Deta DC900 · Batterie voiture 12V 90Ah 720A
Référence: BOL-DETA-DC900 · EAN 3661024024839
La Deta DC900 est une batterie voiture de 12 V, 90 Ah et 720 A de démarrage à froid, au format L5 de 353 × 175 × 190 mm, borne positive à droite.
- Tension
- 12V
- Capacité
- 90Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 720A
- Technologie
- Plomb-acide
- Dimensions (L × l × H)
- 353 × 175 × 190 mm
- Polarité
- Borne positive à droite
Demandez un prix pour votre Deta DC900 · Batterie voiture 12V 90Ah 720A
- Réponse sous 4 heures ouvrées
- Prix ferme avant de payer
PayPal, virement bancaire ou paiement à la livraison, toujours via une connexion chiffrée.
Pour la France, la Belgique, l'Espagne, le Portugal, l'Allemagne, l'Italie et les Pays-Bas, vous voyez le coût exact avant de payer. Pour le reste de l'Europe, nous vous envoyons un devis de transport sans engagement.
Si elle ne convient pas, vous avez 14 jours après la livraison pour la renvoyer non utilisée.
Compatible avec votre véhicule ? Vérifiez par immatriculation ou VIN
Saisissez votre immatriculation ou votre numéro de châssis (VIN) : nous vérifions si cette batterie est compatible avec votre véhicule.
À qui s'adresse la Deta DC900
La Deta DC900 est conçue pour les voitures essence et diesel sans arrêt automatique du moteur. Si votre voiture n'a pas de Start-Stop et avait une batterie de 90 Ah, la DC900 la remplace directement.
Avec 90 Ah, elle entre dans la tranche des gros diesels, SUV, utilitaires et voitures très équipées en électronique. La DC900 fait partie de la gamme DETA Standard de Deta. Voir toutes les batteries Deta
Références et codes de la Deta DC900
Voici comment la Deta DC900 apparaît sur l'étiquette et dans les catalogues de pièces :
| Référence commerciale | DC900 |
|---|---|
| EAN | 3661024024839 |
| Format de bac (EN) | L5 |
| À ne pas confondre avec | Deta DC905 (90 Ah, 680 A, borne positive à gauche), Deta DA900 (90 Ah, 720 A), Deta DC400 (40 Ah, 320 A) |
Deta DC900 vs DB950 et DK950 : différences
Vous hésitez entre la DC900 et une autre Deta proche ? Voici ce qui change :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Positif | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DC900 (celle-ci) | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 | droite | 20,2 kg |
| Deta DB950 | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 | droite | 21,6 kg |
| Deta DK950 | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 | droite | 25,9 kg |
- Deta DB950 : 5 Ah de plus, 80 A de démarrage en plus, le même bac L5.
- Deta DK950 : 5 Ah de plus, 130 A de démarrage en plus, le même bac L5, technologie AGM.
Équivalences et alternatives à la Deta DC900
Des batteries qui entrent dans le logement de la DC900 avec la même polarité ; en plus d'autres conventionnelles, une EFB ou une AGM de ce format est une amélioration valable pour la DC900.
| Modèle | Technologie | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC900 | Plomb-acide | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Varta F6 | Plomb-acide | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-90.0 | Plomb-acide | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Tudor TC900 | Plomb-acide | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Fulmen FC900 | Plomb-acide | 90 Ah | 720 A | 353 × 175 × 190 |
| Exide EB950 | Plomb-acide | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 |
Ce qu'implique une DC900 en plomb-acide
À l'intérieur, la DC900 est du plomb-acide classique : électrolyte liquide et plaques de plomb. Si la DC900 reste déchargée pendant des semaines, elle se sulfate : un chargeur de maintien l'évite.
Ce qu'il faut regarder avant d'acheter la DC900
- Si votre voiture a le Start-Stop, la DC900 ne convient pas : il faut une EFB ou une AGM.
- Démarrage à froid : 720 A (EN), égal ou supérieur à celui d'origine.
- Capacité de la DC900 : 90 Ah ; autant ou un peu plus que votre batterie actuelle, c'est correct.
- Bornes face à vous, la borne positive de la DC900 est à droite.
- Longueur, largeur et hauteur de la DC900 : 353 × 175 × 190 mm (format européen L5).
Questions fréquentes sur la Deta DC900
DC900 ou DB950 : laquelle me convient ?
Par rapport à la DC900, la Deta DB950 a 5 Ah de plus et 80 A de démarrage en plus. Si votre batterie actuelle indique 800 A ou plus, choisissez la DB950 ; si elle indique 720 A ou moins, la DC900 suffit. Les deux mesurent 353 × 175 × 190 mm et entrent donc dans le même logement.
La Deta DC900 convient-elle à une voiture Start-Stop ?
Non. La DC900 est une batterie plomb-acide pour voitures sans arrêt automatique du moteur ; avec le Start-Stop, il faut une EFB ou une AGM ; dans ce même format, il y a la Deta DK950.
Combien pèse la Deta DC900 ?
20,2 kg, pour 90 Ah de capacité. À titre de comparaison, la Deta DB950 (95 Ah) pèse 21,6 kg.
Quelle batterie est équivalente à la Deta DC900 ?
Avec les mêmes dimensions, la même polarité et une capacité proche, vous avez la Exide EC900, Varta F6 et Kronobat SD-90.0. La DC900 étant conventionnelle, une EFB ou une AGM de même taille convient aussi.
Quel format de bac a la Deta DC900 ?
Format L5 : 353 × 175 × 190 mm. La DC900 entre dans tout logement L5 normalisé, comme la Exide EC900.
De quel côté se trouve la borne positive de la Deta DC900 ?
Sur la DC900, la borne positive est à droite, bornes face à vous : comparez avec votre batterie actuelle, car avec la polarité inversée les câbles n'arrivent pas.
D'autres batteries à comparer avec la DC900
- Plus de batteries de voiture
- Toute la gamme Deta
- Exide EC900 · 90 Ah, 720 A, 353×175×190 mm
- Varta F6 · 90 Ah, 720 A, 353×175×190 mm
Avis
Ce produit n'a pas encore d'avis. Si vous l'avez, racontez comment cela s'est passé : cela aidera ceux qui le regardent en ce moment.