Deta
Deta DC700 · Batterie voiture 12V 70Ah 640A
Référence: BOL-DETA-DC700 · EAN 3661024024822
Deta DC700 : batterie voiture de 12 V, 70 Ah et 640 A de démarrage à froid, au format L3 de 278 × 175 × 190 mm, borne positive à droite.
Deta DC700 · Batterie voiture 12V 70Ah 640A Images
- Tension
- 12V
- Capacité
- 70Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 640A
- Technologie
- Plomb-acide
- Dimensions (L × l × H)
- 278 × 175 × 190 mm
- Polarité
- Borne positive à droite
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À qui s'adresse la Deta DC700
La Deta DC700 est conçue pour les voitures essence et diesel sans arrêt automatique du moteur. Si votre voiture n'a pas de Start-Stop et avait une batterie de 70 Ah, la DC700 la remplace directement.
Avec 70 Ah, c'est la taille classique des compactes diesel et des berlines moyennes essence. La DC700 fait partie de la gamme DETA Standard de Deta. Toute la gamme de batteries Deta
Codes et références de la Deta DC700
Voici comment la Deta DC700 apparaît sur l'étiquette et dans les catalogues de pièces :
| Référence commerciale | DC700 |
|---|---|
| EAN | 3661024024822 |
| Format de bac (EN) | L3 |
| À ne pas confondre avec | Deta DL700 (70 Ah, 760 A), Deta DK700 (70 Ah, 760 A), Deta DC400 (40 Ah, 320 A) |
Deta DC700 vs DL700, DB712 et DK700 : laquelle choisir ?
Les différences réelles entre la DC700 et les Deta les plus proches :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Positif | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DC700 (celle-ci) | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 | droite | 16 kg |
| Deta DL700 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | droite | 19,3 kg |
| Deta DB712 | 71 Ah | 670 A | 278 × 175 × 175 | droite | 15,3 kg |
| Deta DK700 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | droite | 20,6 kg |
- Deta DL700 : la même capacité, 120 A de démarrage en plus, le même bac L3, technologie EFB.
- Deta DB712 : 1 Ah de plus, 30 A de démarrage en plus, une autre hauteur (175 mm au lieu de 190 mm, LB3). C'est l'option si votre logement n'accepte pas les 190 mm de hauteur de la DC700.
- Deta DK700 : la même capacité, 120 A de démarrage en plus, le même bac L3, technologie AGM.
Équivalences et alternatives à la Deta DC700
Mêmes dimensions et même polarité que la DC700, avec une capacité et un démarrage proches ; batterie conventionnelle, la DC700 peut aussi être remplacée par une EFB ou une AGM de même taille si vous voulez plus de cycles.
| Modèle | Technologie | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC700 | Plomb-acide | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Varta E13 | Plomb-acide | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-70.0 | Plomb-acide | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Tudor TC700 | Plomb-acide | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Fulmen FC700 | Plomb-acide | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Exide EA680 | Plomb-acide | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 |
Son équivalent chez Bosch est la Bosch S3 008, la même que pour la Varta E13. Bosch ne fait pas partie de notre catalogue ; nous l’indiquons pour comparer.
Ce qu'implique une DC700 en plomb-acide
À l'intérieur, la DC700 est du plomb-acide classique : électrolyte liquide et plaques de plomb. Si la DC700 reste déchargée pendant des semaines, elle se sulfate : un chargeur de maintien l'évite.
Avant de commander la DC700, vérifiez ceci
- Si votre voiture a le Start-Stop, la DC700 ne convient pas : il faut une EFB ou une AGM.
- La DC700 fournit 640 A à froid (norme EN) ; ne descendez pas en dessous de votre batterie d'origine.
- Avec 70 Ah, la DC700 remplace une batterie d'origine de cette capacité ou un peu moins.
- Polarité de la DC700 : borne positive à droite (si la vôtre l'a de l'autre côté, les câbles n'arriveront pas).
- La DC700 demande 278 × 175 × 190 mm de place (format européen L3) : mesurez avec la bride en place.
Questions fréquentes sur la Deta DC700
Deta DC700 ou DL700 ?
Par rapport à la DC700, la Deta DL700 a 120 A de démarrage en plus et technologie EFB. Si votre batterie actuelle indique 760 A ou plus, choisissez la DL700 ; si elle indique 640 A ou moins, la DC700 suffit. Les deux mesurent 278 × 175 × 190 mm et entrent donc dans le même logement.
Deta DC700 ou DB712 : qu'est-ce qui change ?
Surtout la hauteur : la DC700 mesure 190 mm (L3) et la Deta DB712 175 mm (LB3), avec la même longueur et la même largeur. En capacité et démarrage, la DB712 offre 71 Ah et 670 A contre 70 Ah et 640 A. Avant de choisir entre la DC700 et la DB712, mesurez la hauteur libre du logement, capot ou couvercle fermé.
La Deta DC700 convient-elle à une voiture Start-Stop ?
Non. La DC700 est une batterie plomb-acide pour voitures sans arrêt automatique du moteur ; avec le Start-Stop, il faut une EFB ou une AGM ; dans ce même format, il y a la Deta DL700.
Combien pèse la Deta DC700 ?
La DC700 pèse 16 kg. À titre de comparaison, la Deta DL700 (70 Ah) pèse 19,3 kg.
Quelle batterie est équivalente à la Deta DC700 ?
Avec les mêmes dimensions, la même polarité et une capacité proche, vous avez la Exide EC700, Varta E13 et Kronobat SD-70.0. La DC700 étant conventionnelle, une EFB ou une AGM de même taille convient aussi. Son équivalent chez Bosch est la Bosch S3 008, la même que pour la Varta E13. Bosch ne fait pas partie de notre catalogue ; nous l’indiquons pour comparer.
Quel format de bac a la Deta DC700 ?
Format L3 : 278 × 175 × 190 mm. La DC700 entre dans tout logement L3 normalisé, comme la Exide EC700.
De quel côté se trouve la borne positive de la Deta DC700 ?
La DC700 a la borne positive à droite, en regardant la batterie par son grand côté, bornes vers vous.
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