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Batteries par véhicule
La Seat Ibiza III (6L, 2002-2009) n’existe pas en version Start-Stop : elle utilise sur la plupart des moteurs une batterie classique de 74 Ah et 680 A en bac L3, comme la Varta E11. D’autres moteurs utilisent une batterie classique de 60 Ah et 540 A (Varta D24) ; le tableau détaille la batterie de chaque motorisation.
- 2002-2009
- 13 moteurs
- classique
- Bac L3
Vérifiez avec votre immatriculationNous vous montrons uniquement les batteries de votre version exacte.
Batteries recommandées pour la Seat Ibiza III 6L
Pour les versions sans Start-Stop
classique 74 Ah · 680 A (EN)
Bac L3 · 278 × 175 × 190 mm · + à dr.
Recommandée sur 4 des 13 moteurs
Voir le prix et la fiche Varta E11
Pour les versions sans Start-Stop
classique 60 Ah · 540 A (EN)
Bac L2 · 242 × 175 × 190 mm · + à dr.
Recommandée sur 7 des 13 moteurs
Voir le prix et la fiche Varta D24
Équivalent de la Varta E11
classique 77 Ah · 760 A (EN)
Bac L3 · 278 × 175 × 190 mm · + à dr.
Mêmes dimensions et même borne, capacité égale ou supérieure, technologie identique ou supérieure
Voir le prix et la fiche Exide EA770Batterie de la Seat Ibiza III 6L par motorisation
Chaque ligne regroupe les versions d’un même moteur. Quand un moteur a plusieurs batteries possibles, c’est qu’elle change selon la version ou l’équipement : avec votre immatriculation, vous levez le doute.
| Moteur | Puissance | Années | Carburant | Batterie recommandée |
|---|---|---|---|---|
| 1.2AZQ, BBM, BME | 44-47 kW (60-64 ch) | 2002-2008 | Essence | Varta D24classique · 60 Ah · 540 A · L2 · + à dr.Varta C22classique · 52 Ah · 470 A · L1 · + à dr. |
| 1.2 12VBXV | 51 kW (70 ch) | 2006-2009 | Essence | Varta C22classique · 52 Ah · 470 A · L1 · + à dr. |
| 1.4 16VAUB, BBY, BBZ, BKY, BXW | 55-74 kW (75-100 ch) | 2002-2009 | Essence | Varta D24classique · 60 Ah · 540 A · L2 · + à dr.Varta C22classique · 52 Ah · 470 A · L1 · + à dr. |
| 1.4 TDIAMF, BMS, BNM, BNV | 51-59 kW (70-80 ch) | 2002-2009 | Diesel | Varta D24classique · 60 Ah · 540 A · L2 · + à dr. |
| 1.6BAH | 74 kW (101 ch) | 2003-2009 | Essence | Varta D24classique · 60 Ah · 540 A · L2 · + à dr. |
| 1.6 16VBTS | 77 kW (105 ch) | 2006-2009 | Essence | Varta C22classique · 52 Ah · 470 A · L1 · + à dr. |
| 1.8 T Cupra RBBU, BLZ | 132 kW (180 ch) | 2004-2008 | Essence | Varta D24classique · 60 Ah · 540 A · L2 · + à dr. |
| 1.8 T FRBJX, BKV | 110 kW (150 ch) | 2003-2008 | Essence | Varta D24classique · 60 Ah · 540 A · L2 · + à dr. |
| 1.9 SDIASY | 47 kW (64 ch) | 2002-2005 | Diesel | Varta E11classique · 74 Ah · 680 A · L3 · + à dr. |
| 1.9 TDIASZ, ATD, AXR, BLT, BMT | 74-96 kW (100-131 ch) | 2002-2009 | Diesel | Varta E11classique · 74 Ah · 680 A · L3 · + à dr. |
| 1.9 TDI Cupra RBPX, BUK | 118 kW (160 ch) | 2004-2008 | Diesel | Varta E11classique · 74 Ah · 680 A · L3 · + à dr. |
| 1.9 TDI Joya RacerASZ | 112 kW (152 ch) | 2003-2004 | Diesel | Varta E11classique · 74 Ah · 680 A · L3 · + à dr. |
| 2.0AZL, BBX | 85 kW (116 ch) | 2002-2009 | Essence | Varta D24classique · 60 Ah · 540 A · L2 · + à dr. |
Avec Start-Stop : versions à arrêt et redémarrage automatiques ou équipées d’origine d’une batterie EFB ou AGM. Ah = capacité ; A = courant de démarrage à froid (norme EN) ; + à dr./+ à g. = côté de la borne positive. Sous chaque moteur figurent ses codes moteur, utiles pour identifier votre version.
