BMW 1 (F21)
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Batteries par véhicule
La BMW Série 1 (F20/F21, 2011-2019) avec Start-Stop utilise toujours une batterie AGM de 80 Ah et 800 A en bac L4, comme la Varta A6. La même référence convient à toutes les motorisations du tableau.
- 2011-2019
- 17 moteurs
- AGM
- Bac L4
Vérifiez avec votre immatriculationNous vous montrons uniquement les batteries de votre version exacte.
Batteries recommandées pour la BMW Série 1 F20/F21
Pour les versions avec Start-Stop
AGM 80 Ah · 800 A (EN)
Bac L4 · 315 × 175 × 190 mm · + à dr.
Recommandée sur 17 des 17 moteurs
Voir le prix et la fiche Varta A6Batterie de la BMW Série 1 F20/F21 par motorisation
Chaque ligne regroupe les versions d’un même moteur. Quand un moteur a plusieurs batteries possibles, c’est qu’elle change selon la version ou l’équipement : avec votre immatriculation, vous levez le doute.
| Moteur | Puissance | Années | Carburant | Avec Start-Stop |
|---|---|---|---|---|
| 114 dB37 D15 A, N47 D16 A | 70 kW (95 ch) | depuis 2012 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 114 iN13 B16 A | 75 kW (102 ch) | 2012-2015 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 116 dB37 D15 A, N47 D16 A, N47 D20 C | 85 kW (116 ch) | depuis 2011 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 116 iB38 B15 A, N13 B16 A | 80-100 kW (109-136 ch) | depuis 2011 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 118 dB47 D20 A, N47 D20 C | 100-110 kW (136-150 ch) | depuis 2011 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 118 d xDriveB47 D20 A, N47 D20 C | 105-110 kW (143-150 ch) | depuis 2013 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 118 iB38 B15 A, N13 B16 A | 100-125 kW (136-170 ch) | depuis 2011 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 120 dB47 D20 A, N47 D20 C | 120-147 kW (163-200 ch) | depuis 2011 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 120 d xDriveB47 D20 A, N47 D20 C | 135-147 kW (184-200 ch) | depuis 2012 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 120 iB48 B20 A, N13 B16 A | 130-135 kW (177-184 ch) | depuis 2015 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 125 dB47 D20 B, N47 D20 D | 155-165 kW (211-224 ch) | depuis 2011 | Diesel | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 125 iB48 B20 B, N20 B20 A | 160-175 kW (218-238 ch) | depuis 2011 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| 125 i Active FlexN20 B20 A | 160 kW (218 ch) | depuis 2014 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| M 135 iN55 B30 A | 235-240 kW (320-326 ch) | depuis 2011 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| M 135 i xDriveN55 B30 A | 235-240 kW (320-326 ch) | depuis 2012 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| M 140 iB58 B30 A | 250 kW (340 ch) | depuis 2015 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
| M 140 i xDriveB58 B30 A | 250 kW (340 ch) | depuis 2015 | Essence | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + à dr. |
Avec Start-Stop : versions à arrêt et redémarrage automatiques ou équipées d’origine d’une batterie EFB ou AGM. Ah = capacité ; A = courant de démarrage à froid (norme EN) ; + à dr./+ à g. = côté de la borne positive. Sous chaque moteur figurent ses codes moteur, utiles pour identifier votre version.
Ce qu’il faut savoir sur la BMW Série 1 F20/F21
La Série 1 F20 (cinq portes) et F21 (trois portes) est l’un des cas les plus simples : tous ses moteurs, essence comme diesel, ont la même batterie d’origine, une AGM de 80 Ah et 800 A en bac L4. Même si vous changez de marque, la batterie de remplacement doit donc être une AGM de ce bac, et il faut l’enregistrer dans la voiture au montage.
- Spécificité du modèle : sur la BMW Série 1 F20/F21, on trouve surtout des bacs L4 (315 × 175 × 190 mm). Si le support de la voiture n’a pas la même taille, la batterie ne sera pas bien fixée.
- Conseil général : si votre voiture a d’origine une AGM, remplacez-la par une autre AGM ; si elle a une EFB, par une EFB ou une AGM. Une batterie classique sur une voiture Start-Stop dure beaucoup moins longtemps et le système peut cesser de fonctionner.
- Conseil général : les BMW avec gestion intelligente de la batterie demandent d’enregistrer la nouvelle batterie avec un outil de diagnostic ; si vous changez de capacité ou de technologie, il faut aussi le coder.
- Conseil général : sur une compacte qui alterne ville et route, la batterie souffre surtout en hiver et quand beaucoup d’équipements sont allumés (lunette arrière dégivrante, sièges chauffants). Si le démarrage à froid devient lent, faites-la contrôler avant qu’elle ne vous laisse en panne.
Questions fréquentes
Quelle batterie pour la BMW Série 1 (F20/F21, 2011-2019) ?
La BMW Série 1 (F20/F21, 2011-2019) avec Start-Stop utilise toujours une batterie AGM de 80 Ah et 800 A en bac L4, comme la Varta A6. La même référence convient à toutes les motorisations du tableau.
Peut-on mettre une batterie normale sur une BMW Série 1 avec Start-Stop ?
Ce n’est pas recommandé. Si elle a d’origine une AGM, comme la Varta A6, la batterie de remplacement doit aussi être une AGM : avec une EFB ou une classique, la batterie s’use plus vite et le Start-Stop peut cesser de fonctionner.
Quelles sont les dimensions de la batterie de la BMW Série 1 ?
Selon le moteur, la BMW Série 1 F20/F21 utilise une batterie au format L4 (315 × 175 × 190 mm) ; les dimensions s’expriment en longueur × largeur × hauteur. Vérifiez aussi que la borne positive se trouve du même côté que sur votre batterie actuelle.
La Varta A6 convient-elle à la BMW Série 1 F20/F21 ?
Oui, la Varta A6 (AGM, 80 Ah et 800 A) fait partie des batteries recommandées pour les 17 moteurs de la BMW Série 1 F20/F21 présents dans le tableau. Avec l’immatriculation, vous confirmez celle de votre version.
Comment savoir exactement quelle batterie équipe ma BMW Série 1 ?
Saisissez l’immatriculation ou le numéro de série (VIN) dans notre outil de recherche : il identifie le moteur exact et ne vous montre que les batteries compatibles. Vous pouvez aussi regarder l’étiquette de votre batterie actuelle : capacité (Ah), courant de démarrage (A, norme EN) et technologie (AGM, EFB ou classique).
Mis à jour : · Source : données d’application des batteries par moteur (KType TecDoc), les mêmes que celles de notre recherche par immatriculation, et fiches techniques de chaque batterie.