Exide
Exide EK508 · Start-Stop-Batterie 12V 50Ah 800A
Referenz: BOL-EXIDE-EK508 · EAN 3661024036481
Exide EK508: Start-Stop-Batterie (AGM) mit 12 V, 50 Ah und 800 A Kaltstartstrom mit 260 × 173 × 206 mm.
Exide EK508 · Start-Stop-Batterie 12V 50Ah 800A Bilder
- Spannung
- 12V
- Kapazität
- 50Ah
- Kaltstartstrom (EN)
- 800A
- Technologie
- AGM
- Maße (L × B × H)
- 260 × 173 × 206 mm
Price:
137,41 €
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Die Exide EK508 im Überblick
Die Exide EK508 ist für automatische Motorabschaltung und Bremsenergierückgewinnung ausgelegt. Im Start-Stopp-Auto versorgt die EK508 Radio, Klima und Licht bei stehendem Motor, ohne an Kapazität zu verlieren.
Mit 50 Ah deckt sie Benzin-Kompaktwagen und kleine Diesel ab, das meistverkaufte Format in Europa. Die EK508 gehört zur Serie EXIDE AGM von Exide. Das ganze Exide-Batterieprogramm
Exide EK508 vs. EK620: welche nehmen?
Die echten Unterschiede zwischen der EK508 und den ähnlichsten Exide-Modellen:
| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Exide EK508 (diese) | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 | 17,5 kg |
| Exide EK620 | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | 17,9 kg |
- Exide EK620: 12 Ah mehr, 120 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (242 × 175 × 190 mm).
Teilenummern und Codes der Exide EK508
Mit diesen Codes wird die EK508 in Shops, Werkstätten und Katalogen geführt:
| Handelsbezeichnung | EK508 |
|---|---|
| EAN | 3661024036481 |
| Nicht verwechseln mit | Exide EK500 (50 Ah, 570 A, Pluspol rechts) |
Alternativen und Äquivalente zur Exide EK508
Weitere AGM, die mit gleicher Polung in den Platz der EK508 passen: Eine AGM wird nur durch eine AGM ersetzt.
| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Fulmen FK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Deta DK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
Das sollten Sie vor dem Kauf der Exide EK508 prüfen
- Die EK508 benötigt 260 × 173 × 206 mm Einbauraum: mit montierter Halterung messen.
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 50 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Kaltstartstrom: 800 A (EN), gleich oder höher als beim Original.
- Die EK508 ist eine AGM: Sie ersetzt eine AGM oder EFB gleicher Größe. Eine EFB darf durch eine AGM ersetzt werden, eine AGM aber nicht durch eine EFB.
Was AGM bei der EK508 bedeutet
Innen hat die EK508 Glasfaser-Separatoren (AGM), die den Elektrolyt festhalten. Sie kommt in Fahrzeugen mit erweitertem Start-Stopp und in zyklenfesten Anwendungen zum Einsatz.
Häufige Fragen zur Exide EK508
EK508 oder EK620: Welche passt besser?
Gegenüber der EK508 hat die Exide EK620 12 Ah mehr und 120 A weniger Kaltstartstrom. Die EK508 startet kräftiger; die EK620 ist nur sinnvoll, wenn auf Ihrer Originalbatterie 680 A oder weniger stehen. Achten Sie auf den Platz: Die EK620 misst 242 × 175 × 190 mm.
Passt die Exide EK508 in ein Auto mit Start-Stopp?
Ja. Als AGM verträgt die EK508 die automatische Motorabschaltung und die Bremsenergie-Rückgewinnung und kann eine EFB gleicher Größe ersetzen.
Wie viel wiegt die Exide EK508?
17,5 kg bei 50 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Exide EK620 (62 Ah) wiegt 17,9 kg.
Welche Batterie entspricht der Exide EK508?
Nur andere AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Tudor TK508, Fulmen FK508 und Deta DK508. Weder eine EFB noch eine konventionelle Batterie ersetzt die EK508.
Kann ich die Exide EK508 einbauen, wenn mein Auto ab Werk eine AGM hat?
Nur wenn die EK508 eine AGM ist. Ein Fahrzeug mit AGM ab Werk braucht immer wieder AGM; eine EFB an ihrer Stelle hält nicht lange und kann Warnmeldungen im Cockpit auslösen.
Andere Optionen, wenn Sie bei der EK508 unsicher sind
- Alle Start-Stopp-Batterien AGM und EFB
- Weitere Exide-Modelle
- Tudor TK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
- Fulmen FK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
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