Tudor
Tudor TA680 · Batería de coche 12V 68Ah 650A
Referencia: BOL-TUDOR-TA680 · EAN 3661024054324
Tudor TA680: batería de coche de 12 V, 68 Ah y 650 A de arranque en frío, en caja L3 de 277 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha. Si la tuya lleva el positivo a la izquierda, es la Tudor TA681.
Tudor TA680 · Batería de coche 12V 68Ah 650A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 68Ah
- Arranque en frío (EN)
- 650A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 277 × 175 × 190 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
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Para quién es la Tudor TA680
La Tudor TA680 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 68 Ah, la TA680 es un recambio directo.
Con 68 Ah es la medida habitual de compactos diésel y berlinas medias de gasolina. La TA680 pertenece a la gama TUDOR HIGH TECH de Tudor. Toda la gama de baterías Tudor
Referencias y códigos de la Tudor TA680
Así aparece la Tudor TA680 en la etiqueta y en los catálogos de recambios:
| Referencia comercial | TA680 |
|---|---|
| EAN | 3661024054324 |
| Formato de caja (EN) | L3 |
| No confundir con | Tudor TA640 (64 Ah, 640 A), Tudor TA681 (68 Ah, 650 A, positivo a la izquierda) |
Tudor TA680 vs TC700, TA681 y TL652: diferencias
Lo que separa a la TA680 de sus vecinas en la gama Tudor:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TA680 (esta) | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 | derecha | 17 kg |
| Tudor TC700 | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 | derecha | 16 kg |
| Tudor TA681 | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 | izquierda | 17 kg |
| Tudor TL652 | 65 Ah | 650 A | 278 × 175 × 175 | derecha | 16,2 kg |
| Tudor TB712 | 71 Ah | 670 A | 278 × 175 × 175 | derecha | 15,3 kg |
| Tudor TA770 | 77 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | derecha | 17,4 kg |
- Tudor TC700: 2 Ah más, 10 A menos de arranque, la misma caja L3.
- La Tudor TA681 es la misma batería con el positivo al otro lado: elígela si tu batería actual lleva el positivo a la izquierda.
- Tudor TL652: 3 Ah menos, el mismo arranque, otra altura (175 mm frente a 190 mm, LB3), tecnología EFB. Es la opción si tu hueco no admite los 190 mm de alto de la TA680.
- Tudor TB712: 3 Ah más, 20 A más de arranque, otra altura (175 mm frente a 190 mm, LB3). Es la opción si tu hueco no admite los 190 mm de alto de la TA680.
- Tudor TA770: 9 Ah más, 110 A más de arranque, la misma caja L3.
Equivalencias y alternativas a la Tudor TA680
Baterías que entran en el hueco de la TA680 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la TA680.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA680 | Plomo-ácido | 68 Ah | 650 A | 277 × 175 × 190 |
| Exide EC700 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Varta E13 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-70.0 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Fulmen FC700 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
| Deta DC700 | Plomo-ácido | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 |
Su equivalente de Bosch es la Bosch S3 008, la misma que la de la Varta E13. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
La TA680 por dentro: tecnología plomo-ácido
Por dentro, la TA680 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Si la TA680 se queda descargada semanas, se sulfata: un cargador de mantenimiento lo evita.
Antes de pedir la TA680, comprueba esto
- Si tu coche tiene Start-Stop, la TA680 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- La TA680 da 650 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Con 68 Ah, la TA680 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- Con los bornes hacia ti, el positivo de la TA680 queda a la derecha.
- Mide el hueco: la TA680 ocupa 277 × 175 × 190 mm (formato europeo L3).
Preguntas frecuentes sobre la Tudor TA680
¿TA680 o TC700: cuál me conviene?
Frente a la TA680, la Tudor TC700 tiene 2 Ah más y 10 A menos de arranque. La TA680 arranca con más fuerza; la TC700 solo es buena opción si tu batería original marca 640 A o menos. Las dos miden 277 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Tudor TA680 o TA681: cuál es la diferencia?
Solo la polaridad: la TA680 lleva el positivo a la derecha y la TA681, el positivo a la izquierda. Capacidad (68 Ah), arranque y medidas son idénticos.
¿Tudor TA680 o TL652/TB712: qué cambia?
Sobre todo la altura: la TA680 mide 190 mm (L3) y la Tudor TL652, 175 mm (LB3), con el mismo largo y ancho. En capacidad y arranque, la TL652 ofrece 65 Ah y 650 A frente a 68 Ah y 650 A. La Tudor TB712 mide 175 mm de alto, con 71 Ah y 670 A. Antes de elegir entre la TA680 y la TL652, mide el alto libre del alojamiento con la tapa o el capó cerrados.
¿Sirve la Tudor TA680 para un coche con Start-Stop?
No. La TA680 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM; en este mismo tamaño tienes la Tudor TL652.
¿Cuánto pesa la Tudor TA680?
17 kg, con 68 Ah de capacidad. Como referencia, la Tudor TC700 (70 Ah) pesa 16 kg.
¿Qué batería equivale a la Tudor TA680?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EA680, Exide EC700 y Varta E13. Como la TA680 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño. Su equivalente de Bosch es la Bosch S3 008, la misma que la de la Varta E13. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.
¿Qué formato de caja tiene la Tudor TA680?
Formato L3: 277 × 175 × 190 mm. La TA680 entra en cualquier alojamiento L3 normalizado, como la Exide EA680.
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- Tudor TB740 · 74 Ah, 680 A, 278×175×190 mm
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