Batterie nach Automodell
Wählen Sie Ihr Auto und sehen Sie, welche Batterie zu jedem Motor gehört: Kapazität (Ah), Kaltstartstrom (A), Gehäuse und Technologie, je nachdem, ob es Start-Stopp hat oder nicht. Wir beginnen mit 20 der Modelle, die am häufigsten per Kennzeichen gesucht werden.
Mit Kennzeichen oder FIN prüfenWir zeigen Ihnen nur die Batterien für Ihre genaue Version.
Wählen Sie Ihr Modell
Nach Marke sortiert. Zu jedem Modell sehen Sie alle Generationen mit ihrer Batterie und bei den meistgesuchten die Batterie für jeden Motor.
- AudiA34 Generationen · ab 1996Meistgesuchte Generation: 8P
- AudiA45 Generationen · 1994-2020Meistgesuchte Generation: B8 (8K)
- BMW1er3 Generationen · ab 2004Meistgesuchte Generation: E81/E82/E87
- BMW3er6 Generationen · ab 1982Meistgesuchte Generation: E46
- CitroënBerlingo3 Generationen · ab 1996Meistgesuchte Generation: II
- CitroënC33 Generationen · ab 2002Meistgesuchte Generation: I
- CitroënC43 Generationen · ab 2004Meistgesuchte Generation: I
- FordFiesta5 Generationen · ab 1989Meistgesuchte Generation: 6
- FordFocus4 Generationen · ab 1998Meistgesuchte Generation: 2
- MercedesC-Klasse5 Generationen · ab 1993Meistgesuchte Generation: W204
- NissanQashqai3 Generationen · ab 2006Meistgesuchte Generation: 2 (J11)
- OpelAstra6 Generationen · ab 1991Meistgesuchte Generation: H
- OpelCorsa6 Generationen · ab 1982Meistgesuchte Generation: D
- RenaultClio5 Generationen · ab 1990Meistgesuchte Generation: 4
- RenaultMégane4 Generationen · ab 1995Meistgesuchte Generation: 3
- SeatIbiza5 Generationen · ab 1984Meistgesuchte Generation: III (6L)
- SeatLeón4 Generationen · ab 1999Meistgesuchte Generation: Seat Leon III (5F)
- VWGolf7 Generationen · ab 1983Meistgesuchte Generation: 7 (5G)
- VWPassat5 Generationen · ab 1988Meistgesuchte Generation: B6 (3C)
- VWPolo5 Generationen · ab 1981Meistgesuchte Generation: 4 (9N)
So ermitteln wir die Batterie für jeden Motor
Grundlage sind die Zuordnungsdaten je Motor (KType TecDoc), die auch unsere Suche nach Kennzeichen nutzt – Ratgeber und Suche empfehlen also dasselbe. Lässt ein Motor mehrere Batterien zu, liegt das an der Version: mit oder ohne Start-Stopp oder je nach Ausstattung. Wir schlagen nie eine niedrigere Technologie als ab Werk vor: Hat das Auto AGM, dann AGM; hat es EFB, dann EFB oder AGM.
Häufige Fragen
Woher weiß ich, welche Batterie mein Auto braucht?
Am zuverlässigsten ist die Suche per Kennzeichen oder Fahrgestellnummer (FIN), denn sie erkennt den genauen Motor. Haben Sie beides nicht zur Hand, wählen Sie Ihr Modell in diesem Ratgeber und suchen Sie Ihren Motor in der Tabelle.
Was ist der Unterschied zwischen einer AGM-, einer EFB- und einer konventionellen Batterie?
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp gedacht. Die EFB verträgt mehr Lade- und Entladezyklen und steckt in vielen einfachen Start-Stopp-Fahrzeugen. Die AGM ist am zyklenfestesten und sitzt in Start-Stopp-Fahrzeugen mit Bremsenergierückgewinnung und in Autos mit hohem Strombedarf.
Darf ich eine Batterie mit mehr Ampere einbauen, als mein Auto ab Werk hat?
Ja, sofern sie dasselbe Gehäuse, den Pluspol auf derselben Seite und dieselbe oder eine höherwertige Technologie hat. Ein paar Amperestunden mehr schaden dem Auto nicht; weniger Kaltstartstrom (A) kann dagegen bei Kälte Probleme machen.
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