Ce qu’il faut savoir sur la Seat Ibiza III 6L
L’Ibiza 6L est antérieure à l’arrivée du Start-Stop : toutes ses versions utilisent donc une batterie plomb-acide classique. La taille dépend surtout du moteur : les 1.9 TDI et SDI demandent la plus grande, de 74 Ah en bac L3 ; le 1.4 TDI et les essence 1.4, 1.6, 2.0 et 1.8 T ont généralement une 60 Ah en L2, et les 1.2 se contentent de 52 Ah en bac L1. C’est une citadine qui a déjà de nombreuses années au compteur : si la batterie a passé quatre ou cinq hivers, mieux vaut la tester avant les grands froids.
- Spécificité du modèle : sur la Seat Ibiza III 6L, on trouve surtout des bacs L3 (278 × 175 × 190 mm), L2 (242 × 175 × 190 mm) et L1 (207 × 175 × 190 mm). Si le support de la voiture n’a pas la même taille, la batterie ne sera pas bien fixée.
- Conseil général : sur de courts trajets en ville, l’alternateur recharge à peine la batterie. Si la voiture dort dehors en hiver ou reste plusieurs jours sans rouler, mesurez la tension au repos (12,4 V ou plus) ou utilisez un chargeur de maintien.
Questions fréquentes
Quelle batterie pour la Seat Ibiza III (6L, 2002-2009) ?
La Seat Ibiza III (6L, 2002-2009) n’existe pas en version Start-Stop : elle utilise sur la plupart des moteurs une batterie classique de 74 Ah et 680 A en bac L3, comme la Varta E11. D’autres moteurs utilisent une batterie classique de 60 Ah et 540 A (Varta D24) ; le tableau détaille la batterie de chaque motorisation.
Quelles sont les dimensions de la batterie de la Seat Ibiza III ?
Selon le moteur, la Seat Ibiza III 6L utilise une batterie au format L3 (278 × 175 × 190 mm), L2 (242 × 175 × 190 mm) et L1 (207 × 175 × 190 mm) ; les dimensions s’expriment en longueur × largeur × hauteur. Vérifiez aussi que la borne positive se trouve du même côté que sur votre batterie actuelle.
La Varta E11 convient-elle à la Seat Ibiza III 6L ?
Oui, c’est l’une des batteries recommandées pour la Seat Ibiza III 6L avec les moteurs 1.9 SDI, 1.9 TDI, 1.9 TDI Cupra R et 1.9 TDI Joya Racer (4 des 13 moteurs du tableau). Pour les autres, consultez leur ligne dans le tableau ou faites une recherche par immatriculation.
Comment savoir exactement quelle batterie équipe ma Seat Ibiza III ?
Saisissez l’immatriculation ou le numéro de série (VIN) dans notre outil de recherche : il identifie le moteur exact et ne vous montre que les batteries compatibles. Vous pouvez aussi regarder l’étiquette de votre batterie actuelle : capacité (Ah), courant de démarrage (A, norme EN) et technologie (AGM, EFB ou classique).
Mis à jour : · Source : données d’application des batteries par moteur (KType TecDoc), les mêmes que celles de notre recherche par immatriculation, et fiches techniques de chaque batterie.