et alternatives à la Exide EK143
D'autres AGM qui entrent dans le logement de la EK143 avec la même polarité : une AGM ne se remplace que par une AGM.
| Modèle | Technologie | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TK143 | AGM | 14 Ah | 80 A | 150 × 100 × 100 |
| Fulmen FK143 | AGM | 14 Ah | 80 A | 150 × 100 × 100 |
| Deta DK143 | AGM | 14 Ah | 80 A | 150 × 100 × 100 |
Exide EK143 vs EK111 et EK131 : différences
Ce qui distingue la EK143 de ses voisines dans la gamme Exide :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Poids |
|---|---|---|---|---|
| Exide EK143 (celle-ci) | 14 Ah | 80 A | 150 × 100 × 100 | 4,2 kg |
| Exide EK111 | 11 Ah | 150 A | 150 × 90 × 130 | 3,9 kg |
| Exide EK131 | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 | 4,5 kg |
- Exide EK111 : 3 Ah de moins, 70 A de démarrage en plus, un autre bac (150 × 90 × 130 mm).
- Exide EK131 : 1 Ah de moins, 120 A de démarrage en plus, un autre bac (150 × 90 × 145 mm).
Technologie AGM de la EK143
À l'intérieur, la EK143 a des séparateurs en fibre de verre (AGM) qui retiennent l'électrolyte. Elle équipe les voitures Start-Stop évoluées et les équipements à décharge lente.
À vérifier avant de commander la Exide EK143
- La EK143 demande 150 × 100 × 100 mm de place : mesurez avec la bride en place.
- Capacité de la EK143 : 14 Ah ; autant ou un peu plus que votre batterie actuelle, c'est correct.
- La EK143 fournit 80 A à froid (norme EN) ; ne descendez pas en dessous de votre batterie d'origine.
Références et codes de la Exide EK143
Ces codes permettent d'identifier la EK143 en magasin, au garage et dans les catalogues :
| Référence commerciale | EK143 |
|---|---|
| EAN | 3661024036658 |
| Type de borne | Screwed/Lug |
Questions fréquentes sur la Exide EK143
EK143 ou EK111 : laquelle me convient ?
Par rapport à la EK143, la Exide EK111 a 3 Ah de moins et 70 A de démarrage en plus. Si votre batterie actuelle indique 150 A ou plus, choisissez la EK111 ; si elle indique 80 A ou moins, la EK143 suffit. Attention à l'emplacement : la EK111 mesure 150 × 90 × 130 mm.
Combien pèse la Exide EK143 ?
4,2 kg, pour 14 Ah de capacité. À titre de comparaison, la Exide EK111 (11 Ah) pèse 3,9 kg.
Quelle batterie est équivalente à la Exide EK143 ?
Uniquement d'autres AGM à ses dimensions et sa polarité : Tudor TK143, Fulmen FK143 et Deta DK143. Ni une EFB ni une conventionnelle ne remplacent la EK143.
Quel chargeur pour la Exide EK143 ?
Un chargeur avec mode AGM, qui limite la tension à environ 14,4-14,7 V. Jamais un vieux chargeur sans régulation : la surcharge assèche une AGM sans retour possible.
D'autres options si vous hésitez sur la EK143
- Toutes les batteries auxiliaires et de secours pour véhicule
- Catalogue complet Exide
- Tudor TK143 · 14 Ah, 80 A, 150×100×100 mm
- Fulmen FK143 · 14 Ah, 80 A, 150×100×100 mm
Avis
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