Deta
Deta DB356 · Batterie voiture 12V 35Ah 240A
Référence: BOL-DETA-DB356 · EAN 3661024024334
Deta DB356 : batterie voiture de 12 V, 35 Ah et 240 A de démarrage à froid, de 187 × 127 × 220 mm.
Deta DB356 · Batterie voiture 12V 35Ah 240A Images
- Tension
- 12V
- Capacité
- 35Ah
- Courant de démarrage à froid (EN)
- 240A
- Technologie
- Plomb-acide
- Dimensions (L × l × H)
- 187 × 127 × 220 mm
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À qui s'adresse la Deta DB356
La Deta DB356 est conçue pour les voitures essence et diesel sans arrêt automatique du moteur. Si votre voiture n'a pas de Start-Stop et avait une batterie de 35 Ah, la DB356 la remplace directement.
Avec 35 Ah, c'est un petit format : le standard des citadines essence et des petites voitures peu équipées. La DB356 fait partie de la gamme DETA Power de Deta. Voir toutes les batteries Deta
Références et codes de la Deta DB356
Ces codes permettent d'identifier la DB356 en magasin, au garage et dans les catalogues :
| Référence commerciale | DB356 |
|---|---|
| EAN | 3661024024334 |
| Type de borne | JIS |
| À ne pas confondre avec | Deta DB456 (45 Ah, 330 A) |
Deta DB356 vs DA406 et DB450 : laquelle choisir ?
Ce qui distingue la DB356 de ses voisines dans la gamme Deta :
| Modèle | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) | Poids |
|---|---|---|---|---|
| Deta DB356 (celle-ci) | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 | 8,9 kg |
| Deta DA406 | 40 Ah | 350 A | 187 × 127 × 220 | 9,3 kg |
| Deta DB450 | 45 Ah | 330 A | 220 × 135 × 225 | 12,5 kg |
- Deta DA406 : 5 Ah de plus, 110 A de démarrage en plus, les mêmes dimensions.
- Deta DB450 : 10 Ah de plus, 90 A de démarrage en plus, un autre bac (220 × 135 × 225 mm).
Équivalences et alternatives à la Deta DB356
Des batteries qui entrent dans le logement de la DB356 avec la même polarité ; en plus d'autres conventionnelles, une EFB ou une AGM de ce format est une amélioration valable pour la DB356.
| Modèle | Technologie | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB356 | Plomb-acide | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 |
| Exide EB356A | Plomb-acide | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 |
| Exide EB357 | Plomb-acide | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 |
| Tudor TB356 | Plomb-acide | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 |
| Tudor TB356A | Plomb-acide | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 |
| Tudor TB357 | Plomb-acide | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 |
Technologie plomb-acide de la DB356
À l'intérieur, la DB356 est du plomb-acide classique : électrolyte liquide et plaques de plomb. C'est une technologie robuste et éprouvée, avec un bon rapport capacité/prix, et elle reste la base de la plupart des voitures, camions et équipements de traction.
À vérifier avant de commander la Deta DB356
- Si votre voiture a le Start-Stop, la DB356 ne convient pas : il faut une EFB ou une AGM.
- Regardez les ampères EN de votre batterie : si elle indique 240 A ou moins, la DB356 suffit pour votre moteur.
- Avec 35 Ah, la DB356 remplace une batterie d'origine de cette capacité ou un peu moins.
- Longueur, largeur et hauteur de la DB356 : 187 × 127 × 220 mm.
Questions fréquentes sur la Deta DB356
DB356 ou DA406 : laquelle me convient ?
Par rapport à la DB356, la Deta DA406 a 5 Ah de plus et 110 A de démarrage en plus. Si votre batterie actuelle indique 350 A ou plus, choisissez la DA406 ; si elle indique 240 A ou moins, la DB356 suffit. Les deux mesurent 187 × 127 × 220 mm et entrent donc dans le même logement.
La Deta DB356 convient-elle à une voiture Start-Stop ?
Non. La DB356 est une batterie plomb-acide pour voitures sans arrêt automatique du moteur ; avec le Start-Stop, il faut une EFB ou une AGM.
Combien pèse la Deta DB356 ?
8,9 kg, pour 35 Ah de capacité. À titre de comparaison, la Deta DA406 (40 Ah) pèse 9,3 kg.
Quelle batterie est équivalente à la Deta DB356 ?
Avec les mêmes dimensions, la même polarité et une capacité proche, vous avez la Exide EB356, Exide EB356A et Exide EB357. La DB356 étant conventionnelle, une EFB ou une AGM de même taille convient aussi.
Faut-il enregistrer la batterie neuve dans la voiture ?
Sur les voitures avec gestion d'énergie (courant depuis 2010), il vaut mieux enregistrer la batterie dans le calculateur pour qu'il ajuste la charge. Sur les voitures plus anciennes, il suffit de la brancher.
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